وبوسعنا أن ننظر إلى برلين باعتبارها مجموعة من المراكز. برلين لديها العديد من المناطق (بيزيرك)، وكل منطقة تضم عدة مناطق (كيز أو فيرتل) — كل من هذه المناطق والمحليات لها أسلوب فريد. ان بعض أحياء برلين تستحق اهتمام الزائر أكثر من غيرها. كانت برلين مقسمة إلى ٢٣ منطقة إدارية، وهذه المناطق تستخدم في رحلة ويكي حيث أنها تظل في المقام الأول في المفاهيم الشعبية للمدينة، وهي مفيدة للزوار أن يعرفوا. وفي كانون الثاني (يناير) ٢٠٠١، خفض عدد المقاطعات من ٢٣ إلى ١٢ لأغراض إدارية - معظمها بدمج المقاطعات القديمة - في بعض الأحيان عبر حدود برلين الداخلية. ويمكن تقريبا تجميع المقاطعات في ثماني مقاطعات:

تاريخ

البدايات

وعلى الارجح استقر السكان في المنطقة قبل وصول المهاجرين الناطقين بالألمانية إلى القرنين الحادي عشر والثاني عشر. وأول دليل على المستوطنات في منطقة ما يعرف الآن ببرلين هو قضيب خشبي يرجع تاريخه إلى ١١٩٢ تقريبا، وبقايا بيوت خشبية يعود تاريخها إلى ١١٧٤ منزلا عثر عليها في حفريات عام ٢٠١٢ في برلين ميتي. وترجع أول سجلات مكتوبة للبلدات فى منطقة برلين الحالية إلى اواخر القرن ال ١٢. وقد ذكر سبانداو لأول مرة في عام ١١٩٧ وكوبنيك في عام ١٢٠٩، رغم أن هذه المناطق لم تصبح جزءا من برلين حتى عام ١٩٢٠ (انظر أدناه). كانت نواة برلين عبارة عن مدينتين: برلين (المعروفة الآن باسم نيكولايفييرتل القريبة من الإسكندرية)، التي بدأت كبلدة سلافية، وكولن، التي كانت من أصل جرماني، والتي تضمنت ما أصبح اليوم جزيرة متحف. في حين أن علم "برلين" ليس واضحا تماما (الدب في معطف الأسلحة يرجع إلى افتراض خاطئ ومفهم من قبل متحدثي اللغة الألمانية في العصور الوسطى) إلا أنه من المرجح أن يكون مرتبطا بكلمة سلافية عن المستنقع. إذا نعم، عاصمة ألمانيا كانت حرفيا تبنى في المستنقع. كان عام ١٢٣٧ (أول ذكر لكولن في السجلات الرسمية) هو ما أستخدم كأساس للاحتفالات التي دامت ٧٥٠ عاما في عام ١٩٨٧، ومن المرجح أن يتم إستخدامه كنقطة مرجعية لاحتفالات الذكرى السنوية في المستقبل.

وأصبحت المنطقة تعرف باسم برلين - كولن وكانت مقرا لناخبي براندنبورغ ولكنها ظلت صغيرة نسبيا. لقد قتل ما يقرب من نصف سكان برلين نتيجة للحرب التي دامت ثلاثين عاما (١٦١٨-١٦٤٨). وقد أدت الحرب - التي دمرت أيضا مجالات أخرى من هوهنزولرن - إلى سياسة توقيع من هوهنتسولرن تسمح للاجئين الدينيين بالهجرة إلى المنطقة بل وتشجيعهم على ذلك. تم إصدار هذه السياسة لأول مرة من قبل "الناخب العظيم" فريدريك ويليام (الذي حكم ١٦٤٠-١٦٨٨) والذي عزز أيضا من إتجاه حكم البروسيين ليصبح فريدريش أو ويلهلم أو كلاهما، والذي دام طيلة الطريق إلى آخر ناخب ألماني يدعى كايزر ويلهلم الثاني، والذي اضطر إلى التنازل عن العرش في عام ١٩١٨.

أصبحت برلين عاصمة بروسيا فى عام ١٧٠١ ، بيد أن بوتسدام ظل رمزا لحكم هوهينتسولرن فى زمن وايمار. في عام ١٧١٠ اندمجت عدة بلدات مستقلة في برلين، الأمر الذي ساعد في إعطائها التصميم المتعدد المراكز الذي ما زال قائما حتى يومنا هذا. كان القادة البروسيون في القرن الثامن عشر معروفين "بالاستبداد المستنير" وكمية من التسامح الديني تتجاوز كثيرا ما كان موجودا في أجزاء أخرى من أوروبا في ذلك الوقت. ولقد إستفادت كل هذه السياسات من براندنبورج/بروسيا، ولكنها كان لها أشد تأثير على برلين.

جمهورية كايسرايش وجمهورية فايمار

تشكلت الإمبراطورية الألمانية (الرايخ الألماني) في عام ١٨٧١ في ظل الهيمنة البروسية وأصبحت برلين عاصمة هذه ألمانيا الموحدة حديثا، وسرعان ما تنمو بسبب وضعها الإداري ودورها كمركز للصناعة. وبحلول عام ١٨٧٧ كان عدد سكان برلين أكثر من مليون نسمة، وبحلول عام ١٩٠٠ كان عدد سكان المدينة ١،٩ مليون نسمة.

وعلى الرغم من أن الثورة التي خلعت القيصر كانت قد نشبت بين البحارة في كيل، الذين لم يريدوا أن يموتوا في محاولة أخيرة عقيمة (ولكنها مجيدة في عقول الأميرال) لتحويل تيار الحرب المفقودة في معركة بحرية، إلا أن العديد من الأحداث الأكثر حسما التي شهدتها ثورة نوفمبر الألمانية كانت تدور في برلين. أعلن فيليب شيدمان - وهو ديمقراطي إجتماعي - جمهورية من نافذة الرايخستاج في ٩ تشرين الثاني/نوفمبر ١٩١٨. بعد ساعات فقط، أعلن الشيوعيون كارل ليبخنيخت "جمهورية اشتراكية حرة" تقود الديمقراطيين الاجتماعيين والشيوعيين، الذين إختلفوا بالفعل في عام ١٩١٤ حول مسألة ما إذا كان عليهم دعم الحرب العالمية الأولى، أن يقسموا جوهريا. أصبحت برلين واحدة من مراكز القتال والفوضى. وقد تحالف الديمقراطيون الاجتماعيون مع الجنود المسرحين الذين يشكلون حركة فرييكورب اليمينية والنخب القديمة لقمع التمرد. قتل ليبكنخت وزميلته روزا لوكسمبورج على يد الفاريكورب، ثم ألقيت جثتيهما في لاندويركانال. فقد شعر العديد من الشيوعيين بأن الشعور بالخيانة سوف يظل وصمة عار على الحزب الديمقراطي الاجتماعي طيلة فترة جمهورية فايمار. وهو يظل حتى يومنا هذا كمثال يحتذى به الديمقراطيون الاجتماعيون في أعين يمين الوسط واليمين في نظر بعض اليساريين المتطرفين.

ربما كان أشهر بناء جديد في عهد وايمار، هوفيسيسييدرلونغ في برلين - بريتز

في عام ١٩٢٠، أنشأ آخر ضم للبلدات المحيطة ببرلين الحدود الإدارية التي يمتلكها اليوم، والتي عرفت آنذاك باسم "جرويس برلين"، أو برلين الكبرى. ولعل عصر فايمار كان نقطة عليا في أهمية برلين وسمعتها في العالم. لقد نمت المدينة جزئيا بفضل ضم الأراضي المذكورة آنفا إلى أربعة ملايين شخص (وهو رقم بدأ في التراجع إلى الوراء بنحو ٣. ٨ مليون نسمة في عام ٢٠١٩) وكانت واحدة من أكثر المدن اكتظاظا بالسكان والأكثر نفوذا على مستوى العالم، ولم يتجاوز عدد سكانها إلا مدينة نيويورك ولندن. وفي المنطقة، كانت غروس برلين ثاني أكبر مدينة في العالم بعد لوس أنجلوس فقط، والمنطقة التي تحيط بالمدينة تعادل تقريبا منطقة روغن. كان كل الساسة والمفكرين والفنانين والعلماء وغيرهم من الشخصيات العامة المعروفة أثناء جمهورية فايمار يعيشون ويعملون في برلين. وقد اعتبر بوتسدامر بلتز (موقع إحدى أولى الاضواء المرورية في العالم) احد الاماكن في اوروبا التي تشهد اشد حركة مرورية. وكانت أنظمة النقل الجماعي (المكهربة في ذلك العصر) و"يو باهن" في التطور السريع تشكل نموذجا للعالم مع قلة قليلة من العناصر المتساوية. وكان مطار تمبلهوف (الذي لم يكن آنذاك مبنى الصالة الشهير الذي بناه النازيون) ينظر إليه باعتباره واحدا من أفضل المطارات في أوروبا، وكان إرتباطه بمطار البهن سببا في تمهيد الطريق أمام كل المطارات الكبرى القادمة. وكانت برلين أيضا مكانا مزدهرا متعدد الثقافات حيث أسهم أشخاص من جميع أنحاء العالم في انتاجها الثقافي والاقتصادي. ولكن التفاوت المتفشي يعني أن أحدا لم يشارك في الازدهار. فقد ضربت الأزمة الاقتصادية في عام ١٩٢٩ وتدابير التقشف اللاحقة أفقر الفقراء بشدة وبشكل غير متناسب. وكان السكن شحيحا في المدينة، وتم بناء الوحدات السكنية التي كان من المفترض أن تعالج ذلك. وقد تم الإعلان عن ست مجموعات من هذه المباني تحت اسم "مساكن برلين الحداثة".

بانوراما برلين من سيجيسولي: مبنى الرايخستاغ مع كوبولا (أقصى اليسار)، برج التلفزيون والقبة (يسار الوسط)، بوابة براندنبورغ (وسط)

الحقبة النازية والحرب العالمية الثانية

أراد النازيون إعادة تصميم برلين لتصبح "العاصمة العالمية جرمانية"، ولكن لحسن الحظ وضعت الحرب حدا لهذه الخطط. فالمباني النازية التي ظلت باقية قبل الحرب ولم تكن دائما مرتبطة بها، مثل ملعب الأولمبياد (الذي بني لألعاب ١٩٣٦) ومبنى المطار في تمبلهوف. لقد تعرضت برلين لضربات قاسية وبشكل متكرر من خلال القصف الجوي أثناء الحرب العالمية الثانية. وعلى النقيض من هامبورج أو دريسدن، لم يكن هناك قصف كبير واحد ولم يكن هناك حريق كبير، بل كانت هناك سلسلة من عمليات القصف التي دمرت الكثير من المدينة. في الأشهر الأخيرة من الحرب، كانت برلين في قلب واحدة من أكثر المعارك دموية في الحرب، حيث تنافس العديد من الجنرالات السوفييت بعضهم البعض للوصول إلى برلين أولا، لأن ستالين كان يعتقد أن الأميركيين والبريطانيين كانوا يريدون غزو برلين أيضا. كما لم يفكر النازيون ثانية في حياة البشر، وفي الأسابيع الأخيرة تم إلحاق الشباب وكبار السن في الخدمة في محاولة عقيمة تماما لوقف التقدم السوفييتي. وقالت "نكتة هامسة" في تلك الجولات بين الألمان في ذلك الوقت أن الحرب قد تنتهي عندما تأخذ فولكس سترام (آخر "جنود" هتلر من أي نوع) السي بان إلى المقدمة. ولا تزال الصورة الشهيرة لجندي سوفيتي يرفع العلم الأحمر على عصر الرايخستاغ، كما يمكن العثور على جرافيتي رسمها الجنود السوفييت في عام ١٩٤٥ في مبنى الرايخستاغ. يحب بعض السائحين الأجانب أن يسألوا أين يوجد مركز حركة تحرير الأرض، ولكن مثل "أضرحة النازية" المحتملة الأخرى، فقد قام الحلفاء بتسويتها وأصبح الآن موقع لوقوف السيارات. ان الطوبوغرافيا ("طوبوغرافيا الارهاب") في وسط برلين هي معرض مفتوح يقدم خلفيات في مواقع مكاتب نازية مختلفة في برلين.

الحرب الباردة

فقد قسمت برلين إلى أربعة قطاعات وفقا لاتفاقي يالطا وبوتسدام (كانت الأخيرة تختار في الأغلب لأنها كانت أقرب مكان إلى برلين حيث كانت الغرف غير محكمة بالقدر الكافي لاستخدامها في المؤتمرات). وفي حين كانت الخطة الأولية تتلخص في إدارة برلين وألمانيا بشكل مشترك، انهارت الواجهة في برلين أولا مع الحصار السوفييتي للقطاعات الغربية، ثم مع جسر برلين الجوي الذي زود به الحلفاء الغربيون برلين الغربية من خلال الاستخدام الجوي لمطار تميلهوف في مطار راف جاتو، وما كان ليصبح لاحقا مطار تيجل.

النصب التذكاري المخصص للنقل الجوي في مطار تمبلهوف

إن الجسر الجوي، بما في ذلك إسقاط أكياس صغيرة من الحلوى على المظلات المؤقتة، يحبب الناس في برلين الغربية إلى الحلفاء الغربيين، وفي نهاية المطاف أرغم السوفييت على إنهاء الحصار. على الرغم من اسم "قاذفة الزبيب"، إلا أن أكثر السلع شيوعا من خلال الحمولة الصافية كان الفحم. وبسبب قطع خطوط الكهرباء التى يحتلها الاتحاد السوفيتى ، حلقت الطائرات أيضا فى محطة طاقة كاملة ثم بعد ذلك الوقود اللازم لها ، بيد ان معظم الفحم أستخدم لتدفئة المنازل الخاصة. وفي وقت لاحق أصبحت برلين الغربية جزءا من ألمانيا الغربية إن لم يكن بالاسم: فقد أرسلت مندوبين غير مصوتين إلى البوندستاج الذين رشحهم برلمان برلين بدلا من انتخابهم من قبل الشعب؛ وعلى نحو مماثل، كان لزاما على الهيئة التشريعية في برلين أن توافق على كل القوانين الفيدرالية، وهو ما يحدث عادة من دون تصويت حقيقي أو مناقشة حقيقية. والأمر البالغ الأهمية هنا هو أن برلين كانت "منزوعة السلاح"، وبالتالي فإن الناس في برلين الغربية لم يتمكنوا من الخدمة قانونيا في البنك المركزي الألماني، بصرف النظر عما إذا كانوا قد ولدوا في برلين أو أي مكان آخر، وبالتالي فإن الانتقال إلى برلين أصبح وسيلة شائعة إلى حد كبير لتجنب المشروع. وظلت برلين آخر معبر مفتوح على الحدود "الداخلية الألمانية" التي تزداد عسكرة وصعوبة. وفي ١٣ آب/أغسطس ١٩٦١، أغلقت قيادة ألمانيا الشرقية الحدود بعد أسابيع فقط من إعلان زعيم ألمانيا الشرقية والتر أولبريشت في مؤتمر صحفي "نيماند هات دي باسيتشين موجير زركتن" (لا أحد يعتزم بناء جدار). وتحصنت الحدود أكثر فأكثر في السنوات التالية مع جدران عديدة. وسرعان ما غطى أكثر الجدران شهرة المصنوعة من الخرسانة في كتابات على الجدران في الجانب الغربي منها، الذي كان تقنيا لا يزال في برلين الشرقية، ولكن لم تكن سلطات ألمانيا الشرقية أو ألمانيا الغربية على إستعداد أو قادرة على مراقبتها.

وفي حين كان هناك جهد في الغرب للحفاظ على المباني التاريخية التي نجت من قصف الحلفاء، فقد قامت المجموعة عمدا بتمزيق المباني التي كان يمكن إنقاذها. واعتبرت ستادشلوز جزءا من الإقطاع، واستبدلت جمهورية بالاست التي كانت تؤوي برلمان جمهورية ألمانيا الديمقراطية، واستخدمت كمكان شعبي للاحتفالات. وقد أنهار بعد عام ١٩٩٠ بسبب الروابط السياسية ومحتوى الأسبستوس. ويجري بناء ملعب جديد في نفس الموقع، وقد انتهى العمل به تقريبا في عام ٢٠١٩. ومن المقرر افتتاح ستادشلوز المعادة بالكامل في عام ٢٠٢٠.

وفي حين تلقت برلين ضربتين كبيرتين في الحرب والتقسيم، فإن عصر تقسيم برلين كان أيضا سببا في تطور فريد، وخاصة في النصف الغربي. تتمتع برلين الغربية بوضع خاص لانها لا تنتمي إلى جمهورية المانيا الاتحادية على الرغم من انها تطبق " طواعية " معظم قوانين المانيا الغربية. وقد جعل حظر الانضمام إلى الجيش مكانا لكثير من الطلاب والمتطرفين أو الأشخاص الذين أرادوا تجنب المسودة. ثورة الطلاب في ١٩٦٧/١٩٦٨ غالبا حدثت هنا. هنا تم إطلاق النار على الشاب بينو أوهنيسكو أثناء مظاهرة ضد شاه إيران عام ١٩٦٧. ولقد أدى هذا إلى تحفيز الحركة ضد الوجود المستمر للنخب النازية، وحرب فيتنام والعديد من العيوب الخلقية المتصورة أو الحقيقية في الجمهورية الفيدرالية الألمانية الشابة. وهذه الحركة، التي أطلق عليها اسم die ٦٨" بأثر رجعي، كان لها العديد من النقاط الساخنة في ألمانيا، ولكنها كانت الأكثر بروزا في برلين. وكان زعيمها رودي دوتشكي، مهاجر من المانيا الشرقية من براندنبورغ، قد اطلق عليه النار في برلين عام ١٩٦٨. وقد نجا من حادث إطلاق النار، لكنه توفي نتيجة لنوبة صرع في عام ١٩٧٩. في هذا العصر، كروزبيرغ، جزء منه (المعروف باسم "كروزبيرغ ٣٦" بسبب الرمز البريدي) محاط بالجدار من ثلاثة جوانب، أصبح مرتعا للنشاط اليساري. وكانت هناك مصادمات متكررة مع الشرطة، التي تتكرر في بعض الأحيان منذ إعادة التوحيد. أثناء القسم، جاء فنانون مثل ديفيد باوي إلى برلين طلبا للإلهام. وقد أصبحت محطات التوقف في المعالم التي تمثل رمزا للفرقة الدعامة الرئيسية لزيارات الدولة الأجنبية إلى المدينة. اشتهر رونالد ريغان واقفا أمام بوابة براندنبورغ، التي لم يكن الجدار يستطيع الوصول إليها، عندما قال: السيد غورباتشوف فتح هذه البوابة؛ لقد مزق السيد جورباتشوف هذا الجدار.

فقد سئم الناس من الموقف في ألمانيا الشرقية وشجعتهم سياسة جورباتشوف القائمة على الجلاسنوست والبيريسترويكا في شوارع ألمانيا بأعداد متزايدة في عام ١٩٨٩. وكانت هناك مظاهرة كبيرة في الإسكندرية في تشرين الأول/أكتوبر ١٩٨٩. وفي ٩ تشرين الثاني/نوفمبر ١٩٨٩، قرأ غونتر سكابوفسكي بصوت عال مرسوما جديدا يتعلق بفتح الحدود خلال أول مؤتمر صحفي على الإطلاق في المؤتمر الصحفي للرابطة العالمية للتعمير. وفيما يتعلق بالسؤال التالي عن متى سيبدأ سريان هذا النظام، أجاب "سوفورت، أنفربزوغليش" (أي على الفور). وفي حين لم يكن الأشخاص الذين صاغوا المرسوم الجديد ينوون دخول حيز التنفيذ على الفور، فإن سكابوسكي هو السكرتير الإعلامي الوحيد الذي أبقي بعيدا عن الحلقة بشأن هذه التفاصيل الحاسمة. وقد أدى هذا الانزلاق إلى تدفق الناس إلى نقطة الحدود معتقدين ان الجدار قد سقط. لم يكن للحراس القاطنين أي خيار سوى فتح الحدود، وأصبح هذا اليوم يعرف ب "سقوط جدار برلين". وقد أنهار الجدار في الأيام والأسابيع التالية. وبدأت الأحداث تتحرك بسرعة، وبعد أن أسفرت الانتخابات عن أغلبية واضحة مؤيدة للتوحيد، انضمت ألمانيا الشرقية إلى ألمانيا الغربية في ٣ تشرين الأول/أكتوبر ١٩٩٠، قبل أيام فقط مما كان ليحدث في الذكرى السنوية ال ٤١ لمؤتمر نزع السلاح. واصبحت برلين عاصمة المانيا المعاد توحيدها وانتقلت معظم المؤسسات الحكومية إلى هناك فى عام ١٩٩٨. وقد تزامن ذلك مع نهاية مستشارية هلموت كول الذي كان في منصبه عام ١٨٩ وحكم ألمانيا لمدة أطول من أي شخص آخر من عامة الناس.

برلين القديمة والجديدة - مارينكيرش وبرج التلفزيون

تاريخ منذ إعادة التوحيد

فعلى الرغم من افتقارها الكلي تقريبا إلى الصناعة (التي نجت من الحرب إما أن تترك برلين الغربية أو تأميم في برلين الشرقية ثم أفلست في أغلبها أثناء الفترة ١٩٨٩/١٩٩٠)، فإن برلين تشكل استقطابا رئيسيا للمهاجرين، وخاصة الشباب المتعلمين. فعلى النقيض من كل العواصم الكبرى تقريبا، أصبحت برلين أقل رخاء قليلا من المتوسط الوطني، وبالتالي كانت إيجارات المعيشة بتكاليف معقولة نسبيا أثناء فترة ما بعد الحرب، ولو أنها كانت في إتجاه صاعد حاد اللحاق بأقرانها بحلول عشرينيات القرن العشرين. وقد اجتمع هذا لجعل برلين أحد مراكز ظاهرة بدء التشغيل.

لقد ابتليت برلين بالأموال البلدية المتوترة منذ نهاية الحرب، ولو أن ذلك كان على نحو متزايد منذ إعادة التوحيد. وعلى النقيض من باريس أو لندن، فإن وضع برلين كعاصمة لا يعني أنها تستفيد تلقائيا من تدفقات كبيرة من الأموال الوطنية لبناء المشاريع. وأثناء القسم، كان كل من الجانبين ينظر إلى أجزاء من برلين باعتبارها أداة دعائية لإظهار العدو، لذا فقد كان دعم كل منهما إلى الحد الذي يسمح به خزائن كل منهما، مع تدفق الأموال في مقابل الإسكان، والسلع الاستهلاكية، وتحسين البنية الأساسية. ولكن في أعقاب إعادة توحيد شطري السودان، أصبحت الإعانات التي منحت كمسألة بطبيعة الحال موضع تساؤل متزايد. ثم في عام ٢٠٠١، هزت فضيحة مصرفية كبرى برلين واستوعبت خزانة الدولة الخاوية المليارات من اليورو في الخسائر. وهناك مشكلة أخرى تتلخص في أن العديد من الناس الذين يعيشون عبر خط الولاية في براندنبرج يستفيدون من البنية الأساسية في برلين، ولكنهم لا يدفعون ضريبة الدولة في برلين ولا يحسبون بين سكان برلين بغرض تخصيص الأموال.

ورغم أن السور سقط الآن لفترة أطول من أي وقت مضى، ولم تستغرق بعض الندوب التي أدت إلى التقسيم سوى أسابيع أو أشهر قبل أن ينصهر، فلا تزال هناك علامات واضحة على مكان الحدود ذات يوم. فبعضها يبدو حميدا مثل الافتقار إلى الترانيم في الغرب القديم أو لون أضواء الشوارع (التي قد تكون مرئية بشكل أفضل من الفضاء الخارجي)، ولكن البعض منها يظل في مكانه بهدف تذكير السكان المحليين والزوار على حد سواء بهذه المرحلة من التاريخ. ومن المحزن أنه كان هناك تشابك معين بعد إعادة التوحيد بين كل الأشياء GDR. ورغم حفظ العديد من الأمور (وخاصة آثار الجنود السوفييت)، فإن الضحية الأكثر بروزا لحملة هدم كل آثار الحكومة الشيوعية كانت جمهورية بلاست. فقد أنهار جزئيا بسبب تلوث الأسبستوس، ولكن أيضا لاستعادة ملعب بروسيا السابق، الذي كان نفسه ممزقا من قبل مراكز الرعاية الصحية العالمية لإفساح المجال لإعادة تنظيم المدينة.

المناخ

تمر برلين الآن بنقطة تحول بين المحيط المعتدل والمناخ القاري، وهذا يعني صيف دافئ وشتاء بارد. وعادة ما تنخفض درجات الحرارة في الليل إلى ما دون التجمد في الشتاء، ويعد سقوط الثلوج أمرا مألوفا، رغم أن الثلج نادرا ما يتراكم لأكثر من بضعة أيام. فالصيف عادة يكون مرحا، حيث تكون درجات الحرارة نهارا في العشرينات من القرن العشرين، ودرجات الحرارة في الليل تبقى فوق ١٠ درجات مئوية. إن برلين مدينة عاتية إلى حد ما، ولو أنها ليست الرياح بأي حال من الأحوال مثل المدن الساحلية مثل هامبورج أو لوبيك. تأتي سترة توقف الرياح موصى بها بشدة، خاصة خلال الخريف والربيع.

أشخاص

وكمدينة نشأت من مجموعة من البلدات الصغيرة في أوروبا الخلفية إلى ثالث أكبر مدينة في العالم في غضون ما يزيد قليلا على قرنين من الزمان، كانت برلين دوما مكانا حيث كانت "من مكان آخر" القاعدة وليس الاستثناء. خلال أزمنة نهر برلين الشرقية جذب العديد من الناس من الريف والمدن الأخرى حيث تم بناء مساكن جديدة بمعدل أسرع هناك لتخفيف حدة نقص المساكن. وعلاوة على ذلك، كثيرا ما كانت بيرلين تتمتع بأرفف أوفى قليلا وخطوط أقصر في محلات السوبر ماركت مقارنة بغيرها من الألمان الشرقيين. وفى الغرب غادر بعض الاشخاص برلين بسبب عزلتها وجاء آخرون بسبب الاعفاء من المشروع. ومنذ إعادة توحيد شطري برلين، كانت الطائفة اليهودية في أزدياد بسبب الهجرة من الاتحاد السوفييتي السابق، ولأن بعض الشباب الإسرائيليين يجدون برلين مكانا أفضل للعيش (والحزب) من تل أبيب أو حيفا أو القدس. واليوم تستقطب برلين أناسا من ألمانيا ومن كل أنحاء أوروبا، وخاصة جنوب القارة. ستجدون مغتربة قريبة جدا من كل عرق وديانة وأصل وطني في برلين. وهذا يعني أن برلين قادرة على إعادة أختراع نفسها على نحو مستمر، ولكن أحد معابد بيرلاينر المولود والمنشأ يكاد يكون نادرا خارج بعض الأحياء النائية.

في هذه الأيام، غالبا ما تحل محل الصراعات بين الشرقيين والغربيين النكات عن السوابيين، الذين يشتهرون بالجرأة، والاستقامة، واللهجة السمعية. وقد تدفق العديد من أبناء سوابي إلى أحياء مثل برنزلاور بيرغ، ولم يكن الترحيب دائما حارا. ولكن لا ينبغي لنا أن نجزم بأن أولئك الذين يشتكون من أعلى الأصوات حول "السويوابيين" أو التنويز هم الواصلون الجدد نسبيا.

ويعاني بيرلاينرز من نوع معين من "الفكاهة" التي يمكن أن تظهر كمجرد فظاظة واضحة لمن لم يعتادوا عليها. وتتمتع شركة برلينر المقولبة بسمعة طيبة ومهذبة حتى بين الألمان الذين لا يرون عموما أي فائدة تذكر في المسابقات والكلام الصغير.

وبرلين هي أيضا مدينة غير دينية بشكل ملحوظ، لا ينتمي إليها سوى ربع السكان الذين ينتمون إلى الكنيسة البروتستانتية أو الكاثوليكية لأسباب ضريبية. وبالتالي، فإن وسائل الإعلام وخاصة تلك التي تنحدر من ميول محافظة أو تتخذ من جنوب ألمانيا ذات الأغلبية الكاثوليكية مقرا لها قد أطلقت على برلين وصف "عاصمة الملحدين".

الاقتصاد

المنظر حول بوتسدامر بلتز، مقر دويتشه باهن ودايملر

قبل الحرب العالمية الثانية كانت برلين مركزا لشركات صناعية ألمانية كبرى ومقارا إداريا للعديد من الشركات فى كافة المجالات. ولكن بعد انتهاء الحرب مباشرة، تحركت العديد من هذه الشركات إلى الجنوب أو الغرب، أو أفلست، أو تأميم في منطقة التجارة العالمية. وبالتالي فقد أصبحت برلين مركزا للبحوث وليس مركزا للإنتاج. وفي حين انتقل بعض مقار الشركات إلى برلين منذ إعادة توحيد شطري ألمانيا، فإن هيمنة رأس المال أقل وضوحا في الاقتصاد الألماني مقارنة بهيمنة أغلب البلدان الأوروبية الأخرى. وعلى الرغم من الدفعة الاقتصادية الناتجة عن عودة رأس مال البلاد إلى المدينة، ارتفع معدل البطالة فى برلين إلى أكثر من ١٠ فى المائة. وتشتهر برلين أيضا في ألمانيا بأنها مركز للفروع الإبداعية مثل التصميم والفنون من كافة الأنواع؛ سوف ترى الكثير من الناس يعملون (أو لا يعملون، اعتمادا على تعريفك للمصطلح) مع منتجات أبل في بعض المقاهي. ومنذ إعادة توحيد شطري برلين، أنشأت بعض الشركات مكاتب رئيسية في برلين، ولكن في كثير من الحالات توجد هذه المكاتب أساسا لتحصل على عنوان "تمثيلي" على رأس المال والكثير من الإدارة، ناهيك عن التنمية أو الإنتاج الذي لا يزال يتم خارج برلين. وفي ما يأمل كثيرون من بيرلاينرز أن يكون علامة على تغير الإتجاه، بدأت برلين التي أسست تكتلا صناعيا لشركة سيمنز في الانتقال مرة أخرى إلى "سيمنستادت" في عشرينيات القرن العشرين لكي يكون لها مكان رأسمال للبحث والإدارة والإنتاج.

الإتجاه

ومع نمو برلين من عدة بلدات وقرى مختلفة، لا يوجد مركز واحد في حد ذاته بل عدد من المراكز التي قد تجعل من التوجيه أمرا صعبا بعض الشيء.

والواقع أن هذا القول الملفق حول تخطيط واشنطن للشارع الذي صمم لإرباك الجيوش الغازية من الممكن أن ينطبق على برلين أيضا، إذا كان أي شخص قد صمم ليفعل أي شيء على الإطلاق. إن شوارع برلين مربكة ولا تتبع أي منطق في الحديث عنها، نظرا لتطور المدينة لعقود من التقسيم. والواقع أن التوجيهات الرئيسية لا تفيد كثيرا: ذلك أن ما يكاد يكون شبه مؤكد في الشرق والغرب، أو الشمال والجنوب، وليس حتى الحدود السابقة. لذلك تحمل علامات الشوارع عادة اسماء الحدائق وأحيانا المعالم المحلية.

قد تكون هناك شوارع مختلفة لنفس الاسم منتشرة في أنحاء المدينة. على سبيل المثال، هناك ما لا يقل عن ثلاثة شوارع تسمى "بوتسدام ستراسيه": واحد في ليتشتنرادي، وواحد في زيليندورف، وآخر في جيسندورف. وهذا ليس بالأمر غير المألوف في برلين، ويرجع هذا جزئيا إلى أنها كانت عبارة عن مجموعة من المدن والقرى المنفصلة. ومنذ ذلك الوقت تغيرت بعض الأسماء الأكثر شيوعا، ولكن حتى الآن لم تتغير جميعها. إنها لفكرة جيدة أن تضع في الاعتبار دائما أي منطقة تسافر إليها. رموز البريد الألمانية دقيقة جدا وعادة لا يجب أن يظهر نفس اسم الشارع مرتين في نفس الرمز، لذا حاول إستخدام العنوان الكامل مع الرمز البريدي و/أو المنطقة. فسائقو سيارات الأجرة لابد وأن يعرفوا على نحو ما (وهم يفعلون ذلك عادة) أغلب هذه الأسماء الغريبة المتكررة في الشوارع. وكما قال كوميدي من إسطنبول سيردار سومونكو ساخرا فيما يتعلق بالعديد من سائقي سيارات الأجرة من أصل تركي، "لن يذهب ألماني إلى إسطنبول ليتحول إلى سائق سيارة أجرة، ومع ذلك فإن عددا لا يحصى من سائقي سيارات الأجرة الأتراك يقدمون الناس إلى واحد من أكثر ثلاثة سائقي التاكسي جوته ستراسن برلين دون أن يفشلوا كل يوم".

اسم الشارع مع نطاق أرقام المنازل؛ لاحظ أيضا رجل برلين الشرقية الأخضر

ولا تعمل أرقام المنازل بالضرورة في نفس الإتجاه (أعلى أو أسفل) في كل مكان. وفي كثير من الشوارع، تصعد الأرقام من جهة وتنزل من جهة أخرى. إذا لتجنب خسارتك، يجب عليك التحقق من مخطط الترقيم أولا: يمكنك أن تجد اسم الشارع في كل ركن من أركان الشارع تقريبا. وستحدد العلامة نفسها عادة نطاق أرقام المنازل في هذا الجزء.

والواقع أن أنصار المهر البهن في برلين ودول جنوب باهان يتحملون ندوب عقود من التقسيم والافتقار إلى الأموال بعد إعادة توحيد شطري ألمانيا. وقد نشأت كحشوة من الخطوط ذات الحمولة المختلفة التي شيدتها شركات خاصة ومدن مستقلة آنذاك. يشار إلى المسارات بالرقم واسم نقطة النهاية الخاصة بها، لذا احفظها خشية أن تقطع عدة كيلومترات في الإتجاه الخطأ. إن خريطة النقل العام الجيدة تأتي في متناول أيدينا، والعديد من المؤسسات تقدم خرائط المدن مع الإشارة إلى محطات السكك الحديدية في المناطق الحضرية. ولا تزال U-Bahn و S-Bahn و Strasenbahn (الترامواي) في الشرق السابق طريقة جيدة للالتفاف. كما ان الاتوبيسات نظيفة وموثوقة وسريعة نسبيا.

قراءة ومراقبة

ربما وصلت برلين إلى ذروتها الثقافية في عشرينيات القرن العشرين، رغم أن العديد من الفنانين أخذوا الكثير من الإلهام من السنوات المنقسمة. ومع عودة رأس المال الصاعد وإعادة توحيده إلى الظهور على الساحة العالمية، فإنه يشق طريقه نحو ذروة جديدة. وهناك المزيد من الأعمال الخيالية حول هذه المدينة أكثر مما يمكن تصوره من خلال دليل السفر، لذا فإن القائمة لا تحاول أن تكون شاملة.

• برلين أليكساندربلاتز، كتبها ألفريد دوبلن في عام ١٩٢٩، تلتقط برلين من وقتها وتحولت إلى فيلم ثلاثي. وأكثر هذه الروايات شهرة هي الماغوس الذي يتألف من ١٥ ساعة ونصف الساعة من راينر فيرنر فاسبيندر والذي تم تقسيمه إلى ١٤ حلقة تلفزيونية. وفي عام ٢٠٢٠ تم إطلاق عملية إعادة صياغة في القرن الحادي والعشرين، استنادا إلى الرواية فقط.
• إميل والمحققين، أشهر كتاب للأطفال في برلين وقوعه إرخ كاستنر عام ١٩٢٩. إميل، طفل ريفي ساذج، يزور المدينة لأول مرة. في الطريق الذي يقبض عليه ويتخدير من قبل مجرم يأخذ المال الذي كان من المفترض أن يسلمه إميل لجدته. يخجل الفتى من الاتصال بالشرطة، لكن مجموعة من أطفال برلين المخضرمين في الشوارع الذين يحلون القضية بأنفسهم. هناك عدة نسخ من القصة، صنعت من ١٩٣١ إلى ٢٠٠١.
• ويير كيندر فوم بهنوف حديقة الحيوانات، سيرة ذاتية من كتابة كريستيان إف." عن طفل يدمن المخدرات يعي البغاء في برلين الغربية. تم تصويره عام ١٩٨١ بواسطة موسيقى تصويرية بواسطة ديفيد باوي.
• تشغيل لولا رن (ألماني: لولا رينت)، فيلم عام ١٩٩٨ عن مجرم صغير وصديقته، تم تصويره في برلين. تدور المؤامرة حول لولا التي تحاول الحصول على ١٠٠،٠٠٠ مارك من أجل صديقها في غضون ٢٠ دقيقة. ومن الجدير بالذكر أن هذا النموذج يتميز بأسلوبه السردي: فهو يحكي ثلاثة نسخ مختلفة من نفس القصة اعتمادا على قرارات لولا. كانت واحدة من أكبر نجاحات السينما الألمانية بعد إعادة التوحيد.
• وداعا لينين! فيلم ٢٠٠٣ في برلين الشرقية خلال الفترة الإنتقالية ١٩٨٩/١٩٩٠. و المقدمة هي بطل الرواية الذي يحاول أن يضمن أن والدته، التي سقطت في غيبوبة قبل وقت قصير من سقوط الجدار و إستيقظت بعد وقت قصير، لا تدرك أن الجراحة العامة لم تعد كذلك. ومن خلال الاستخدام الواسع النطاق للمناظر الطبيعية التقليدية في برلين الشرقية، ومن بينها سكن بلاتينباو وكارل ماركس ستراسيه، يرجع الفضل في هذا الفيلم إلى بداية إتجاه "Ostaligie" (الحنين إلى GDR) في العقد الأول من القرن الحادي والعشرين وأوائل القرن الحادي والعشرين.
• تؤرخ الكنغر سلسلة الكتب (٢٠٠٩-١٤) لمارك-أوي كلينغ. ويروي "الفنان الصغير"، الذي يعيش ويعمل في برلين، حياته الوهمية مع زميل كونغر شيوعي؛ فالاثنان ينخرطان في العديد من الجناح، وغالبا ما ينخرطان في نزعة سياسية، وينخرطان في معضلة برلين النموذجية (بما في ذلك المالك النمطي للبرلينر) ويفلسفا عن مظالم الرأسمالية وكيف يؤدي المجتمع الحديث إلى الكسل. غالبا ما تتحدث شخصياته البسيطة بلهجة برلين النمطية، كما أن كوميديا الملاحظة التي يقدمها واضحة. وكثيرا ما ينظم كلينج ويستضيف ألعابا شعرية في برلين، وقد قرأ في الماضي نصوصا من أعماله المتعلقة بالكنغر هناك أيضا. تم إطلاق فيلم مبني على الكتب في عام ٢٠٢٠ للمراجعات المختلطة.
• صورت فيكتوريا، فيلم ٢٠١٥ في حوالي ليلة واحدة في برلين، في رحلة واحدة مدتها ١٤٠ دقيقة دون انقطاع. ويمتد هذا اللقب، وهو طالب أسباني في برلين، إلى عصابة من "المطربين الحقيقيين" الذين هم أقل تطورا بكثير لكنهم يظهرون جاذبية شديدة. يأخذون فيكتوريا إلى نقاط مخفية، يتحدثون عن كل شيء دون إستثناء، يغازلون، ويتبادلون أجزاء من قصص وفلسفات حياتهم المختلفة. وفي نهاية المطاف، تتورط المجموعة، عن غير قصد، في النشاط الإجرامي، معطية عناصر الفيلم المثير والطريق عبر أجزاء مختلفة من المدينة.
• بابل برلين (٢٠١٧-حتى الآن)، مسلسل تلفزيوني مؤثر عن الجريمة، الحياة الليلية، ديموندي، المخدرات والصراع السياسي في برلين في عشرينيات القرن الماضي، مستندا بشكل فضفاض إلى سلسلة الجرائم الجديدة التي تركزت حول المخبر جيرون راث. وهو أغلى مسلسل تلفزيوني حتى الآن من إخراج توم تيكور.

موسيقى

هناك العديد من الروافد الموسيقية لبرلين، والكثير منها يثني على النقائص التي تميز المدينة. هذا مجرد إختيار صغير:

• أغنية أوبريت لبول لينكي برلينر لوفت (١٩٠٤)
• برلين هيلدغارد كنف، ديفين غيشيشت هات سومرسبروسين (١٩٦٦)
• أغنية راوخ-هاوس-سونغ (١٩٧٢) لفرقة الروك اليسارية "تون ستين شيربن"، والتي أصبحت النشيد المحلي لمنطقة العشوائيات، والتي غطتها عدة فرق بانك
• كان ديفيد باوي وإيجي بوب يعيشان في برلين الغربية أثناء أواخر سبعينيات القرن العشرين. ألبومات باوي لو، هيروز ولودجر معروفة بذلك "ثلاثية برلين". تتضمن الأغاني التي تتحدث عن برلين فيلم إيجي الراكب (١٩٧٧) وحنين باوي أين نحن الآن؟ (٢٠١٣)
• وير شتان أوف برلين (١٩٨٠) بواسطة فرقة نيوي دويتشه فيله المثالية
• Mein Block (٢٠٠٤) لسيدو عن الحياة في Marechs Viertel، وهي منطقة منعزلة
• Dickes B (٢٠٠١) بواسطة reggae/andancehall combo Seed و Shorz blu (٢٠٠٩) بواسطة عضو مرموق بيتر فوكس

برلين هي مركز للموسيقى الالكترونية من جميع الانواع، والمشهد الاسطوري في النوادي يجذب الناس من جميع أنحاء العالم. ويعد فيلم دعوة برلين، مع موسيقى بول وفريتز كالكبرينر (الدور الرئيسي أيضا)، إحتفالا بهذا الجزء من ثقافة برلين.

غالبا ما تكون العلامات والإعلانات الآلية متاحة باللغة الإنجليزية، وربما بلغات أخرى إلى جانب الألمانية. وجميع العلامات المتصلة بفترة التقسيم متاحة باللغات الثلاث للمحتلين السابقين (الفرنسية والروسية والإنكليزية). ولكن من المدهش أن العديد من الناس يتكلمون القليل أو لا يتكلمون الإنجليزية، وخاصة بين كبار السن والناس الذين نشأوا في الشرق، حيث كان الروس يتعلمون في المدارس. وهذا لا يمنعهم بالضرورة من محاولة التحدث بالإنجليزية معك إذا لاحظوا لهجته أو قاموا بإيقاف الألمانية.

الكثير من الأسماء في الأماكن قد تكون صعبة بعض الشيء حتى بالنسبة للمتحدثين الألمان بطلاقة لأنهم من أصل سلافي. النهاية الواسعة الانتشار هي أن يتم التنطق بها. قول "بانكوف" أو "روديوف" سيعلمك كشخص خارج القطر وقد يسبب النكات على نفقتك.

فالناس الذين يعملون في قطاع النقل العام والسياحة الآن من المتوقع أن يتحدثوا على الأقل بعض الإنجليزية، ولكن قد لا يكون لديهم بالضرورة الكثير من الصبر لشرح نفس الشيء مرارا وتكرارا للسياح كل يوم، حتى عندما يكون عملهم القيام بذلك، وقد تأتي رذالة برلين آنفة الذكر عند التعامل مع السياح.

وتعني الهجرة وبرنامج إيراسموس أن هناك عدة لغات أخرى شائعة على نطاق واسع. وعلى وجه الخصوص، يعيش نحو ٢٠٠ ٠٠٠ شخص من أصل تركي في برلين، ولا سيما في المناطق الغربية. ولكن لا تفترض أن شخصا يتحدث التركية جيدا (أو على الإطلاق) لمجرد كونه يحمل اسما تركيا. وينبع الطلاب الأجانب من جميع أنحاء أوروبا، ولكن الناطقين بالأسبانية واليونانية والإيطالية كثيرون بشكل خاص. وبما أن العديد من الطلاب في برلين هم إما طلاب إيراسموس أو كانوا في الخارج في أماكن أخرى، فمن المعقول أن نتوقع من الطلاب أن يتحدثوا الإنجليزية القابلة للتمرير على الأقل، وفي كثير من الأحيان لغة أوروبية أخرى.

ولا تزال لهجة برلين (برلنريش) تتكلم بها العديد من الناس، لا سيما في المناطق النائية وبراندنبورغ المجاورة. عادة ما تكون اللهجة أكثر وضوحا في الشرق وبعض الكلمات تقريبا غير معروفة تماما حتى في برلين الغربية. بعض الكلمات التي أستخدمت في لهجة برلين:

• شيربب: درج الخبز
• ستول: ساندويش
• برولر: دجاج مشوي (من ألمانيا الغربية ومن برلين الغربية سابقا لن يفهم هذا؛ يقولون غريلهاهنشن بدلا من ذلك)

ومع تقسيم المدينة إلى قسمين خلال الحرب الباردة ، تم بناء أجزاء كبيرة كثيرة من البنية التحتية فى برلين — مثل المطارات — على الجانبين. والتحدي اليوم يتلخص في دمج هذين النظامين في نظام يخدم كل الناس في منطقة برلين الكبرى. وفيما يتعلق بمحطات السكك الحديدية، فإن هذه العملية قد انتهت في معظمها، وقد افتتح أخيرا "المطار الواحد" الجديد في أواخر خريف عام ٢٠٢٠، ولكن محطة الحافلات المركزية لا تزال تخضع لأعمال تجديد لا تنتهي على ما يبدو.

حسب المستوى

• ١ مطار برلين براندنبورغ الدولي (BER ^IATA) وبدأ العمل في ٣١ تشرين الأول/أكتوبر ٢٠٢٠ على أرض ممتدة لمطار شونفيلد السابق (المحطة ٥ الآن)، المطار الرئيسي في ألمانيا الشرقية، خارج حدود جنوب شرق المدينة ذاتها. إن مطار برلين لا يحتوي على "ناقل منزلي" ولا يشكل مركز لأي شركة طيران، ولكنه يمتلك شبكة شاملة من الوجهات الأوروبية التي تخدمها شركة إيزيجيت، شركة رياناير، شركة يورووينغز ومجموعة من الشركات القديمة، وعدد جيد من وجهات البحر الأبيض المتوسط "الشمس" (وكثير منها موسمية) ولكن عدد قليل فقط من الطرق عبر الأطلسي.      

فقد ورثت برلين المطارات من جانبي سور برلين. وفي برلين الغربية، التي كان النقل الجوي يشكل أهمية حاسمة بالنسبة لها، كانت ثلاثة بلدان في لحظة إعادة توحيد شطريها: في القطاع البريطاني، تم إستخدام مطار تميلهوف في القطاع الأمريكي، والذي تم إغلاقه في عام ١٩٩٤ فقط من قبل البريطانيين، وتم إغلاق مطار تميلهوف في القطاع الأمريكي عام ٢٠٠٨ وتحويله إلى حديقة عامة وساحات للالمعارض، ومطار تيجل في القطاع الفرنسي الذي أغلق في ٨ نوفمبر ٢٠٢٠. كان هناك مطار صغير يدعى يوهانيسثال في القطاع السوفيتي ولكنه لم يكن يستخدم من الخمسينيات إلى إغلاقه الرسمي في منتصف التسعينات. وكان المطار الرئيسي في برلين الشرقية، بل في الواقع زنتال فلوغافن في ألمانيا الشرقية ككل، في شونيفيلد، إلى الجنوب من حدود المدينة. وفي هذا الموقع تم بناء مطار جديد، هو مطار برلين براندنبورغ، وافتتحت في عام ٢٠٢٠، بعد تأخر دام ثماني سنوات، وتجاوز الميزانية بنسبة ١٠٠ في المائة.

الانتقال من المطار إلى وسط برلين

خياراتك في الوصول من وإلى المطار بشكل بيتوغرام

ويحتوي المطار على بنايتين منفصلتين، وكل منهما يحتوي على محطات قطار ومرافق خاصة به للوصول. ولا توجد وسيلة سهلة للسير بين المحطة رقم ١ والطرفية رقم ٥ من مطار برلين براندنبورغ. المطار موجود في المنطقة ج من نظام أسعار المرور العام في برلين، لذا سيتعين عليك إستخدام تذكرة صالحة في محطة ال BC أو ال ABC. التذاكر الصالحة فقط في مطار دبي الدولي أو "تذكرة المدينة" غير صالحة للسفر إلى المطار، كما تفرض عليك غرامة قدرها ٦٠ يورو إذا ما تم ضبطك باستخدام تذكرة غير صحيحة أو بدون تذكرة على الإطلاق.

إلى طرفية ٥

يذكر ان المحطة رقم ٥ هى الاسم الجديد لما اعتاد ان يكون المحطة الرئيسية لمطار شونفيلد القديم. وبينما كانت هناك خطط لإغلاقه عندما يتم فتح المطار الجديد في الأصل، فإنه من المرجح أن يظل يعمل، على الأقل حتى تفتح الطرفتين ٣ و ٤. غالبا ما تخدم المحطة رقم ٥ شركات حاملات منخفضة التكلفة التي ترغب في تجنب فرض رسوم أعلى مرتبطة باستخدام المحطة الطرفية ١ الأكثر حداثة. يتم خدمة المحطة رقم ٥ بواسطة S٤٥ وS٩ كلاهما عند التوقف عند التوقف ٢ محطة طرفية ٥.       التي قد تظهر ك "شونفيلد" على الخرائط القديمة. يمكنك أيضا أخذ الحافلة X٧ من نقطة النهاية الجنوبية روداو U٧ التي تتوقف في محطة قطار المطار وتقترب قليلا من المحطة رقم ٥.

إلى طرفية ١

المبنى الذي يضم المحطة رقم ١ يضم أيضا المبنى المكتمل ولكنه لم يفتتح بعد (بسبب Covid-١٩) الطرفية رقم ٢ وسيضم المزلقتين رقم ٣ و ٤ في المستقبل. ويخدم بواسطة ٣ محطة قطار بمطار برلين براندنبورغ.      . . نظرا لأن المحطة رقم ١ يتم خدمتها من قبل شركات طيران أكثر، ومن خلال الحصول على مكانة أعلى، فإن شركات الخدمات الكاملة لديها مجموعة أكبر من خيارات النقل. وهناك " فلوغافن - اكسبريس " أو مطار اكسبريس من محطة برلين الرئيسية عبر اوستكرو وجيسوندبرونين وهما أسرع خيار من المحطة الرئيسية إلى المطار. وهناك أيضا العديد من خطوط IC تذهب إلى وجهات مثل دريسدن أو روستوك - كما أنها تتوقف عند المحطة الرئيسية. وبعد أن خدما محطة المحطة الطرفية ٥، S٩ وS٤٥ أيضا في المحطة الطرفية ١ (على الرغم من أنهما يخدمان محطة متوسطة واحدة فيما بينهما). الناقل X٧ يخدم أيضا المحطة رقم ١.

هل ترغب، لسبب جنوني، في قيادة السيارة إلى المطار، واستخدام A١١٣ واتبع لافتات.

بالقطار

المحطة المركزية الجديدة

هاوببهنهوف مع قطار إقليمي وسه باهن

تم إختيار "تصميم الفطر" للقطارات لمسافات طويلة والقطارات الحضرية بعد إعادة التوحيد، وقد تم بناؤه في الغالب كما هو مبين هنا

رحلة ويكي لها دليل السفر بالسكك الحديدية في ألمانيا

المحطة المركزية ٤ هابتبهنفوف (المحطة المركزية) مع ٥ سودكروتس (الصليب الجنوبي، سابقا بابستراسو) و٦ أوستباهنوف (المحطة الشرقية) بالإضافة إلى ٧ قاصر جسبرونن في الشمال و٨ سباندو في الغرب — العمود الفقري لجميع الاتصالات. وجميعها متصلة بمادة S-أو U-Bahn. تتوقف كل القطارات في هاوبتهنفوف ومحور رئيسي ثان (اعتمادا على خط سيرك). وتتوقف القطارات الإقليمية في عدة محطات داخل برلين، وجميعها تقريبا أيضا في هاوبتهنوف، وتتوقف جميعها على الأقل عند مركز رئيسي واحد لمسافات طويلة. وقد افتتحت محطة هاوبتبهنوف في عام ٢٠٠٦، وهي تقع بين محطتي S-Bahn Frericstrashrage و Belleue. إنه إنجاز مثير للإعجاب في مجال الهندسة المعمارية، إذ أن العديد من المحلات التجارية، ومعظمها مفتوحة يوم الأحد. ونظرا لحجمها، فإن المسافات بين منصات القطارات قصيرة إلى حد مذهل. ولكن حاول تجنب الاتصالات الضيقة، حيث أن التخطيط المتعدد المستويات يمكن أن يكون مربكا في البداية، كما أن برلين هاوبتهنفوف مكان جيد لقتل نصف ساعة بأي حال من الأحوال. قد يظهر "هاوبتبهنوف" الجديد على الخرائط القديمة.

 وستبدأ U٥ في خدمة المحطة الرئيسية اعتبارا من تغيير الجدول الزمني في كانون الأول/ديسمبر ٢٠٢٠. وتخدم ثلاثة خطوط S-Bahn (S٣،S٥، S٧) المحطة كما تفعل ثلاثة خطوط ترام (M٥، M٨، M١٠). وتخدم خطوط الترام المحطة الرئيسية القادمة من الشرق مع خطط لتوسيعها غربا. وتعرف M١٠ على وجه الخصوص باسم "ترام حزبي" نظرا لأن مساره يخدم عدة نقاط ساخنة في الحياة الليلية وكان موضوعا للعديد من المقالات الصحفية. وبالإضافة إلى خيارات النقل هذه التي غالبا ما تكون موجهة نحو الشرق والغرب، يجري حاليا إنشاء خط جديد من نوع S-Bahn، يسمى مبدئيا "S٢١"، بحيث يخدم كعمود فقري آخر من الشمال إلى الجنوب من خلال هوبتهنهوف.

أثناء القسم شهدت برلين محطتين رئيسيتين للقطارات: مدونة حدائق الحيوان غارتن (يشار إليها بشكل عام تقريبا في الكلام باسم حديقة حيوانات باهنوف أو حديقة حيوانات فقط) في الغرب وأوستباهنوف في الشرق. وقد أطلق على هذه الأخيرة اسم "هاوبتهبهنفوف" من عام ١٩٨٧ إلى عام ١٩٩٨. ومنذ افتتاح خط هافتون لم تعد أغلب خطوط إدارة الهجرة والجمارك والخطوط الدولية تتوقف عند حدائق الحيوان غارتن، رغم أن خدمات قاعدة البيانات الإقليمية وخدمات "إس+يو باهن" لا تزال تتوقف هناك.

تخدم برلين كافة أنواع القطارات المعروضة على دويتشه باهن (DB)، بما في ذلك شركة ICE عالية السرعة، وميزة IC أبطأ بعض الشيء، وشركة EurocityCity (EC) التي يديرها بنك التنمية الأوروبي وشركات سكك حديد أوروبية أخرى. إن الاتصالات ببقية ألمانيا ممتازة، وأغلب أوروبا يمكن الوصول إليها من خلال تغيير واحد أو إثنين. ورغم معاناة طرق القطارات إلى برلين أثناء التقسيم، إلا أنها كانت ذات أولوية فيدرالية عالية في أعقاب إعادة توحيد شطري برلين، واليوم أصبحت خطوط القطارات السريعة مع الغرب والجنوب. لا تزال القطارات في الشمال والشرق أبطأ بعض الشيء. على سبيل المثال، الخط إلى دريسدن أبطأ اليوم مما كان عليه في ثلاثينيات القرن العشرين عندما كانت القطارات البخارية الانسيابية تجرف الطريق.

وتضم القطارات المحلية فى برلين خدمات اى اس اى اس من هامبورج وميونخ عبر لايبزيغ/هالى وارفورت ونورمبرج باسرع قطارات تصل إلى برلين بعد أقل من أربع ساعات من مغادرتها ميونيخ وخدمات اى سى اى/ سى اى سى من درسدن وعدة قطارات " إقليمية " لها توقفات وسيطة واكثر من وقت السفر أكثر من اى اس. ومن بين هذه العوامل قد تكون الغارة الجوية القادمة من هامبورج ذات فائدة نظرا لسعرها الثابت الرخيص (١٩،٩٠ يورو في إتجاه واحد، ٢٩،٩٠ يورو في رحلة ذهابا وإيابا). برلين هي أيضا محطة لعدد من خدمات "آيس إي سبرنتر" - حيث تقوم شركة آيس إي بالقطارات التي يقل عدد المحطات الوسيطة فيها أو التي لا يوجد فيها عدد من المحطات، وذلك بهدف جذب المسافرين من رجال الأعمال من الطائرات إلى القطارات في أوقات السفر السريعة.

كما تخدم برلين منافس خاص لبنك التنمية الصيني: فليكترين. ويركضون قطارا يوميا في إتجاه شتوتغارت ومنه عبر فولفسبورغ ومواقف أخرى، فضلا عن قطار يومي من كولونيا عبر بييلفلد وهانوفر وولفسبورغ. وتباع التذاكر من خلال شركة فليكبوس التي غالبا ما تكون مشغلة للحافلات. محطات قطار فليكترين في برلين أربع محطات؛ ليتشتنبرغ، أوستباهنوف، هاوفتبهنوف، وحديقة الحيوان بهنهوف. لا يقبل flixtrain أي تذاكر DB، وهذا صحيح العكس

وتدير شركة السكك الحديدية النمساوية UBB (تحت اسم Nite jet) قطارات نائمة إلى برلين من فيينا (١١ ساعة) وزوريخ (١٢ ساعة).

وهناك أيضا قطارات نائمة طويلة المدى من موسكو عبر مينسك وبرست، تديرها شركة RZD على الأقل مرة في الأسبوع، مع زيادة كبيرة في عمليات المغادرة خلال الربيع والصيف. ومن ناحية أخرى، يبدأ هذا القطار في باريس في الليلة السابقة، الأمر الذي يجعله حلقة وصل بين المدينتين وبين القطار الوحيد النائم بين ألمانيا وفرنسا. فإلى جانب خدمة الصيف فقط من كالينينجراد، لا توجد حتى عام ٢٠١٧، أي قطارات ليلية أخرى من مدن أوروبا الشرقية وروسيا.

بواسطة حافلة

٩ زنتالر أومنيبوسبهنفور (محطة الحافلات المركزية) (في شارلتنبورغ، ماسونالييه). الباصات البعيدة تصل عادة إلى هنا. وهناك العديد من الحافلات إلى كل الاتجاهات، ومواقف يو-باهن (ثيودور-هيوس-بلاتز أو كايزردام؛ كلا من U٢) أو محطة S-Bahn (Mise Nord/ICC S٤١/٤٢ و S٤٦) هي مسافة ٥ دقائق سيرا على الأقدام. اتبع الموقع. وبعض خطوط الحافلات لها محطات أخرى حول برلين، بما في ذلك سودكرويز و/أو المطار في كثير من الأحيان. محطة الحافلات ليست قريبة من أي شيء. إن خدمات التجزئة محدودة والأسعار مرتفعة إلى الحد الذي قد يتوقعه المرء في محطات الوقود. وتجري المحطة في الفترة من ٢٠١٦ إلى ٢٠٢٢ أعمال تجديد وتوسعة لمواجهة الطلب المتزايد والمتغير، علما أن المحطة ستظل تعمل طوال فترة التوسعة إلا أن بعض الخدمات قد تصبح غير متوفرة مؤقتا. كجزء من الأعمال تهدف إلى تقليل متوسط أوقات السكون من نصف ساعة إلى ١٥ دقيقة، سوف يستفيد أيضا أولئك الذين يقودون السيارة أو يتصلون. ويسرد موقع محطة الحافلات جميع عمليات المغادرة والوافدين بما في ذلك الشركة التي تدير الخدمة، لذا فهي مكان جيد للبحث عن خيارات السفر الحديثة.      

• فليكسبوس أكبر لاعب في السوق
• بلابابوس - أول منافس جدي لفليكبوس منذ أن إستولت شركة فليكس على السوق دخل ألمانيا بأسعار رخيصة لجذب الانتباه
• يورولاين
• بينكبوس
• ممر هامبورج - برلين - دريسدن - براغ
• غالبا ما يصل إلى/من بولندا

بالسيارة

وتمتد "حلقة برلين A١٠ Berliane Ring" حتى ٣٠ كيلومترا (١٩ ميلا) خارج حدود المدينة ولا تمس برلين نفسها في الشمال الشرقي. وقد تم بناؤه فى عصر تنمية الصين كأطول طريق دائرى فى العالم لتوجيه المرور حول غرب - برلين ، بيد انه تجاوز طوله منذ ذلك الحين الطريق الدائرى السادس فى بكين وكذا الطريق الدائرى السابع فى بكين عند افتتاحه. وفي ١٩٦ كلم (١٢٢ ميلا)، يزيد طول الطريق المداري الثاني في اوروبا ٨ كلم (٥،٠ اميال) عن حركة ٢٥ ميلا حول لندن. وتتصل هذه الطرق السريعة بالحلقة:

• A١١ من ستيتين في دريك شوانبيك
• ١٢ من فرانكفورت (أودر)/وارسو في دريك سبريو
• A١٣ من دريسدن/براغ في كرويز شونفيلد
• A٩ من لايبزيغ/ميونيخ في دريك بوتسدام
• A٢ من هانوفر/دورتموند في دريك فيردر
• A٢٤ من هامبورغ في دريك هافيلاند.

من الحلبة، هذه هي الطرق السريعة المتجهة نحو المدينة:

• ١١١ من الشمال الغربي في كرويز أورانينبورغ
• A١١٤ من الشمال في دريك بانكو
• A١١٣ من الجنوب الشرقي في شونفيلدر كرويز
• A١١٥ من الجنوب الغربي في دريك نوتال.

وهناك أيضا ممرات مزدوجة:

• B٩٦ من الشمال والجنوب
• B٢ من الشمال الشرقي
• B٥ من الشرق والغرب
• B١٠١ من الجنوب.

وداخل برلين يوجد طريق دائرى مزدحم بشدة بالسيارات ( ايه ١٠٠ ) يحيط الشمال والغرب والجنوب ويفتقد القسم الشمالى الشرقى. إن قيادة السيارة في برلين ليست في صالح المنكوبين، بل إنها تحت السيطرة، حيث توجد شوارع عريضة وظروف جيدة إلى حد معقول لوقوف السيارات على الأقل في أغلب أجزاء المدينة.

فبرلين منطقة منخفضة الانبعاثات (Umweltzone)، والتي تحتوي على كافة المناطق داخل حلقة S-Bahn. ويتعين على كل المركبات التي تتحرك داخل هذه المنطقة (بما في ذلك المركبات الأجنبية) أن تحمل ملصقا أخضر بالانبعاثات (فيستوبابلاكيت). هناك إستثناءات، مثل السيارات التاريخية، ولكن ليس لأرقام أجنبية. يمكن طلب الملصق على الإنترنت.

حسب السفينة

وبما ان برلين تقع على بعد ٢٠٠ كيلومتر (١٢٠ ميلا) تقريبا، فليس لديها ميناء بحري. وأقرب ميناء بحري هو ميناء روستوك وارنيموندي، الذي يبعد ٢ ساعات ونصف-٣ بالقطار، على الرغم من أنه لا يزال يباع من قبل العديد من مشغلي السفن السياحية ك برلين"، لذا فلا تتفاجأوا. وهناك مسافات مماثلة لموانئ هامبورغ وستسيسين. وكانت الاخيرة " ميناء برلين " حتى عام ١٩٤٥ ، ولكن اهمال الحرب الباردة والحدود الالمانية البولندية المرسومة حديثا قد قطعا كل هذا الارتباط. ولم نشهد سوى محاولات بطيئة في عشرينيات وعشرينيات القرن العشرين لإعادة تأسيس الارتباط.

وتبدأ بعض الرحلات النهرية في برلين أو تنتهي باستخدام الهافل وسبريه وبعض القنوات للرحلات البحرية إلى براغ أو بحر البلطيق. وفي حين أن القوارب النهرية في هذه المنطقة لا تقترب حتى من مثيلاتها على طول نهر الراين أو نهر الدانوب، فهناك بعض الطبيعة الساحرة القريبة إلى حد ما من برلين. وتشمل معظم الرحلات الجوية جولة فى برلين حيث يسير نهر سبرى على مقربة من العديد من المشاهد.

بواسطة الدراجة

وينتهى طريق برلين - كوبنهاجن الذى يبلغ طوله ٧٠٠ كم وطريق برلين - اوسادوم الذى يبلغ طوله ٣٤٠ كم فى برلين.

سفينة تمر تحت ساندكروجبروكي في موبيت

بواسطة النقل العام

بما أن برلين مدينة كبرى ذات عبور عام لائق، يجب عليك أن تأخذ الحافلات والقطارات والقطارات كلما أمكن ذلك، لأنها تغطي معظم المدينة، وغالبا ما تكون أسرع وسيلة للوصول إلى الأماكن. وقد أدرجت برلينر فيركيرسبريب (BVG) جميع أجورهم على موقعهم الشبكي. إستشيروا إلى مخططهم للطرق في برلين (باللغة الإنجليزية) للحصول على خرائط وجداول ممتازة للقطارات البهنية والحافلات والقطارات المحلية (RB و RE) والشاحنات، أو لطباعة مخططك الشخصي للرحلات. كما يمكن لمخطط الطريق حساب أسرع طريق من الباب إلى الباب لوجهتك في أي يوم أو ساعة معينة. على أي حال، يفترض مخطط المسار سرعة سير بطيئة. قد يوحي ذلك بأخذ حافلة أو ترام لمحطة واحدة حيث يكون الكبار الأصحاء أسرع في المشي. المخطط سيسمح لك باختيار ما بين ثلاث سرعات للمشي، ولكن حتى أسرع سرعة للمشي ليست سريعة بشكل رهيب إذا لم يكن لديك أمتعة. في حين أن شركة بي في جي لا تدير قطارات إس باهن أو قطارات محلية، إلا أن الموقع يغطى ويمكن إستخدامه بنفس التذاكر.

• خدمة عملاء BVG، ☏+٤٩ ٣٠ ١٩٤٤٩. إذا كنت لا تعرف كيف تصل إلى مكان ما، أو كيف تعود إلى المنزل ليلا، فإن رقم خدمة عملاء BVG. تحتوي معظم محطات يو-باهن وبعض محطات إس-باهن على نقاط اتصال يمكنك الاتصال منها بخدمة العملاء مباشرة. وتسير بعض الحافلات وخطوط الترام ٢٤ ساعة يوميا، سبعة أيام في الأسبوع. 

التذاكر

ويستخدم نظام النقل العام في برلين (U-S-Bahn، bus، trm، carge) نظام البطاقات العامة القائم على المناطق (المنطقة ألف وباء وجيم). ومن غير المرجح أن تذهب إلى ما هو أبعد من المنطقة ألف وباء، باستثناء رحلاتك إلى بوتسدام أو إلى المطار. والحدود بين المنطقتين ألف وباء هي حلقة السد - بان (انظر أدناه). وتتضمن المنطقة ج رحلات إلى بوتسدام وداخله.

يمكن إستخدام التذاكر التالية في رحلات فردية:

• تذكرة مفردة. تذكرة السفر الوحيدة القياسية. وتكون صالحة لأي رحلة في غضون ساعتين من التحقق من الصحة، في إتجاه واحد، داخل مناطق الأجرة المناسبة. لا يوجد حد لعمليات النقل. لا يسمح برحلات العودة. السعر: (خفض ١. ٧٠ يورو)؛ (خفض ٢.٥٠ يورو).
• تذكرة سفر (٤ فهرتن كارتي). هذا يعطيكم ٤ تذاكر سفر واحدة بتكلفة أقل. السعر: (خفض ٥.٦٠ يورو).
• رحلة قصيرة (كورزستريكه). ففي رحلة واحدة يمكنك شراء كورزستريكه رخيصة بسعر ١. ٧٠ يورو، ولكن هذا لا يصلح إلا لثلاثة محطات على متن الباخن أو البهن (يسمح بالتحويلات) أو ٦ محطات على الحافلات أو الترام (بدون تحويلات). يتم الإشارة إلى المحطات المدرجة في بطاقة نصية قصيرة في الجداول المرحلية في مواقف الحافلات والترام.

تتوفر عدة خيارات للسفر غير المحدود:

• تذكرة اليوم (تاغيسكارت). تذكرة يوم لشخص واحد. يستحق ذلك إذا كنت تسافر لأكثر من رحلتين يوميا. صالحة حتى الساعة ٠٣:٠٠ في الصباح التالي، وليس ٢٤ ساعة! السعر: برلين ٧ يورو (مخفضة ٤. ٧٠ يورو)؛ ٧.٧٠ يورو (مخفضة ٥.٣٠ يورو).
• تذكرة يوم المجموعة الصغيرة AB (Kleingrupen-Tageskarte). تذكرة يوم صالحة لما يصل إلى خمسة أشخاص. وبالنسبة لمجموعات من ثلاثة أو أكثر تكون هذه التذكرة أرخص من تذاكر اليوم الفردية. السعر: ١٩.٩٠ يورو، برلين ٢٠.٨٠ يورو.
• بطاقة AB (٧-Tagekarte). تذكرة صالحة لمدة سبعة أيام. السعر: برلين ٣٠ يورو، برلين ٣٧.٥٠ يورو.
• برلين سيتي تور كارد. تذكرة صالحة لكافة خدمات النقل العام في برلين وبوتسدام والمنطقة المحيطة بها (اعتمادا على المناطق المغطاة) وبطاقة خصم للعديد من المناطق السياحية؛ متوفر في عدة إصدارات مختلفة: ٤٨ ساعة AB ١٧.٤٠ يورو؛ ٢٤.٥٠ يورو؛ ٥ أيام AB ٣١.٩٠ يورو. أضف بضعة يورو إذا كنت تريد الذهاب إلى بوتسدام (منطقة الأجرة ABC). كما تم تضمين نشرة مطوية بخارطة المدينة الداخلية ولمحة عامة عن شبكات السكة الحديد بى - باهن واليوباهن ببرلين. يمكن شراؤها من آلات التذاكر ونقاط المبيعات المختلفة (مطارات برلين، ومحطات القطارات الكبيرة، والفنادق أو على الإنترنت).
• بطاقة الترحيب برلين. السفر بلا حدود بجميع وسائل النقل العام لصحه التذكره؛ توفير ما يصل إلى ٥٠٪ على أكثر من ٢٠٠ من المعالم السياحية والثقافية؛ الدليل العملي في تنسيق دفتر الجيب مع نصائح داخلية ومقترحات جولة؛ خطة المدينة لبرلين وبوتسدام وخطة شبكة للنقل العام. ويمكن شراؤها في نقاط بيع مختلفة (مطارات برلين، ومحطات القطارات الكبيرة، والفنادق أو على الإنترنت).

وتتوفر أيضا تذاكر صالحة فقط للموقعين باء وجيم، وقد تحتاجون إلى رحلة واحدة إلى مطار شونفيلد من مكان بعيد بعض الشيء عن طريق الإقامة. هناك طريقة واحدة للحصول على تذكرة فقط صالحة في A: تقدم دويتشه باهن " تذاكر المدينة " كإضافة لتذاكر قطارات المسافة الطويلة ، وفى برلين تكون هذه التذاكر صالحة فقط لرحلة واحدة داخل المنطقة أ.

ويتقدم الأطفال دون سن السادسة مجانا بأسعار مخفضة.

شراء التذاكر

يمكن شراء التذاكر بطرق عديدة. وعند الوصول إلى مختلف مطارات برلين ، يمكن شراء بعض التذاكر من مكتب السياحة. وجميع التذاكر متاحة في آلات البيع في المطارات، ومنصات U-and S-Bahn، كما يمكن للركاب أيضا إستخدام آلات البيع التي يشغلها بنك التنمية الصيني في محطات السكك الحديدية البعيدة المدى والمحطات الإقليمية لشرائها. باللغات الإنجليزية وغيرها من اللغات الأوروبية متاحة. ويتم الدفع فى الغالب من خلال بطاقات البنوك المحلية والعملات المعدنية والبنطة. إذا كنت تحتاج إلى مساعدة في معظم المحطات الكبيرة يكون لديك عدادات بطاقات التذاكر حيث يمكنك طرح الأسئلة وشراء التذاكر. وستقبل الحافلات النقود وتتغير للتذاكر. الفنادق قد تبيع التذاكر أيضا. ومن الممكن أيضا شراء التذاكر مع بطاقة ائتمان أو بطاقة ائتمان خارجية (مثل فيزا وماستركارد) عبر تطبيق الهاتف المحمول BVG وتطبيق DB Naviator (من القائمة، اضغط على إتحادات النقل ثم VBB - برلين وبراندنبورغ وحدد التذكرة المناسبة) ولكن تأكد من أن الجهاز الذي تم تحميل تذكرتك فيه كاف عمر البطارية ليدوم مدة الرحلة.

في بعض الأماكن سيحاول الناس بيع التذاكر المستعملة لك. يمكنك الذهاب باتجاه واحد فقط مع تذكرة رحلة واحدة (تحقق من ختم التحقق وكن حذرا كما يمكن أن تكون هذه خدعة مخللات). لا تدفع أكثر من نصف السعر.

التحقق من التذاكر

يجب أن تقر تذكرتك باستخدام الآلات على منصات يو-إس-بان أو في الحافلة. والآلات صفراء/بيضاء في البهن والحافلة، وأحمرة على منصات إس باهن. يعني التحقق ببساطة أن الجهاز يقوم بطباعة ختم زمني على التذكرة للإشارة إلى بداية فترة صلاحية التذكرة. بدلا من ذلك، إذا كان السفر على القطارات الإقليمية (انظر القسم التالي)، فإن قائد الأوركسترا قد يصدق على التذكرة لك أثناء ذهابك على متن الطائرة بتتبع ختم زمني. وبمجرد التحقق من صحتها، لا يلزم إعادة التحقق من صحة التذكرة قبل كل رحلة. عند شراء التذاكر من خلال تطبيق DB Navigator، يمكن للمسافرين التحقق من تذكرتهم مباشرة بعد الشراء بحيث لا تكون هناك حاجة للقيام بأي شيء آخر للتحقق من صحتها.

وفي حين قد يكون من المغري محاولة تجنب شراء تذكرة نظرا لغياب الحواجز المادية، فإن المفتشين الذين يرتدون ملابس مدنية يقومون بدوريات في القطارات. وهناك غرامة قدرها ٦٠ يورو إذا تم ضبطك بدون تذكرة موثقة أو إذا كان الجهاز الذي تحمل تذكرتك محملا بالبطارية قد نفذ من البطارية قبل أو أثناء التفتيش بوقت قصير. فعمليات التفتيش على التذاكر أكثر شيوعا من غيرها من المدن، والمفتشين أكثر صرامة من المدن الأخرى. لا تحاول حتى أن تتفوق على واحدة. سيمسكون بك وسيكونون أكثر غضبا عليك. وفي بعض الحالات، لم يتهرب المفتشون من إستخدام القوة الجسدية لتقييد إستعمال التاجر. ونادرا ما تذهب القضايا المتخفية إلى المحكمة ما لم يكن لمرتكبي الجرائم المتكررة.

بالقطار

تمثيل جغرافي لخطوط السي - بان؛ يبدو الخاتم نوعا ما كرأس كلب إذا امسح

إذا كنت بحاجة إلى التجول في المدينة بسرعة، خذ السفينة إس بان.

محطة إسكندرابلز

إن الرنين الذي يدور حول برلين في دائرة ما (أو كما قد يكون لدى السياسيين المحليين "رأس كلب") يتيح لك الوصول إلى أجزاء أخرى من المدينة بسرعة كبيرة.

ينبع هذا السكة من خط سكة حديدية ("رينغباهن") وخط من الشرق إلى الغرب ("ستادتباهن") تم بناؤه في القرن ١٩ لتوفير اتصال أفضل بين المحطات النهائية (على غرار الطريقة التي يتم بها مد محطات القطار في باريس أو لندن اليوم) التي تم تعقبها أربعة أضعاف بعد ذلك بواسطة مسارين مكهرين لخدمة السي - باهن (وبعد ذلك تم ربط مسارين مع الخط الرئيسي وفي ثلاثينيات القرن العشرين تم إضافة نفق بين الشمال والجنوب حصريا إلى قناة إس بان. وتسمى المحطات الاربع التي تتقاطع فيها هذه النقاط (x-) كرو (x هو الإتجاه الرئيسي) باستثناء المحطة الشمالية التي هي رسميا بهنهوف غسندبرونين ولكنها يشار اليها أحيانا باسم "نوردكرويز". وهناك أوستكرو وستكرو وسودكروتس وجيسوندبرونين. لقد أهمل نظام البهن في الغرب أثناء القسم الأعظم من قسم برلين (انظر صندوق المعلومات للأسباب التي أدت إلى ذلك)، ولا تزال بعض الطرق التي تم التخلي عنها في هذا العصر لا يعاد بناؤها، وربما لن تعود أبدا. ولكن يتم توسيع قاعدة إس باهن، وأصبحت الشبكة الآن سلسة: ذلك أن الحدود السابقة لا تحظى بأي قدر يذكر من المراقبين العاديين. وفي المركز، يجري معظم خطوط S-Bahn S٥S٧ S-Bahn على طريق شرقي غربي بين أوستكرويز ووستكروتس عبر محطات Warschuer Straser Strauser Strauser Straee و Je و Janoff هاكيشر ماركت، فريدركستراسن، هابوتبهنهوف، بلفيو، تيرجارتن، زوغيشر غارتن، سافينيبلاتز شارلوتنبورغ. وهناك خطوط أخرى تدور على مسار دائري حول المدينة، وأبرزها S٨ وS٤١ وS٤٢ و S٤٥ S٤٦ وخطوط S٤ S٤٦، من الشمال إلى الجنوب ومن Gesgscricbricnodnn ومن خلال فريدين ستراسيه وبوتسدامر بلتز إلى سودكروتس أو شونبرغ.

تسير القطارات الإقليمية (ر ب، ر) على نفس الاتصال بين الشرق والغرب الأوسط، ولكنها لا تتوقف إلا عند ليتشتنبرغ أو كارلشورست، أوستباهنوف، أليكساندربلاتس، فريدريكستراش، هابنهوف، زوروجشير غارتن، شارلوتنبرغ، سباندو أو وانسي، إلى جانب خطوط أخرى التي تصل بين الشمال والجنوب من جونجفرنهيدي أو غيسندبرونين عبر هاوبتبهنوف وبوتسدامر بلاتز وسودكرويز إلى ليخترفيلد-أوست. بين محطات وسط المدينة، فإن قطارات RB و RE تعمل مرتين إلى ثلاث مرات في الساعة في كل إتجاه، لذا بينما قد تصل إلى وجهاتك أسرع من محطة S-bahn، قد تحتاج إلى الانتظار لوقت أطول لالتقاط قطار RB/RE. تسير القطارات طويلة الامد فى الغالب إلى هاوبتهنفوف ، وغالبا ما تكون هذه القطارات فى محطات أخرى بمحطة أو ساعتين اضافيتين ، وعادة لا تكون التذاكر المحلية صالحة للرحلات على هذه الشرفات.

بقلم يو باهن

خريطة طريق يو باهن؛ S-Bahn مرئي بالرمادي الفاتح كمرجع

محطة مترو أنفاق يو ٣: هايدلبرجر بلتز

إن شركة برلين أو باهن (التي ينظر إليها عادة بأنها قصيرة بالنسبة لأونترندباهن أو "السكك الحديدية تحت الأرض") عبارة عن شبكة تتألف من عشرة خطوط عبر المدينة. يتم ترقيمها من ١ إلى ٩ مع البادئة "U" (U١ U٢ U٣ U٤ U٥ U٦ U٧U٨ U٩). قد تجد شبكة البهن أقل منطقية وملائمة للاستخدام من غيرها من العواصم الأوروبية، حيث وضع تاريخ برلين المضطرب بصمته عليها ولا تزال العديد من المواقع الرئيسية غير متصلة، ولهذا السبب فإن إستخدام الحافلات والشاحنات وسان باهين لاستكمال شبكة البهن ربما كان ضروريا للسفر بكفاءة في مختلف أنحاء برلين. ولكن نظرا لأن هذه النظم مدمجة بالكامل (انظر أعلاه)، يمكنك أن تفعل ذلك بتذكرة واحدة فقط أو بنوع واحد من التذاكر. وعموما فإن التحدث في الترام الشرقي أكثر انتشارا في حين يعتمد الغرب بشكل أكبر على البهن، إلا أن ذلك يتغير ببطء منذ عام ١٩٩٠.

وعلى الرغم من اسم الشبكة " تحت الارض " فان حوالى ٢٠ فى المائة من الشبكة تتكون فى الواقع من امتدادات أرضية تمتد على طرق مميزة فى أرجاء المدينة مما يضيف نكهة معينة إلى المدينة. ويشبه هذا الترتيب العديد من نظم المترو الأقدم التي تشمل قطاعات مرتفعة أو حتى في الدرجة، مثل نظام هامبورغ أو خطوط M٢ / M٦ في باريس. ولكن خلافا لأنظمة السكك الحديدية الخفيفة أو السكك الحديدية في برلين، فإن كل أجزاء الشبكة لديها الحق في الوصول إلى الطرق الخاصة بها، والطرق الفرعية ليس لديها معابر مستوية.

ويمكن العثور على خرائط تفصيلية في كل محطة من محطات البهن وفي القطارات. يمكن رؤية محطات البهن من بعيد من خلال العلامات الكبيرة والأزرق الصديقة التي تصدرها. وإلى جانب S-Bahn (التي تديرها دويتشه باهن والتي تعمل في الأغلب فوق الأرض)، توفر شركة U-Bahn شبكة نقل عبر برلين الكبرى تتسم بالكفاءة والسرعة الشديدين. في عطلات نهاية الأسبوع (من الجمعة إلى الأحد)، وخلال عطلات عيد الميلاد ورأس السنة، تمتد كافة خطوط U-Bahn و S-Bahn (باستثناء الخط U٤ و U٥٥) طوال الليل، لذا فإن العودة من وقت متأخر من الليل أمر سهل، وخاصة في ضوء متوسط وقت بداية معظم "الأحزاب" في برلين (٢٣:٠٠ إلى ٠١:٠٠). وخلال الأسبوع، لا توجد خدمة يو-باهن أو إس-باهن من ج. ٠١:٠٠-٠٤:٣٠، ولكن المترو/أو الحافلات والحافلات الليلية الخاصة (بموازاة خط البهن) يجري كل نصف ساعة ١٢:٣٠-٠٤:٣٠.

ولا توجد دوارات للحد من الوصول إلى منصات محطات يو باهن؛ وبالتالي فمن الممكن بدنيا أن تركب السيارة (ولكن بشكل غير قانوني) دون تذكرة. إذا تم القبض على شخص من قبل مدقق للتذكرة سيتم تغريمك بمبلغ ٦٠ يورو (انظر "التحقق من التذاكر" أعلاه) بحيث لا تستحق المخاطرة بالقيادة دون حمل تذكرة صالحة. بيد أن المرور عبر منابر يو باهن ليس بالمشكلة عموما أن يصل فقط إلى الجانب الآخر من الشارع.

فالآن أصبح لدى كل المحطات تقريبا في الولايات المتحدة، أو في جنوب باهن، علامات إلكترونية تظهر الوصول المتوقع للقطار التالي (واتجاهه)، استنادا إلى أجهزة إستشعار على طول الخطوط.

إن محطات يو باهن ذات التصميم المتسم بالتنوع الذي قد تتوقعه من النظام الذي بدأ العمليات عندما تولى القيصر الحكم وتم توسيعها على مراحل من التدفق الزائد وكذلك الخزائن البلدية الفارغة. لقد تم تصميم عدد لا بأس به من المحطات التي بنيت قبل الحرب العالمية الثانية من قبل المهندس المعماري السويدي ألفريد غريناندر (الذي توفي في عام ١٩٣١) والذي حظي العديد من التصاميم بقدر كبير من الإشادة، والتي اشتملت على بعض السمات المفيدة مثل هيمنة كل محطة بلون معين حيث لا تزال مرئية للعين غير المدربة، الأمر الذي يساعد في التعرف بسرعة على أي محطة. ومن منتصف الستينيات إلى منتصف التسعينيات كانت أغلب المحطات التي بنيت في برلين الغربية مصممة من قبل راينر ج. روملر (١٩٢٩-٢٠٠٤) الذي أعطى كل محطة نظرة فردية أكثر مقارنة بمحطة غرياندر التي فضلت أن تتنوع تفاصيل صغيرة فقط مثل لون البلاطات. وتعتمد برلين الشرقية بشكل أكبر على الترام و اس - بان و يو ٥ التى بنيت فى الغالب فوق الارض هى الخط الوحيد الممتد من برلين الشرقية. أما المحطة الوحيدة تحت الأرض التي بنتها ألمانيا الشرقية فهي "تيربارك" على طول U٥. وهناك بالطبع محطات أخرى صممها معماريون آخرون؛ بالنسبة للتمديد الجديد لليو ٥، فإن محطة "موسيومسينسل" سوف تبهر الزوار بالتأكيد عند افتتاحها (ديسمبر ٢٠٢٠ ربما) مع تصميم رائع مستوحى من "المهندس المعماري" البروسي كارل فريدريش شينكل، الذي صمم العديد من المباني في الجوار.

بواسطة الترام (الشارع)

شبكة الترام اعتبارا من عام ٢٠١٥

يوجد معظم الترامز (Strasenbahn) في برلين الشرقية، حيث تم إغلاق شبكة الترام في برلين الغربية في الستينيات في محاولة لجعل المدينة أكثر صداقة للسيارات. إذا لم يكن لديك تذكرة بالفعل، يمكنك شراء واحدة داخل الترام. ومنذ اعادة التوحيد كانت هناك " اعادة بناء " تدريجية فى المناطق التى كان يستخدمها الترام فى غرب برلين وفى بعض أجزاء ميتى يصعب القول من الترام وحدها حيث كان الجدار. ولكن في المناطق النائية في برلين الغربية، لا يوجد مكان للترام في أي مكان آخر في العالم وهو ما يتناقض بشكل صارخ مع الشرق، حيث يوفر لهم قدر كبير من القدرة على الوصول إلى مجتمعات غرف النوم المخطط لها من قبل ألمانيا الشرقية. وقد أعلن الائتلاف الأحمر والأخضر الذي أدى اليمين الدستورية في عام ٢٠١٦ عن التزام قوي تجاه المزيد من التراكمات وهناك خطط لتوسيع الشبكة وتحسينها قبل نهاية فترة البرلمان في عام ٢٠٢١.

هناك نوعان من الترام. عادة ما يكون جدول المترو ٢٤/٧ بالإضافة إلى ترددات أعلى خلال أوقات النهار، على الرغم من أن التوقف أكثر إنتشارا. تتميز الترام ب "M" أمام رقم خطها (مثل M١٠). وتتوقف الترام "العادي" بشكل أكثر تكرارا، بل إنها تقوم بألعاب ذات مسار واحد مميزة عبر مناطق حرجية تقع إلى أقصى شرق منطقة ميتي.

وعلى الرغم من أن الشبكة يطلق عليها "ترام" إلا أنها تملك تقريبا جميع خصائص السكك الحديدية الخفيفة، كما أن الخطوط الجديدة دائما ما تبنى بحقها في الطريق، مما يجعل أوقات السفر أسرع من الحافلات. حتى بالمقارنة مع بعض التراكمات الأخرى في المدن الألمانية الأخرى، أحدث جيل من تراكمات برلين لديها تسارع مثير للإعجاب، لذا انتبه عند الصعود ومحاولة الحصول على مقعد أو التشبث بشيء ما، خاصة إذا كنت غير متأكد على قدميك.

بواسطة حافلة

إن حافلات برلين تشكل شكلا بالغ الأهمية من أشكال النقل العام، حيث أنها تكمل أنظمة السكك الحديدية الخفيفة حيثما أزيلت (القطارات في الغرب) أو لم تكتمل بعد. وبسبب الأحمال الثقيلة والمطالب فى الشوارع الضيقة فان برلين هى إحدى المدن القليلة فى اوربا التى تستخدم حافلات ذات طابقين بشكل مكثف حيث ان أكثر من ٤٠٠ من ال ١٤٠٠ حافلة العاملة فى برلين هى ذات طابقين. ولابد أن تكون الرحلة إلى برلين ذات الدلافين المزدوجة على قائمة الواجب لكل زائر لبرلين لأول مرة. ولكن هناك شيئان هامان يجب إدراكهما. الحافلات ذات الدرج المزدوج لها سلسلان - عادة ما تذهب إلى أعلى السلم الأمامي وإلى الخلف، وليس العكس. معظم السائقين لن ينتظروا حتى تنزل الدرج بينما الحافلة في المحطة - إلا إذا كان هناك طابور من الناس ينزلون الدرج يجب أن تتأكد من أنك عند باب الخروج عندما تغلق الحافلة. وعلى النقيض من المدن العالمية الأخرى، لا ينبغي لك أن ترفع الباصات عند محطات التوقف في برلين، حتى ولو كانت هناك طرق متعددة تخدم المحطة. قد يعتبرها بعض السائقين إهانة لحرفيتهم. وهناك مشكلة متكررة في الحافلات، وخاصة الخطوط المزدحمة أثناء ساعات الذروة وخاصة في الغرب (حيث يتعين عليها أن تتعامل مع مستويات من المحسوبية الأكثر شيوعا لخطوط السكك الحديدية الخفيفة). كما أن العديد من الحافلات تأتي كل خمس دقائق خلال أوقات الازدحام، فإن أول حافلة سوف يستقبل معظم الركاب، مما يعني أن الحافلة الثانية تستقبل عددا أقل من الركاب حتى يصل أخيرا إلى باصين أو ثلاثة على مسافة دقيقة أو حتى في نفس الوقت، وبعد ذلك لا تأتي الحافلة لمدة ١٥ دقيقة على الرغم من تقدم أقل من ٥ دقائق. تدين بي في جي إلى حد ما نفسها القضية ولكن بعيدا عن بناء خطوط ترام جديدة هناك القليل جدا يمكن القيام به حيال ذلك. إن الصعود بسرعة والإبتعاد عن منطقة الباب هو أفضل ما يمكنك فعله للتخفيف من المشكلة.

هناك أنواع مختلفة من الحافلات في برلين، كل منها على حدة على خرائط النقل العام:

• وتهدف حافلات المترو إلى إستبدال خطوط الترام التي تم تفكيكها غالبا داخل الجزء الغربي من المدينة (على الرغم من أن العديد منها دخلت برلين الشرقية أيضا لتحل محل وصلات الترام المقطوعة). وهم مصنفون بحرف "M" وحرفين، ويعتبرون وسيلة نقل منفصلة عن الحافلات الأخرى، ويدون عليها البرتقالي على لافتات وخرائط مثل الترام البرتقالي (شعار "M" البرتقالي يعني "MetroBus" أو MetroTram). وتميل الحافلات إلى الركض على طول ممرات النقل الرئيسية، ويتم تشغيلها عموما باستخدام الحافلات ذات الطابقين، مما يجعل إستخدامها جذابا جدا للسياح. عادة ما تعمل حافلات المترو كل ١٠ دقائق من كل محطة تخدمها. ومن بين الخطوط الجاذبة بشكل خاص للسياح M١٩ وM٢٩، التي تعمل على طول كورفورستندام وM٤١، التي تربط بين مقاطعتي كروزبيرغ ونيوكولن بالمحطة الرئيسية عبر بوتسدامر بلاتز.
• خطوط الحافلات السريعة تربط المواقع المهمة، مثل المطارات ومحطات القطارات، بطريقة سريعة جدا من خلال تخطي العديد من محطات التوقف على طول الطريق. وهي تسير كل ٥ دقائق في وسط المدينة باستخدام حافلات ذات طابقين أو حافلات ثابتة. وقد تم تحديد الخطوط السريعة بحرف " إكس " ورقمين أو رقمين ، فيما عدا خط المطار الخاص TXL الذى يربط مطار تيجل بمركز المدينة. وهناك خطوط أخرى ذات أهمية للمسافرين من مطار تيجل إلى حدائق الحيوان غارتن و X٧ من مطار شونفيلد إلى يو باهن يو ٧.
• تحتوي خطوط الحافلات العادية على أرقام من ثلاثة خانات وأرقام لكل منها معنى يمكن لسيارات النقل العام الملتزمة فك شفرة لمعرفة الطريق الذي تسلكه الحافلة. وفي معظم الأحيان، لن تستخدم هذه الحافلات للمسافرين إلا إذا أرادوا الوصول إلى موقع معين لا تخدمه وسائل نقل أخرى، بما في ذلك المترو أو الحافلات السريعة.
  • وإستثناءان هما خطوط الرؤية الخاصة ١٠٠ و٢٠٠، التي تعمل من خلال بعض أهم المواقع السياحية في وسط المدينة وتشغل باستخدام حافلات ذات طابقين حصريا. ويمتد ال ١٠٠ من حديقة الحيوانات الجارتن إلى الإسكندرية عبر حديقة تيرجارتن، وشارع ريجرونجسفيرتل، وشارع أونتر دين ليندن. ويتحول عام ٢٠٠ عن ذلك الطريق لزيارة منتدى كولتورم، بوتسدامر بلتز، ويمتد إلى الشرق من الإسكندرية إلى برنزلاور بيرغ. وكل من الركبتين يشكل ضرورة بالنسبة لأي زائر لبرلين. تقدم مبادرة برلين "قراصنة المدينة" دليلا صوتيا مجانيا للحافلة ١٠٠ التي تعرض تلقائيا معلومات صوتية عن المشاهد على طول الطريق عبر عملية تحديد المواقع (الألمانية والإنجليزية وأندرويد iOS). في الحافلة الصيفية ٢١٨ تأخذك على طول الطريق المنظري عبر غابة غرونيفالد في برلين الغربية، ابتداء من محطة المترو ثيودور-هيوس-بلاتز (U٢) وانتهاء قرب فوانسل الشهيرة في جنوب غرب برلين، حيث يمكنك أخذ عبارة صغيرة لقول الجزيرة وزيارة الحديقة والقلعة الصغيرة هناك.
• تعمل الحافلات الليلية ليلا بينما لا تعمل وسائل النقل الأخرى.
  • الخطوط ذات الخانات الفردية تحل محل خطوط المترو في الليل عندما لا تعمل الأخيرة، وتتوقف عند محطات التوقف على الظهر/بجانب محطات البهن. ويتبع الترقيم ترقيم خطوط U-Bahn، ولكنه يستخدم "N" بدلا من "U"، بحيث يكون N٧ خط حافلات بدلا من خط U٧-Bahn.
  • تغطي خطوط ليلية أخرى ذات خانات مزدوجة (N١٠ حتى N٩٧) مسارات أخرى، ولكن دون الإشارة مباشرة إلى أرقام المسارات النهارية

ولا فرق بين أسعار مختلف أنواع الباصات، حتى الباصات منها "ميترو باص" و"١٠٠" و"٢٠٠" بنفس أسعار الباصات العادية. ولذلك، فإن ركوب حافلات المدينة وسيلة فعالة جدا من حيث التكلفة لاستكشاف المدينة مقارنة بالعديد من الجولات التي يقوم بها القطاع الخاص في حافلات "المواكب/المواكب". هناك استثناءان من هذه القاعدة، ولكنها لا تخدم في الواقع أي نقطة داخل حدود مدينة برلين، وهما "BER١" و"BER٢"، المطار السريع إلى مطار برلين براندنبيرغ الذي يتقاضى رسوما إضافية على أعلى أجرة شحن عادية. افحص مقال المطار لمزيد من المعلومات عنهم.

بواسطة الدراجة

انظر أيضا: سباق الدراجات#ألمانيا

إن برلين لا تحتوي على تلال شديدة الانحدار وتقدم العديد من مسارات الدراجات (رادويج) في مختلف أنحاء المدينة (وإن لم تكن جميعها سلسة للغاية). وتشمل هذه المسارات ٨٦٠ كيلومترا من مسارات الدراجات المنفصلة تماما، و٦٠ كيلومترا من مسارات الدراجات في الشوارع، و٥٠ كيلومترا من ممرات الدراجات على الأرصفة أو الأرصفة، و١٠٠ كيلومتر من المسارات المختلطة الاستخدام لدراجات المشاة، و٧٠ كيلومترا من ممرات الدراجات المشتركة في الشوارع. وتعد الدراجات وسيلة شائعة جدا للتنقل بين سكان برلين، وهناك دائما تقريبا مستوى معين من حركة الدراجات. وقد تأزمت المناقشة السياسية في عقد الحادي عشر من القرن الحادي والعشرين لصالح ركوب الدراجات، حيث أدى إستفتاء شعبي على نطاق المدينة إلى دفع المركز الحاكم/الائتلاف الأحمر والأخضر إلى التوقيع على برنامج موسع لصالح بنية أساسية أكثر وأفضل لدورة الألعاب، والذي أعلن المبادرون في الاستفتاء عن مراقبته عن كثب لضمان تنفيذه. في سياق وباء ١٩ كويد تم إنشاء الكثير من "ممرات الدراجات البصالية" في جميع أنحاء المدينة، ولكن خصوصا في بيزرك التي يسيطر عليها الخضر واليساريين. وتشير التغطية الإعلامية والتصريحات العامة الصادرة عن الساسة إلى أن أغلب "ممرات الدراجات البصالية" سوف تظل قائمة حتى بعد انتهاء الوباء.

لا شك أن رؤية برلين على الدراجة تشكل وسيلة عظيمة للتعرف على المواقع السياحية الكبرى، ووتيرة الجزر الصغيرة والشوارع الجانبية أيضا. ولعل أشهر مسار للدراجات الهوائية هو ماوردوغ، وهو مسار للدراجات على طول جدار برلين السابق. على الرغم من أنه من الجيد أن تحمل الخريطة الخاصة بك، يمكنك أيضا دائما التحقق من موقعك في أي محطة يو باهن والعديد من محطات الحافلات. يمكنك إنشاء الخرائط الثنائية الخاصة بك على الإنترنت، محسنة من خلال مسارات أقل انشغالا أو أضواء مرور أقل أو رصفتك المفضلة.

الجولات والأيجارات

وتنتشر الاماكن الايجارية التقليدية خاصة فى المناطق التى يرتادها السياح. انظر حولك أو اسأل عن مكان إقامتك. فأغلب الأماكن تحمل رسوما إيجارية تتراوح بين ٨ إلى ١٢ يورو يوميا وهي قيمة ممتازة تمنحك الحرية في أستكشاف المدينة الكبرى.

إذا لم تكن على دراية بالبحث في طريقك الخاص عبر المدينة أو كنت تريد المزيد من الشرح للمشاهد التي تزورها، يمكنك الحصول على جولات للدراجات المصحوبة بالدراجة) على دراجات باجا أو دراجة برلين.

برلين لديها أيضا برنامج لمشاركة الدراجات، LIDL-PYGE (سابقا Call Pyge) لجعل الدراجات متاحة في جميع أنحاء المدينة لتلتقط وتغادر في أي مكان تشاء. والدراجات رمادية/خضراء ويمكن العثور عليها في المناطق الوسطى من برلين. اتبع التعليمات التي تظهر على شاشة لمس الدراجة أو أستخدم تطبيق الجوال. تكلفة الإيجار، رسوم سنوية أساسية قدرها ٣ يورو، ثم ١ يورو لكل ٣٠ دقيقة بحد أقصى ١٥ يورو يوميا. ولكن قد تفضل أن تدفع الرسوم الشهرية التي تبلغ ٩ يورو أو رسما سنويا بقيمة ٤٩ يورو وأن تحصل على أول ٣٠ دقيقة من كل إيجار بالمجان، حتى بعد إعادة دراجتك السابقة مباشرة.

الدراجات الهوائية على وسائل النقل العامة

يمكنك أن تأخذ دراجتك على أي قطار أو باهن، القطارات والشاحنات باستخدام المناطق المحددة. عادة ما يكون للعبارات مساحة للدراجات ولكن يمكن ان تزدحم خلال اوقات الذروة والطقس الجيد. الحافلات لا تحمل الدراجات باستثناء الحافلات الليلية N١-N٩ في الليالي بين الأحد والاثنين والخميس والجمعة (حيث لا تتوفر خدمة ليلية لليو-باهن). هذه الحافلات لديها مساحة للدراجات الواحدة. فضاء الدراجة في أي وسيلة من وسائل النقل العام محدود وقد يتم منعك من الدخول. الكراسي والعربات ذات الأولوية على الدراجات.

يجب أن تشتري تذكرة أيضا لدراجتك. وفيما يلي الأسعار:

• رحلة واحدة. برلين أ ب ١.٩٠ يورو وبرلين إي بي سي ٢.٥٠ يورو.
• تذكرة اليوم. برلين أ ب ٤.٨٠ يورو وبرلين إي بي سي ٥.٤٠ يورو.
• رحلة قصيرة (كورزستريكه). السعر: ١. ٢٠ يورو.

بالتاكسي

خدمات سيارات الأجرة سهلة الاستخدام وأقل تكلفة قليلا من غيرها في العديد من المدن الكبرى في أوروبا الوسطى. يمكنك أن تردد على التاكسي (الضوء الأصفر في الأعلى يظهر أن التاكسي متاح)، أو أن تجد رتبة التاكسي (تاكسيستاند). سائقو التاكسي بشكل عام قادرون على تحدث الإنجليزية. كما هو الحال في المدن الكبرى الأخرى، فإن العديد من سائقي سيارات الأجرة هم من المهاجرين أو أبناء المهاجرين، لذا فقد يتحدث البعض اللغة القديمة بالإضافة إلى اللغة الألمانية والإنجليزية. إذا سألت عن رحلة قصيرة (كورزستريكه)، طالما أنها أقل من ٢ كيلومتر وقبل أن يبدأ سائق التاكسي تشغيل المتر، فإن الرحلة عادة تكون أرخص، ٤ يورو. وهذا ينطبق فقط إذا قمت برفع التاكسي في الشارع، وليس إذا دخلت في إحدى رتب التاكسي. هنا آلة حاسبة أسعار التاكسي لبرلين.

بالعبارة

خطوط العبارات في برلين

على الرغم من أنها ليست مدينة بحرية مثل هامبورج أو البندقية، فإن برلين بها ممرات مائية قابلة للاستخدام، كما تدير شركة بي في جي بضع من العبارات، التي يمكن الوصول إليها من خلال تذاكر BVG العادية. ومعظم العبارات ذات أهمية محلية فقط، ولكن خط العبارات F١٠ يغطي ٤.٤ كيلومتر (٢.٧ ميل) عبر وانسي ويتصل بالبحرية في نهاية واحدة. إن العبارة F٢٤، وهي العبارة الوحيدة التي يشغلها زورق تجديف في برلين، والعبارة الوحيدة للتجديف التي تشكل جزءا من أي نظام للحجز عن عبور السفن في ألمانيا، هي أكثر جاذبية من النقل العملي الفعلي. في محاولة لتصبح مدينة "أكثر اخضرارا"، يتم إستخدام بعض العبارات في الكهرباء التي توفرها الألواح الشمسية على أسقفها أو محطات شحن أرضية.

وبالإضافة إلى عبارات العبور العامة هذه هناك قوارب سياحية تقوم بالرؤية وهي ترى رحلات غالبا على طول نهر سبري وغالبا ما تكون كجولات دائرية. إنها أغلى بكثير من تذاكر بي في جي.

بواسطة رافعة جوندولا

خلال معرض البستنة الدولي الذي أقيم عام ٢٠١٧ في برلين/الشرق، تسلمت برلين أول مصعد لجندولا، الذي ظل يعمل بعد إغلاق المعرض. وتربط هذه المحطة بمحطة كيينبرغ (جارتن دير فيلت) يو-باهن على طول U٥ على أحد طرفيها، ولديها ثلاث محطات على طول خط يبلغ ١ ٥٨٠ مترا (٥ ١٨٠ قدما)، وهو مماثل لمحطة يو-٥٥. ولا يشكل جزءا من عملية بيع التذاكر في الجو البريطاني وفي الوقت نفسه ٦.٥٠ في كل رحلة عودة، التذاكر مكلفة نسبيا.

يمكن العثور على قوائم فردية في مقالات منطقة برلين

تتمتع برلين بالكثير من الجذب السياحي الذي يعود تاريخه المضطرب ويرجع ذلك جزئيا إلى كونها "عاصمة مزدوجة" منذ أربعين عاما. وفي حين أن الحافة الأعلى للبعض تشكل صداعا مستمرا لدى أمين الخزانة، فإنها تسر الزائرين والعديد من السكان المحليين على حد سواء.

متاحف

متحف بود هو جزء من جزيرة المتحف، موقع اليونسكو للتراث العالمي

برلين لديها مجموعة كبيرة من المتاحف. وغالبيتهم مشمولون في دليل مقاطعة ميت، الذي يغطي، في جملة أمور، متحف سينسل ١ (جزيرة في سبري مغطاة بمتاحف تاريخية) ومنتدى كلوتورم ٢ (مجموعة من المؤسسات الثقافية المعاصرة). وسوف تجد أيضا قدرا كبيرا من المتاحف في الغرب ومنطقة ستيغليتز زيليندورف في المدينة، ولكن هناك متاحف أكبر أو أصغر في كل المناطق تقريبا. هناك متاحف تغطي كل شيء، من الفن إلى تاريخ برلين وألمانيا إلى مختلف فروع التكنولوجيا والعلوم.

وتتقاضى أغلب المتاحف تكاليف الدخول إلى الأشخاص الذين تتراوح أعمارهم بين ١٨ عاما أو أكثر عادة من ٦ إلى ١٤ يورو. وتتوفر الخصومات (٥٠٪ عادة) للطلاب والمعوقين الذين يحملون بطاقات الهوية. وفي كثير من الأحيان يمكن للأطفال والشباب أن يأتوا مجانا، ولكنهم يتفقدون القيود المفروضة على العمر في متاحف معينة. عرض جميل لمدمني المتاحف هو ممر المتاحف الذي يمتد ثلاثة أيام مقابل ٢٩ يورو (الامتيازات: (١٤.٥٠ يورو)، الذي يمنح الدخول إلى جميع المعارض المنتظمة للمتاحف والمؤسسات العامة البالغ عددها ٣٠ متحفا ومؤسسة حكومية تقريبا.

وأغلق معظم المتاحف في أيام الاثنين، باستثناء متحف برغامون، ومتحف نيوس، والمتحف الألماني للتأريخ، الذي يفتح يوميا. تقدم مبادرة متحف برلين، وهي مبادرة جماعية على شبكة الإنترنت، سهولة الوصول إلى المعلومات عن جميع المتاحف والنصب التذكارية والقلاع والمجموعات وعن المعارض الحالية والمقبلة. وتقدم بعض المتاحف الدخول مجانا أو بأسعار مخفضة مرة في الأسبوع، مرة في الشهر أو خلال ساعات معينة من اليوم. يحتوي هذا الموقع على تحديثات يومية للعروض المجانية في برلين.

بقايا سور برلين

جزء متبق من جدار برلين

نصب برلين التذكاري على حائط في قصر برناور

ورغم أن سور برلين تم تفكيكه منذ فترة طويلة وإعادة تطوير جزء كبير من الأرض التي احتلها بالكامل، فلا يزال بوسعك أن تجد أجزاء من الجدار محفوظة حول برلين. وهذا لا يشير إلى قطع صغيرة جدا من الجدار التي بيعت من قبل حكومة ألمانيا الشرقية مباشرة بعد تفكيكه، والتي يمكن العثور عليها في مقاهي ومطاعم وفنادق مختلفة ليس فقط في برلين، بل أيضا في أجزاء حقيقية محفوظة من الجدار لا تزال قائمة في مواقعها الأصلية. وعلى أجزاء كبيرة من المسافة التي امتد عليها الجدار في وسط برلين، تظهر علامات الرصيف موقعه السابق.

والواقع أن بوابة ٣ براندنبورج الشهيرة تقع في الشارع الرئيسي، أونتر دين ليندن. ومن بين أكثر الزيارات زيارة نقطة التفتيش ٤ تشارلي على الحدود الجنوبية لميتي وكريوزبيرغ، الذي يعد معبرا حدوديا أسطوريا معاد إنشاؤه داخل فريدركستراسكي. لا يمكنك أن ترى الجدار الحقيقي هناك، ولكن هذه النقطة الإيديولوجية (والمثيرة للغاية) تقع على قائمة كل زائرين تقريبا. غرب من هناك، يمكنك أن تجد قطعة من الجدار تصطف مع Nederkirchnerstrase بجوار طوبوغرافية متحف الإرهاب في كروزبرغ. ومن بين المواقع الأخرى التي تحظى بشعبية كبيرة معرض الجانب الشرقي على طول السرب في فريدريكشين، وهو امتداد طويل للغاية من السور المحفوظ باستخدام الجرافيتي الملونة. وقد تم تغيير جميع القطع المذكورة آنفا وأصبحت الآن معالم سياحية بدلا من الآثار التاريخية الفعلية - إذا كنت تريد قسما محميا حقا من الجدار، ثم تتجه إلى الحدود الشمالية لميتي وغسوندبرونين في شارع برناور ستراسكي، ثم تزور نصب سور برلين التذكاري ٥، مع جزء كامل من الجدار في جميع قعانه. ويمكن رؤية جزء أصغر من الجدار الأصلي من محطة إس - بان عند السفر بين محطتي نوردبهنهوف وهمبولتين.

وتسير الطائرة التي يبلغ طولها ١٦٠ كيلومترا (٩٩ ميلا) على طول سور برلين السابق، بيرلينر ماويرفيغ (درب برلين)، وهي مرسلة على شكل علامات جيدة وتوفر مقاطع متناوبة ذات اهمية تاريخية وجمال طبيعي.

معارض فنية خاصة

بما أن برلين مدينة فنية، فمن السهل جدا العثور على معرض فني في طريقك. فهي توفر فرصة جيدة لإلقاء نظرة على أعمال الفنانين المعاصرين في بيئة غير مزدحمة من أجل الحرية. بعض شوارع الصالات التي تحتوي على أكثر من ١٢ صالة عرض هي Agststrash، Linienstra٩e، Torstrash، Brannstrasue (جميع Mete، شمال محطة S-Bahn Oranyenberger Stra٩e)، Zimmerstrash (Kreuzberg، U-Bahstation Kstation Kststststrashstrashe)، Kstrashe Kstrashe) و Fase (شارلوتنبورغ). يمكنك العثور على قائمة بجميع المعارض وفتحات المعرض بالإضافة إلى خريطة على شبكة برلين الفنية.

مبان طويلة ذات ديكورات مراقبة

عمود النصر

تتمتع برلين بنصيبها العادل من المباني الشاهقة، ونظرا لأن المدينة واسعة للغاية ولا تحتوي على مركز واحد حيث تقع كافة المباني الشاهقة، فبوسعك أن تستمتع بنظرة لطيفة من أغلب هذه المباني، حتى تلك التي لا تتسم بارتفاع إرتفاعها وفقا للمعايير العالمية.

وتتوزع أغلب نقاط المشاهدة داخل منطقة برلين/ميتي. أطول بناء في ألمانيا، يقع برج فيرنسيتورمالتلفزيوني على مدينة الإسكندرية بارتفاع ٣٦٨ مترا، ويبلغ طول منصة المراقبة مع الحانة والمطاعم حوالي ٢٠٥ أمتار. وبالقرب، يمكنك العثور على فندق بارك إن مع شرفة صغيرة في الطابق الأربعين. من هناك لديك وجهات نظر رائعة لفرنسيتورم. ومن نقاط المشاهدة الاخرى فى مبنى حديث يبلغ طوله ١٠١ متر برج كولهوف فى بوتسدامر بلتز الذى يضم أيضا أسرع مصعد فى اوروبا.

ومن بين أهم ثلاثة مبان تاريخية لها نقاط مشاهدة المبنى الرايخستاغسجيبود، وهو المبنى الذي يضم مقر البرلمان الألماني في سبريبوجن/ريجيرونغسفيرتيل، والذي يحمل قبة زجاجية مذهلة، والذي يقدم رؤية رائعة لبرلين. الدخول إلى القبة مجاني، لكن عليك حجز مكانك مسبقا. عند حجز مكان عبر الإنترنت، الرجاء ملاحظة أنك ستتلقى ما يصل إلى ثلاثة رسائل بريد إلكتروني أثناء العملية: يحتوي الأول على إرتباط لإنشاء قائمة بالأعضاء لمجموعتك (يجب النقر على هذا الارتباط لمتابعة العملية)؛ الثاني يتضمن إشعارا بأنه تم إستلام طلبك ولكن لم يتم تأكيده بعد؛ البريد الإلكتروني الثالث هو التأكيد نفسه الذي يجب أن تجلبه (إما على شكل نسخة مطبوعة أو على هاتفك) في يوم زيارتك بالإضافة إلى بطاقة الهوية الشخصية الصادرة من الحكومة (أي جوازات السفر للأجانب).

ويبلغ إرتفاع النصب التذكاري الشهير بطول ٦٧ مترا ٧ سيجيسولي (عمود النصر)، الذي كان أمام عمود Reychstagsgeboude مباشرة، ولكنه الآن يقع في منتصف شارع ١٧. يمكنك أيضا الصعود على قمة برلينر دوم (كاتدرائية برلين) في برلين/ميتي في متحف مدينة متحف.

نقطة العرض الموجودة في منطقة مختلفة هي Funkturm (برج راديو) في وستند. وهو برج شبيكي بارتفاع ١٥٠ مترا، مع منصة مراقبة مفتوحة على إرتفاع ١٢٤ مترا فوق سطح الأرض.

والنقطة الوحيدة للمشاهدة الحرة هي تلك التي تقع في الرايخستاغسكايبود، وتتراوح النقاط الأخرى بين ٣ إلى ١٣ يورو.

حديقة الحيوانات

برلين فيها حدائق حيوانات و حوض مائي. حديقة حيوان برلين الثمانية في الغرب (برلين/ميتي) هي حديقة الحيوانات التاريخية. إنها واحة في المدينة و مشهورة جدا مع العائلات و المدارس. لديها أكبر مجموعة من الأنواع في العالم وتشتهر ببانداس. إن معرض الحوض المائي في برلين هو أكبر معرض مائي في ألمانيا وجزء من حديقة حيوان برلين (يمكن زيارته بشكل منفصل). تقع بالقرب من بوابة الفيل (Bodapster Strase)، وهي إحدى مداخل الحديقة، وموقف الصور التقليدي لمعظم الزوار بسبب العمارة. والواقع أن تيرببارك برلين في فريدريكسفيلد (برلين/الشرق) أكثر تباعا من حديقة حيوان برلين التاريخية، وكانت مفتوحة لنحو خمسين عاما، ويرجع هذا إلى عصر التقسيم عندما كانت السلطات في الشرق راغبة في عرض حديقة حيواناتها على الناس. ويضم المجمع أيضا منطقة صغيرة مع حديقة مجاورة له.

يمكن العثور على قوائم فردية في مقالات منطقة برلين

التقط نسخة من إكسبرلينر، الصحيفة الشهرية التي تصدر باللغة الإنجليزية لبرلين لمعرفة ما يجري، متى وأين. فهي توفر صحافة عالية الجودة وقوائم محدثة. إذا كنت تفهم الألمانية، فإن مخططي النشاط للمدينة، ومعلومات، موجودون في كل كشك. كن مستعدا للاختيار بين عدد كبير من الخيارات.

أستكشاف

خط الحافلات العام ١٠٠ مع حافلات ذات طابقين

تمثال "الجزيئات" في برلين أوستافن

اذهب في جولة في برلين. والواقع أن شركة ميتي والمناطق المحيطة بها تتسم بالقدر الكافي من الاتفاق بحيث تسمح لعدد من الجولات الجولات الجوالة الممتازة عبر شوارعها المليئة بالتاريخ. سترى أشياء مدهشة ستفتقدونها لولا ذلك. وعادة ما تكون التفاصيل متاحة من مكاتب إستقبال بيوت الضيافة والفنادق.

• جولة برلين الاولى حسب خط الاتوبيس العام ١٠٠ و ٢٠٠ . إن خطوط الأتوبيسات المائة والمائة مجرد خطوط عادية للأتوبيسات، ولكنها تمر عبر العديد من المعالم الشهيرة في برلين. وكل منهما يجري كل ٥-١٠ دقائق بين محطة "S+U" "S+U" "Ologischer Garten" و"S+U" U-Station Aliskanderplatz. تقبل جميع تذاكر بي في جي. ٢. ٧٠ يورو (أحادي) أو ٧. ٦٠ يورو (تذكرة يوم). (تحديث سبتمبر ٢٠١٦)
• رحلة بانكر (موجهة ذاتيا). لا تزال برلين تحتضن العديد من المخابئ التي انتشرت في أنحاء المدينة، بعضها يتهاوى، وبعضها يستخدم كمكان، وبعضها الآخر يمكن زيارته في جولة خاصة/مدفوعة الأجر (على سبيل المثال بالقرب من جيسندبرونين). لا يزال الكثيرون بحالة جيدة جدا، وغالبا ما يغطون بكتابات على الجدران. غالبا ما تندمج في هندسة المدينة، ولا تكاد تذكر بين المباني العادية، لكن فقط عندما تنظر مرتين. إذا كنت تريد أستكشاف بعض هذه المباني، توجه إلى OpenStreetMap (تصدير)، أو أستخدم تطبيق مثل OSMand ابحث عن مخبأ. (تحديث ٢٠ سبتمبر)
• ستيرن وند كريسشيفاهرت . حتى الآن أكبر شركة سفن في برلين. إنهم يقدمون جولات في معظم البحيرات. 
• سيجواي تور برلين . ٣. تقدم رحلات سياحية مختلفة في برلين. ابدأ بالقرب من براندنبرجر تور، لمجموعات صغيرة يصل عددها إلى ١٠ أشخاص. ٧٥ يورو. 
• التذكرة ب . عرض مدينة برلين على طرق معمارية محددة يدويا. تحت قيادة مهندسين معماريين بالألمانية أو الإنجليزية أو الفرنسية أو الإيطالية أو الإسبانية. وتتوفر الرحلات من الماء إلى اليابسة أو في الهليكوبتر. يرتبطون بجولتك الخاصة في العمارة المعاصرة في برلين مع العديد من الزيارات الحصرية لواجهات المباني. 
• فيردر يختر . يعرض إمكانية البقاء على الأمد البعيد على المجاري المائية في برلين وولاية براندنبورغ الفيدرالية المحيطة بها. 

إستجمام خارجي

تحتوي برلين على العديد من المتنزهات العظيمة التي تحظى بشعبية كبيرة في الصيف. وتدير برلين الخضراء بعضها.

وأكبر منتزه في برلين هو Grusaer Tiergartn (في برلين/Mete). في الصيف وفي عطلات نهاية الاسبوع سترون الكثير من العائلات مع ضرباتها.

هناك بضع حدائق بارزة في برلين/شرق الوسط. وبوسعنا أن نرى وجهات نظر بانورامية رائعة في مختلف أنحاء جنوب برلين في فيكتورياباك في كروزبرج. وستجد أيضا نصب تذكاري وطني من قبل شينكيل على رأسه. وتشتهر ماوربارك ببيربيت كاراوك الذى يقام كل ثانية يوم الاحد فى الصيف ، ولسوق البرغوث الكبير. إنها أيضا نقطة مشهورة. يوجد في متنزه غورليتسر منطقة شواء، ملعب لكرة القدم، وشركة صغيرة للغولف.

المجاورة لقصر شارلوتنبرغ في برلين/المدينة الغربية هي شلوسغارتن شارلوتنبورغ. المناطق الخضراء في الحديقة مجانية، لذا يمكنك الذهاب إلى هناك للنزهة حتى وإن لم تكن مهتما بالقصر.

وهناك المزيد من الحقول التي تصل إلى مترو الأنفاق في برلين/الشرق هي جارتن در فيلت (حديقة العالم). في الداخل يمكنك العثور على حديقة صينية كبيرة، حديقة كورية، حديقة كورية، حديقة صغيرة في بالي/غلاسكوس، حديقة شرقية مع ينابيع جميلة وعلبة، وحديقة يابانية، وهي مشروع من شراكة المدينة في برلين وطوكيو. وأفضل وقت للزيارة هو الربيع أو الصيف. وفي الإتجاه المعاكس، يوجد حقل آخر في برلين/ستيجليتز - زيليندورف، وهو متحف برلين - داهلم (الحديقة النباتية والمتحف النباتي في برلين - داهلم).

والواقع أن حديقة تريببرج الضخم في برلين/تريبتو-كوبينيك بالقرب من سبري كانت لطيفة ونظيفة. تشتهر جزيرة إيسل جوجيند (جزيرة الشباب) بكثرة تأجير القوارب ورحلات القوارب.

ولدى برلين أيضا القليل من البحيرات والشواطئ المناسبة للسباحة. فغالبا ما يكون لديهم منطقة واحدة مدفوعة الأجر مع مرافق، وأماكن غير مدارة على نحو متكرر مع حرية الوصول. وقد حدد البعض مناطق للاستحمام العاري. يطلق على وانسي في برلين/ستيغليتز-زيليندورف "حوض الاستحمام" في برلين. تعتبر منطقة ستراندباد وانسي أشهر منطقة إستحمام للسكان المحليين. خذ خطوط S-Bahn S١ أو S٧ إلى محطة نيكولاسي واتبع الحشد! في جنوب شرق برلين في برلين/تريبتو-كوبنيك، ستجدون موجيلزيه وهي منطقة سباحة شعبية.

المهرجانات والمناسبات السنوية

قبة فرنسا في مهرجان الأضواء

• فوق الشام برلين - مهرجان فوار نيوي موسيك . في يناير. بدأ في العام ١٩٩٩ مهرجان سنوي مخصص للموسيقى الجديدة، من خلال عروض عالمية وموسيقى لملحنين مؤخرا. تقام الحفلات في أماكن مختلفة في أنحاء المدينة، وتحيي حفلاتها فرق صغيرة تصل إلى فرق كبيرة. (تم تحديثه في يناير ٢٠١٨)
• بيرلينال مهرجان برلين السينمائي . في فبراير. الحدث الثقافي الأكبر في المدينة، وهو أحد الركائز المهمة في جدول أعمال صناعة السينما العالمية (هناك في الأعلى مع كان). ٢٥٠٠٠٠ تذكرة مباعة، ٤٠٠ فيلم مختلف تعرض ومجموعة من الحفلات والأحداث المرتبطة بها كل عام. وعلى النقيض من كان، فإن كل العروض في بيرلنالي مفتوحة أمام عامة الناس. التذاكر غير مكلفة وسهلة نسبيا بالنسبة لعروض "المنتدى الدولي للأفلام الشابة" و"بانوراما برلين" (الأفلام التي لا تشارك في المسابقة).      
• ميرز موسيك . في مارس. مهرجان مع موسيقى وعروض معاصرة حول قضايا عصرنا، تنظمه برلينر فستفيل. (تم تحديثه في مارس ٢٠١٩)
• ٢ معرض الهواء المفتوح Oberbaumbrucke Oberbaumbrucke بين Kreuzberg و Frericshain (في برلين/شرق الوسط، تحت جسر Oberbaum). حزيران/يونيو: ١٠:٠٠-٢٢:٠٠. الفنانون يبيعون أعمالهم، راقصو التانغو الهواة يقدمون عروضا عامة، ويمكنكم المساهمة في لوحة تعاونية على رقعة كبيرة منتشرة في الشارع على طول المهرجان. مجانا. 
• Féte de la Mosique (اليوم العالمي للموسيقى). ٢١ يونيو من كل عام. جميع انواع الموسيقى حول المدينة اليوم تنسق مع يوم مماثل في معظم المدن الفرنسية. 
• شاب أوروبي تقليدي . في أغسطس. مهرجان موسيقي تأسس في عام ٢٠٠٠، ويضم أوركسترات شبابية من جميع أنحاء العالم. وتقام الحفلات في كونزيرثوس برلين على الدرك. ويستمر المهرجان عادة لمدة أسبوعين. غالبا ما يتم عرض الحفلات في العالم.     (مستكمل في تموز/يوليه ٢٠١٨)
• لانج ناخت دير موسيان (ليلة المتاحف الطويلة)، ☏ + ٤٩ ٣٠ ٢٤٧٤٩٨٨. نهاية آب. حدث ثقافي كبير مع العديد من المتاحف (حوالي ٨٠) مفتوح حتى الساعة الثانية و كذلك فعاليات إضافية حول المدينة. الكبار ١٨ يورو، الامتيازات ١٢ يورو، أقل من ١٢ مجانا. وتشمل التذكرة الاستخدام غير المحدود لخدمة الحافلات والنقل العام. إذا اشتريت التذاكر مسبقا فهي أرخص. (تم تحديثه في أغسطس ٢٠١٨)
• يوم فتح الأبواب للحكومة الفيدرالية (Tag derيسيء إلى Tür der Bundesgreung). نهاية الأسبوع الماضي في أغسطس. ولمدة أسبوع واحد، تنظم الحكومة الفيدرالية أيام مفتوحة حيث يمكن الوصول إلى أغلب الوزارات الفيدرالية والمؤسسات الحكومية الأخرى. كما يمكن الوصول إلى أجزاء من المستشارية الالمانية حيث يحضر المستشار الحالى عادة. يتم توفير النقل الحر بين المواقع. هناك فحوصات أمنية وهي تنصح بتجنب جلب كائنات أكبر (مثل حقائب السفر). أحضر معك هوية رسمية. مجانا. (تم تحديثه في أغسطس ٢٠١٨)
• موسيكيست برلين . نهاية أغسطس. مهرجان كبير للموسيقى الكلاسيكية يمثل بداية الموسم. وعلى مدى أسبوعين تقريبا، هناك حفلات في العديد من صالات الموسيقى في برلين. فالأوركسترات العالمية والألمانية الشهيرة تؤدي أدوارها. نظمتها برلينر فستسبيلي. (تم تحديثه في أغسطس ٢٠١٨)
• مهرجان الأضواء ، ☏ +٤٩ ٣٠ ٢٥٤٨٩٢٤٤. في أكتوبر. مهرجان استمر ١٠ أيام، حيث تضيء المباني الشهيرة في برلين بطريقة خاصة. مجانا.      

مواكب

• كارنيفال . في أواخر فبراير أو أوائل مارس. بينما كان الكثير من الناس في برلين يأتون أصلا من المنطقة الجنوبية أو الغربية من ألمانيا حيث يحتفل بالفاشينغ، وبستناخت أو كارنيفال، تم أيضا إقامة إستعراض كرنفال في برلين. لقد كبر حجم الفيلم وأكبر (حوالي ٥٠٠،٠٠٠ إلى ١ مليون شخص يشاهدون)، ولكن الأزياء والسيارات كانت مملة إلى حد ما، والناس ليسوا مرتدين بالزي الذي يلبسون كما في إستعراضات الكرنفال الكبيرة "الأصلية" (كولونيا، ماينز، دوسلدورف). ومنذ عام ٢٠٠٧ تم إختيار الطريق التقليدي عبر كورفورستندام. إن الناس من برلين أنفسهم لا يبالون كثيرا بقضية كارنيفال؛ هذا في الغالب حدث للناس القادمين من مناطق ألمانيا الذين لديهم كارنيفال. في الواقع، معظم البرلين سيضحكون عليك إذا ذكرت أنك ذهبت إلى كارنيفال — إنها ليست تقليدا في برلين، بل مؤسسة ما بعد ١٩٩٠. 
• كارنيفال كولتورين (كرنفال الثقافات). في مايو أو يونيو (يوم الأحد). فكرة "كرنفال الثقافات" هي عرض لمختلف المجموعات العرقية في المدينة، حيث تظهر الموسيقى التقليدية والأزياء والرقصات. كما تشارك في المؤتمر مجموعات أخرى أكثر حداثة وبدائل وسياسية. كما تقام أحداث مماثلة فى هامبورج وفرانكفورت.      
• كريستوفر ستريت داي . أواخر يوليو/تموز. فخر برلين للمثليين. نظمت مظاهرة سياسية سنوية معروفة لحقوق ثقافة المثليين في جميع المدن الألمانية الكبرى. وحتى لو لم تبالي بهذه القضية، فإن يوم شارع كريستوفر عادة ما يكون منظر جدير بالاهتمام حيث يظهر العديد من المشاركين في أزياء برية. 
• فوكموراد . في أغسطس. بدأ هذا الموكب (هاتيموراد في الأيام الأولى) كمضاد للاحتجاج أو مظاهرة ضد العرض التجاري للحب، وكان أول مرة في نفس تاريخ موكب الحب ولكن في وقت لاحق تغير التاريخ. هذا العرض هو مظاهرة سياسية، مع خطابات سياسية في البداية والنهاية ومع العرض مع الموسيقى بين. الشعار العام ل"فوكموراد" هو "ضد تدمير مشهد النادي". الموسيقى مختلفة تماما عن موكب الحب: غالبا مستقلة/بديلة/متطرفة في الموسيقى الإلكترونية.      
• حنيف باراج . في أغسطس. يعد هذا المظاهرة أكبر مظاهرة سياسية أوروبية لإضفاء الشرعية على إستخدام القنب في الزراعة وكمحفز. ومن المعروف أن الصراعات مع الشرطة تحدث وتستهلك أي شكل من أشكال القنب في هذه المظاهرة ليست بالفكرة الجيدة لأن الشرطة سوف تسيطر على الناس إذا ما ثبت فقط أنها قادرة على ذلك.     (مستكمل في أيار/مايو ٢٠١٦)

ملاعب ثقافية

كونزيرهاوس برلين على الدرك

برلين هي المركز الثقافي المباشر لألمانيا. وكما كانت البنية الأساسية الثقافية لعواصم رئيسيتين أثناء التقسيم، فإن المسارح، والأوبرا، والجامعات كثيرة. وهذه الضغوط تفرض على خزائن البلديات الفارغة وتؤدي إلى شكاوى من أشخاص من أجزاء أخرى من ألمانيا بشأن إعانات الدعم، ولكنها تساعد في الإبقاء على أحد المشاهد الثقافية الأكثر حيوية في أوروبا حيا.

منصة شاملة تسرد الأحداث الثقافية تقدمها برلين بهنين بالنيابة عن حوالي ٨٠ مكانا. إن المؤسسات الثقافية البارزة في برلين للفنون الفنية، سواء الكلاسيكية أو الحديثة، يمكن إيجادها في ميتي ومدينة ويست. حتى إذا لم تكن سترى مسرحية أو حفلة موسيقية، فإن العديد من الأماكن تكون مبهرة بشكل معماري وعلى هذا النحو من الجذب في حد ذاتها.

وعلى جانب المسرح، قد يذهب العنوان "القديم الكبير" إلى المسرح الألماني، وهو المسرح الكلاسيكي الذي يتألف من مجموعة رائعة من الممثلين والمخرجين. ولكن في الإجمال، تميل المسارح الشهيرة في برلين إلى إضفاء طابع أكثر حداثة. وتشمل هذه العروض مسرح برلينر إنسيمبل، ومسرح مكسيم غوركي، وفولكس سبوحنا آم روزا لوكسمبورغ بلز، وشوبونه آم ليهنينر بلتز، والمسرح كورفستندام مع مشاهير التلفزيون في مسرحيات حديثة. وتحتوي المدينة أيضا على مسرح إنجليزي في شرق وسط برلين، إذا كنت تفضل العروض باللغة الإنكليزية. بعض صالات المسرح معروفة بموسيقاها: المسرح التاريخي للغرب، والمسرح بوتسدام بلتز، و فريدريكستات بالاست، الذي يقدم أضخم عرض تقدمه برلين مع أكثر من مائة فنان على أكبر مسرح مسرحي في العالم.

ولمحبي الأوبرا عدة أماكن للاختيار منها. أما دور الأوبرا الكلاسيكية الرئيسية فهي دويتشه هوبر، وستاسوبر أونتر دين ليندن الذي يجعل بناؤه المبهر وتاريخه الملكي المبنى وحده يستحق الزيارة. بالنسبة لأوبرا أكثر حداثة، توجه إلى كوميش برلين، مسرح شيلر أو نيوكولنر وبر، صوتت عدة مرات أفضل خارج دار الأوبرا وتعرف بمؤلفاته الحديثة المعاصرة. غالبا بالألمانية كما هو الحال عادة فيما يتعلق بالتطورات في ألمانيا، ومبدع جدا ومبتكر.

تجدر الاشارة إلى ان برلينر فيلهارمونيكر هى قاعة حفلات كبيرة صممها هانز شارون وموطن أوركسترا برلين الفيلهارمونية. مبنى مشهور وموسيقيين رائعين. ويوصى بالحجز، ولكن التذاكر الرخيصة تكون عادة متاحة قبل الحفل بساعتين أو أربع ساعات إذا لم يتم بيعها. كل يوم ثلاثاء (من أيلول/سبتمبر إلى حزيران/يونيه) ١٣:٠٠-١٤:٠٠ حفلة غداء مجانية؛ تعال مبكرا. ففي الشتاء، تكون الحفلات الموسيقية في وقت متأخر من الليل (٢٢:٣٠ أو ٢٣:٠٠) صفقة، وكثيرا ما تكون لها أشكال أكثر تميزا أو غير تقليدية. وأضيفت لاحقا كامميرميسيكساال المجاورة (قاعة موسيقى الغرفة)، واستضافت حفلات أصغر. ومن بين الأماكن الأخرى للاستمتاع بالموسيقى الكلاسيكية كونزارثوس برلين وهوششولي فور موسيك هانس إيسلر. تقدم أكاديمية برلين للموسيقى العديد من الحفلات لطلابها وغيرهم من الموسيقيين المحترفين، معظمهم مجانا.

السينما

توجد حوالى مائة دار سينما فى برلين ، بالرغم من ان معظمها يعرض فقط افلام مدبلجة للالمانية بدون ترجمة. في ما يلي بعض من أهم دور السينما التي تعرض أيضا الأفلام باللغة الأصلية (انظر إلى OmU - "الأصلية بترجمة" - التدوين). معظم الأفلام المدبلجة إلى الألمانية يتم عرضها لاحقا في ألمانيا. وتتراوح قيمة التذاكر عادة بين ٥ و٧ يورو. ومن الاثنين إلى الأربعاء هي أيام خاصة في السينما مع انخفاض في قيمة الدخول.

توجد ثلاث دور عرض سينمائي بارزة في كروزبرغ في برلين/شرق الوسط على مقربة من بعضها. بابل كروزبيرغ، سينما صغيرة بنيت في خمسينيات القرن الماضي، تعرض أفلاما غير تقليدية. كينو موفيومينتو وهي اقدم سينما في المانيا (١٩٠٧). ويزيت. ففي برلين/ميتي بالقرب من هاكش هوف يوجد كينو سينترال، وهي سينما بارزة تقع في منطقة عشوائية سابقة، ومسرح فيلم هاكيش هوف يعرض مجموعة واسعة للغاية من الأفلام. كانت كينو في برلين/المدينة الغربية هي إحدى دور السينما القديمة القليلة (التي تأسست عام ١٩١٢) التي تركت في مدينة برلين الغربية. فهو يعرض غالبا أفلاما أوروبية غير سائدة.

أما السينما السائدة، CineStar أصلي، فتقدم الأفلام فقط في النسخة الأصلية (على سبيل المثال باللغة الإنجليزية، بدون عناوين فرعية)؛ و CineStar IMAX هي سينما ثلاثية الأبعاد مع تقنية ليزر وصوت خاصة. وتتوفر أفلام IMAX عادة باللغة الإنجليزية. وتقع كلتا السينماتين في مركز سوني في بوتسدامر بلاتز في برلين/ميتي.

الرياضة

وفي برلين، أصبحت كل الألعاب الرياضية تقريبا معروضة؛ يعتقد البعض أن الدعم الفاتر الذي يتمتع به هرتا حتى في أوقات النجاح يرجع إلى العرض الضخم للرياضات الأخرى (مثل ما فشلت لوس أنجلوس في الحفاظ على فريق NFL بسبب العروض الثقافية المتنوعة):

• شاهد كرة القدم أي كرة القدم. ففي برلين يوجد فريقان محترفان، سواء في الدوري الألماني الدرجة الأولى من كرة القدم في ألمانيا.

هرتا بي سي هي الأكثر شهرة: يلعبون على ملعب أولمبيا في شارلوتنبورغ غرب المركز. والواقع أن هذا الاستاد يستحق المشاهدة فقد إستضاف نهائيات كأس العالم لكرة القدم في عام ٢٠٠٦ والألعاب الأوليمبية سيئة السمعة في عام ١٩٣٦.

يونيون برلين: ويقع ملعب موطنهم في كوبنيك جنوب شرق المركز.

لا توجد فرق مدن في الدرجة الثانية أو الثالثة من الدوري الألماني الدرجة الثانية، ولكن هناك فرق عديدة في المستويات الأدنى: حيث يسرد إتحاد برلين كل هذه القضايا.

• واجهت نادي برلين لكرة اليد وقتا عصيبا في المنافسة مع فرق القوة القوية في شمال ألمانيا، ولكن في هذه الأيام فإن نادي فوشس برلين من نادي راينيكندورف الذي يلعب مبارياته في بيتهم في ماكس شميلينغ هالي يعد قوة لا يستهان بها.
• ٣ كرة سلة . إن ألبا برلين، المعروفة باسم ألباتروس، هي دوما أفضل فريق لكرة السلة في ألمانيا، وأحد أفضل الفرق في أوروبا. مع وجود مشجعين أكثر غرابة من معظم المشجعين في NBA، فإن ألعاب ألباتروس على الساحة العالمية الثانية هي طريقة مثيرة لخوض واحدة من أعظم الألعاب الرياضية في العالم. 
• المسابح العامه . يمكن إيجاده حول المدينة. راجع BBB لقوائم المجموعات وأوقات الفتح. 
• كما أن الإبحار في واحدة من البحيرات الكثيرة يحظى بشعبية كبيرة. يمكنك أن تجد النوادي المبحرة ومعظم الجامعات لديها سفن أيضا.
• الغولف. يمكنك أن تجد نوادي الغولف في جميع أنحاء برلين، على الرغم من أن موتزن بالنسبة لغير الأعضاء لديه واحد من أفضل النوادي.
• ٤ هوكي جليد . إن لعبة برلين الأيسبارين (الدببة القطبية) تلعب هذه الرياضة السريعة والمثيرة والجسدية للغاية أثناء الشتاء. وقد زاد الإثارة غناء الحشود التي تغذيها كميات كبيرة من الجعة والبيرة المتوفرة. 
• فكرة الأرض تزدهر بسرعة أكبر من أي وقت مضى في العاصمة الألمانية. مجموعة من الفرق تعرف تسلسل المشهد المحلي للكرة الأرضية، في حين أن موقع الدوري الألماني "BAT Berliga" المزين في برلين ربما يجسد المشهد الأبرز.
• كرة القدم الأمريكية. بعد إغلاق دوري كرة القدم الوطني في أوروبا وما يرتبط بذلك من نهاية رعد برلين (الفائز الثلاثي من كأس العالم)، كان فريق برلين أدلر (النسور) تاريخيا ضمن فريق برلين رقم ١ الذي يلعب في الدوري الألماني لكرة القدم (حتى عام ٢٠١٧) واحدا من أقدم الفرق وأكثرها عاصفة في ألمانيا وهو عضو مؤسس في الموسم الأول من الموسم الكروي الأمريكي لكرة القدم في ١ ٩٧٩، لكنها دخلت في حالة من الركود، وكثيرا ما سقطت في متنافسها. وبعيدا عن "برلين-ديربي"، فإن أحد أبرز ما يميز الموسم هو المباراة ضد ملوك دريسدن حيث يشترك الفريقان في منافسة حادة وصعبة. فقد تمكن متمردو برلين (في عام ٢٠١٨) من التغلب عليهم إلى حد ما في إطار النجاح الميداني الذي لعبوه في دوري كرة القدم الألماني الدرجة الأولى. لقد شهد موسم ٢٠١٧ خسارة أدلر في جولة الترقية والترحيل ضد فريق من بوتسدام لذا فإن ٢٠١٨ سوف يرى المتمردين وبوتسدام ولكن لا يوجد أدلر في GFL١. كرة القدم الأمريكية في ألمانيا هي مسألة مريحة وصديقة للأسرة ويمكنك بالتأكيد أن تظهر في أي من مباريات كرة القدم الألمانية أو الألمانية أو بدون معدات على الإطلاق محادثة مع معجبي أي من الجانبين.
• كرة القدم الأسترالية الخامسة . تستضيف تماسيح برلين مباريات منتظمة في الصيف. 

إن العاصمة الألمانية تتمتع بطبيعة الحال ببعض الخيارات الجيدة لتعلم اللغة:

• (١) Goethat-Institut-Berlin، Neue Shunhaur. ٢٠، ☏ +٤٩ ٣٠ ٢٥٩٠٦٣، ✉ [email protected]. تعلم اللغة الألمانية بمجموعة متنوعة من الدورات المختلفة. والشهادات من هذا المعهد معترف بها عالميا باعتبارها المعيار لقدرة اللغة الألمانية. 

إن المناخ الاقتصادي الحالي مستقر، ولكن العثور على عمل في برلين ليس بالأمر السهل. إن المستوى السليم من اللغة الألمانية يحسن من فرصتك، حيث لا يتواجد في برلين سوى عدد قليل من الشركات المتعددة الجنسيات. إن أي نوع من المهارات (وخاصة اللغة) التي تفصلك عن الجماهير سوف تحسن بالتأكيد فرصك في الحصول على وظيفة. إن نصيب الفرد من الناتج المحلي الإجمالي في برلين أقل من المتوسط الألماني، ولكن ببطء ولكن بثبات، أصبحت الشركات الجديدة التي تأسست في برلين أكثر قوة وأكبر حجما، ولقد قررت بعض الشركات فتح مقار تمثيلية في برلين في أعقاب إعادة توحيد شطري ألمانيا وأبرزها شركة سيمنس، التي تأسست والتي ترتبط إرتباطا وثيقا ببرلين والتي كان لها أغلب إنتاجها، بل وحتى مقر المقر الفعلي في إيرلانجين وميونيخ أثناء القسم ولكن من جديد سيمنستادت (جزء من برلين/سبانداو) مع خط سكة حديد بني في عشرينيات القرن الماضي لخدمة سيمنز.

إذا كان لديك خلفية أكاديمية فإن تعليم اللغة الإنجليزية (الإسبانية والفرنسية واللاتينية أيضا جيدة) أو التدريس الخاص (مثل الرياضيات) للتلاميذ هو دائما أمر محتمل حيث أن برلين مدينة صغيرة والتعليم مطلوب بشدة. وإلا فإن العمل في الحانة قد يكون خيارا ولكنه سوف يكون صعبا، لأن الأجور منخفضة والمساحات الكبيرة غير شائعة. والواقع أن الفرص تصبح أفضل كثيرا عندما تكون المعارض التجارية الكبرى (على سبيل المثال. وتعقد أو تعقد إتفاقيات مثل "Grone Woche" أو الخبز والزبدة أو ITB) على هذا النحو في الوكالات المؤقتة والنزيهة التجارية. فصناعة الضيافة ومراكز الاتصال تعمل باستمرار ولكن الأجور منخفضة جدا ما لم يكن بمقدورك تقديم مهارات خاصة (مثل اللغات الغريبة) أو الخلفية.

وتنمو برلين في مجال الإعلام والنمذجة وصناعة التلفزيون/السينما. من أجل المسلسلات اليومية، تبحث معظم الشركات عن أشخاص لديهم شيء معين. طبق على الكاستينغ الأكبر والوكالات التمثيلية.

بالنسبة للوظائف التي تستخدم اللغة الإنجليزية، إذا كان الأمر يستحق التحقق من الإعلانات السرية لهذه المجلة الشهرية للمتحدثين باللغة الإنجليزية، إكسبرلنر.

يمكن العثور على قوائم فردية في مقالات منطقة برلين

بريتشيدبلات (بين Ku dam و Tautzienstrash) في wintertime

ذا كو دام الشهير

غاليريس لافاييت، فريدريشستراسكي

الإتجاه

أما مناطق التسوق الرئيسية فهي:

• ويظل كو دام وامتداده تاوبنتزينستراسه في برلين/المدينة الغربية الشوارع الرئيسية للتسوق حتى بعد انهيار الجدار. KaDeWe (Kaofhus des Westens) في ويتنبرغبلاتز هو أمر لا بد من زيارته فقط لقسم الغذاء الكبير في الطابق السادس. إنه من المعروف أنه أكبر متجر للقارات في أوروبا القارية ولا يزال يتمتع بسحر عالمي قديم، مع طاقم مساعد جدا وودود.
• Schlosstra٩في Steglitz (برلين/Steglitz-Zehlandrof) مع مركز التسوق Schlaush-Straseen-Center و Forum Steglitz و Karstadt و Boulevard Berlbern و Spincofhus و Das Schblush-Schblue بين محطات مترو U٩ U z و U٩+S١ راهاوس ستيغليتز.
• يعد فريدريكس في برلين/ميتي شارع التسوق الراقي في برلين الشرقية السابقة مع مصانع غاليرز لافايت وفورتيرز الأخرى (٢٠٤ إلى ٢٠٧) كمناطق رئيسية يجب إعجابها بالمتسوقين الأثرياء.
• ألكسندربلز في برلين/ميتي. يستحق متجر غاليريا كوفوف المعاد ترميمه زيارة. للحصول على هدايا تذكارية بديلة تذهب إلى مدينة "آوزبرلين".

المنطقة الرئيسية للتسوق للبديل، ولكن الحشد الذي لا يزال ثريا يقع شمال هاكشير ماركت في برلين/ميتي، وخاصة حول هاكيش هوف.

فبالنسبة لبعض التسوق الأكثر تكلفة ولكنه ما زال رائعا للغاية هناك برنزلاور بيرغ، وكريزبيرغ، وفريدريرششين في برلين/شرق الوسط مع العديد من المصممين الشباب يفتحون محال تجارية، ولكن أيضا العديد من المتاجر والمحلات التجارية ذات الأرقام القياسية. إن التغيير المستمر يجعل من الصعب أن نوصي بمكان ما، ولكن المنطقة المحيطة بالمحطة Eberswalder Strase في Prnzlauer Berg، وحول Bergmanstrase و Oranienstrasue في Kreuzberg، وحول Boxhgener Platz في Frichain، تكون دائما رائعة عندما يتعلق الأمر بالتسوق.

للهدايا التذكارية، ألقوا نظرة أمام القيصر ويلهلم جيتشيكيرش (برلين/المدينة الغربية)؛ وتبيع هذه المتاجر نفس الأصناف تقريبا التي تبيع غيرها، ولكنها أرخص. ولكن، ليس جميع الموظفين يتكلمون الإنجليزية. يمكنك أيضا الحصول على بطاقات بريدية رخيصة هناك (من ٠. ٣٠ يورو في حين أن متوسط سعر البطاقة البريدية العادية هو ٠. ٥٠-٠. ٨٠ يورو).

الأسواق

وهناك أربع صالات لبيع المنتجات الطازجة والأغذية الجاهزة. مارهاينيكي ماركثالي ومارثالي نيون كلاهما في كروزبرغ (برلين/شرق الوسط)، أرمينيوسمارثالي في موبيت (برلين/المدينة الغربية)، ومارثالي تيغل في تيجل (برلين/رينديندورف وبانداسبان داديل u).

يمكنك أن تجد العشرات من الأسواق الناشئة ذات المواضيع المختلفة في برلين (في عطلات نهاية الأسبوع غالبا)، ولكن قيمة التحقق هي الأسواق الكبرى في ستراسل دي ١٧. جوني (بين إرنست روتر-هاوس و إس-باهن: تيرغارتن). وهناك سوقان آخران في ماوربارك في برنزلاور بيرغ (برلين/شرق الوسط) وفي أركونابلز (برلين/ميتي) القريبة من موربارك. كلاهما يوم الأحد، لذا يمكنك الجمع بين زيارتهم.

ساعات الفتح

ساعات التسوق غير محدودة نظريا في أيام الأسبوع. ومع ذلك، فإن العديد من المحلات الصغيرة لا تزال قريبة في الساعة ٢٠:٠٠. معظم المتاجر الكبرى وجميع المراكز التجارية تقريبا مفتوحة حتى الساعة ٢١:٠٠ أو ٢٢:٠٠ من يوم الخميس إلى يوم السبت.

ولا يزال افتتاح يوم الأحد يقتصر على نحو عشرة أسابيع من كل عام، رغم أن بعض المتاجر الكبرى في محطات القطارات (Hauptbahnhof، Bahof Zologischer Gartn (تحت جسر S-Bahn)، وفريدريشستراسكي، وإنسنسبركر بلات (U٤ في الطابق السفلي)، وأوستباهنوف) مفتوحة يوم الأحد.

فالعديد من المخابز ومحال الأغذية الصغيرة (التي تسمى سبتي أو"سبتي) مفتوحة في وقت متأخر من الليل وفي أيام الأحد في أحياء أكثر لطفا (وخاصة برنزلاور بيرغ، وكريزبرغ، وفريدريششين). أما المتاجر داخل "محطة هاوبتهنفوف" (المركزية) فلديها ساعات عمل طويلة (عادة حتى الساعة ٢٢:٠٠-٢٣:٠٠)، في أيام الأحد أيضا.

بطاقات الائتمان

وعلى الرغم من أن قبول بطاقة الائتمان وبطاقة السحب التي تحمل علامة تجارية VISA/Mastratecard أصبح أكثر شيوعا، فإن العديد من المتاجر لا تزال تأخذ سوى النقد فقط. وستقبل معظم المناطق السياحية ببطاقات الائتمان، ولكن ما زالت هناك فكرة جيدة أن تسأل مسبقا ما إذا كنت تنوي الدفع ببطاقة الائتمان أم لا. ويحتاج العديد من المطاعم إلى حد أدنى من مبلغ الشيك، يتجاوز أحيانا ٣٠ يورو.

وبالنسبة للأميركيين، تستخدم ألمانيا نظام رقاقة-pin حتى تواجه مشاكل في أماكن مثل محطات الوقود غير المراقبة وآلات التذاكر الآلية. غالبا ما يكون أمين الصندوق قادرا على تمرير الشريط المغناطيسي، ولكن لا تتفاجأ إذا رفض أحدهم بطاقتك الائتمانية لأنها لا تحتوي على شريحة. إذا كان ذلك ممكنا، اتصل بجهة إصدار البطاقة قبل مغادرتك المنزل لمعرفة ما إذا كان بإمكانهم إستبدال بطاقتك الحالية بأخرى تحتوي على شريحة.

يمكن العثور على قوائم فردية في مقالات منطقة برلين

يفرح محبو طعام الشوارع! إن برلين تتمتع بتنوع هائل من الأنماط المختلفة والأذواق المختلفة بأسعار معقولة للغاية (بالنسبة للمحافظ الأوروبية). يمكنك أن تجد طعاما رائعا في أكشاك صغيرة مدسوسة بعيدا تحت مسارات امتدادات يو-باهن المرتفعة بأقل من خمسة يورو.

برلين كوريورست

أحد العناصر الرئيسية في برلين هو الآن. إنه مشوي مغطى بغطاء وكاري بارود. يمكنك العثور عليها في جميع أنحاء برلين من قبل الباعة المتجولين. إنه أمر لا بد منه أن يحاول في برلين. وهناك موقعان مشهوران هما "Konopke's Imbeiss" أسفل محطة Eberswalder Strase U-Bahn على الخط ٢ و"كاري ٣٦" مقابل محطة Mehringdam U-Bahn في كروزبيرغ (موقفان فقط جنوب نقطة التفتيش Chary). وكل من هذين الطريقين يقدم خدمة أكثر ودا من العديد من أفران برلين الأكثر ثراء.

وهناك شيء آخر شهير ينبغي أن نأكله في برلين، وهو خبز مسطح مملوء بالحوم أو الدجاج واللحوم والخضراوات، ومتوفر في العديد من المواقف التركية.

قد تبدو برلين أشبه بسماء آكلات اللحوم، ولكن النباتيين وجهاء يستطيعون تناول الطعام بشكل جيد. إن السعاة عموما واعين للبيئة، وهذا يمتد إلى طعامهم؛ معظم الأحياء الداخلية لديها حفنة من المطاعم النباتية الجيدة الصحة أو النباتية التي تستخدم المكونات المحلية، على الرغم من أنها عادة تكون أغلى من مواقف الكباب في كل مكان و النقانق. إذا كنت نباتيا في ميزانية محدودة، فإن العديد من مطاعم الكباب لديها مجموعة جيدة من الخضروات المحمومة والطلاحات، ومن الممكن عادة أن تحصل على الفلافل (كرات الحمص المقلية، المناسبة لنقاد) والهالوومي (نوع من الجبن الكثيف) بدلا من اللحم.

إن تناول الطعام في برلين رخيص إلى حد لا يصدق مقارنة بأي عاصمة أوروبية غربية أو غيرها من المدن الألمانية. فالمدينة متعددة الثقافات، ومطبخ العديد من الثقافات يمثل هنا في مكان ما، على الرغم من أنه غالبا ما يتم تعديله ليناسب الأذواق الألمانية.

يجب أن تشمل جميع الأسعار ضريبة القيمة المضافة بموجب القانون. فالمطاعم الراقية فقط هي التي قد تطلب رسوما إضافية للخدمة. من الأفضل أن تسأل عما إذا كانت بطاقات الائتمان مقبولة قبل الجلوس، فليس من الشائع أن تقبل بطاقات الائتمان والنقود مفضلة. وعلى الأرجح أن يتم قبولهما هي فيزا وماستركارد؛ وسيتم قبول جميع البطاقات الاخرى فى بعض المطاعم الراقية فقط. لا يتم دائما قبول بطاقات السحب الأوروبية بسبب الاحتيال في بطاقات السحب، فقد أوقفت بعض شركات المعالجة البطاقات داخل أوروبا من بلدان محددة. ولا ينطبق هذا على بطاقات السحب من البنوك الألمانية. من الأفضل أن يكون لديك نقود أو أن تسأل موظفي المطعم.

الإتجاه

مطاعم بين نولاندرفبلاتز ووينترفيلدبلاتز في شونبرغ

أحد المناطق السياحية الرئيسية لتناول الطعام هي Hakescher Markt/Oranyenberger Strase. لقد تغيرت هذه المنطقة بشكل كبير خلال السنوات الماضية: فبمجرد أن كانت ممتلئة بالقرفصاء والحانات غير القانونية تماما والمطاعم، كانت تتمتع بشخصية حقيقية. وسرعان ما يتم تطويره والتحويل إليه، بل إن أكثر الصقور شهرة المركز التجاري التجاري التجاري "تاتشيليس" الذي يملكه اليهود سابقا كان يتمتع بقدر ضئيل من التجميل. لا تزال هناك بعض الجواهر في الشوارع الجانبية، ولكن "The Assel" (Oluse) على Oranyenberger Strase، التي تزود بأثاث DDR، لا تزال أصلية نسبيا وتستحق الزيارة، ولا سيما في ليلة صيفية دافئة. Oranienberger Strase هي أيضا منطقة حيث البغايا يصطفون في الليل، ولكن لا يتم إرجاؤهن لهذا. إن المنطقة في الواقع آمنة جدا حيث توجد العديد من المباني الإدارية والدينية هنا.

وبالنسبة للطعام الرخيص والجيد (وخاصة من تركيا والشرق الأوسط) يتعين عليك أن تجرب كروزبيرغ و نيوكولن بوفرة من مطاعم الهند والبيتزا ودنر كيبا. تبدأ الأسعار من ٢ يورو للكباب أو البيتزا التركية (تختلف عن الوصفة والمكونات الإيطالية الأصلية). إذا كنت تبحث عن وجبة سريعة يمكنك أن تحاول الإقلاع في غورليتسر باهنوف أو شليسش تور على خط يو١ - المنطقة مليئة بمطاعم رخيصة وجيدة.

ويعد كاستانينالي خيارا جيدا أيضا ولكن مرة أخرى ليس كما كان عليه الحال منذ أن انتقل المطورون إلى الشركة (مع ذلك أقل إستغلالا من هاكشير ماركت). إنها منطقة شعبية بين الفنانين والطلاب ولها سحر بوهيمي معين. جرب Imbeiss W، عند زاوية Zihinchstrasse and Kastanienalie، حيث يخدمان أطعمة الاندماج الهندية الرائعة، ومعظمها نباتي، على يد رئيس الطهاة الفنان غوردون دبليو. في أعلى الشارع يوجد براتر غارتن، أقدم حديقة بيرة في برلين، ومكان ممتاز في الصيف.

كل معلومات المطاعم موجودة في مقالات الحي المقابلة

• كروزبيرغ و فريدريكشاين المنطقة الطلابية المستقلة ذات المجتمع التركي الكبير في كروزبيرغ، ببطء ولكن بثبات.
• المدينة الغربية قلب برلين الغربية مع مطاعم جيدة الجودة.
• ميت - المركز السياسي الجديد لبرلين الشرقية مع مطاعم راقية.
• شونبيرج - مقسمات المدن و أجواء مقهى الشوارع.
• برينزلاور بيرغ - يوبز برنزلبيرغ ومشهد طلابها النشط.

نادلون وسيئون

إلا في المطاعم الراقية جدا، لن يمسكك أحد. إذا رأيت طاولة مفتوحة، فقط اجلس. قد تحتاج إلى الحصول على قائمة بنفسك من جدول آخر أو كومة بالقرب من سجل النقد. إذا جلست خارجا، توقع خدمة أبطأ قليلا.

وكما هي الحال في أغلب البلدان الأوروبية، يتعين عليك أن تخبر النادل متى تريد أن تدفع وتغادر. سيأتي النادل إليك عادة محفظة نقود، والمعادة في ألمانيا هي أن تخبر النادل كم تدفع (بما في ذلك النصيحة) عندما تتلقى الفاتورة — لا تترك المال على الطاولة. إذا كان هناك إرتباك مع طرف الرأس، تذكر أن تسأل عن تغيرك، ويتشسيلولد (إسترجاع المال).

أضف ٥٪ إلى ١٠٪ طرف (أو إلى اليورو التالي) إلى الفاتورة إذا كنت راضيا عن الخدمة. وإذا كنت قد تلقت خدمة رديئة أو كنت غير راض عن هذا، فمن المقبول تماما ألا تتلقى أي نصيحة على الإطلاق فإن النادلات والنادلات يحصلن على نفس الحد الأدنى من الأجر الذي يتقاضاه أي عمل آخر، ٨. ٨٥ يورو في الساعة، وهذا يعني أنهم لا يعتمدون على النصائح باعتبارها الجزء الأكبر من راتبهم كما هي الحال في الولايات المتحدة.

فطور

ومن الشائع للغاية أن تذهب لتناول وجبة الفطور أو وجبة السمن (الفطور الطويلة والغداء، وكل ما تستطيع أن تتناوله هو تناول بوفيه، عادة من الساعة ١٠:٠٠ إلى الساعة ١٦:٠٠، في مقابل ٤-١٢ يورو بما في ذلك القهوة أو الشاي أو العصير). انظر الصفحات المحلية في برلين/المدينة الغربية#الفطور وبرلين/شرق وسط#طعام.

يمكن العثور على قوائم فردية في مقالات منطقة برلين

كلمة تحذير: ولعل الموقف الشهير الذي تتبناه برلين في عدم التدخل كان الأكثر وضوحا في نهجها في التعامل مع التدخين داخل المباني. على الرغم من الحظر التقني في جميع ما عدا أصغر الحانات، يجب عليك أن تفترض أنه في كل مكان تخرج منه، إذا لم يقدم الطعام، سيكون أكثر سلاسة. وهذا ما يحدث أيضا في النوادي وأماكن الحفلات الكبيرة. إذا كان لديك أي مشاكل طبية، فعليك أن تكون مستعدا، إما أن تغير خططك أو تحضر قناع مناسب. إذا لم يكن متأكدا، اتصل بالموقع واسأل.

أندية

ويعد مشهد النوادي في برلين واحدا من أكبر النوادي وأكثرها تقدما في أوروبا. على الرغم من وجود حوالي ٢٠٠ ناد في المدينة، من الصعب أحيانا العثور على النادي المناسب لك، لأن أفضل النوادي هي خارج المسار المطرود قليلا، ومعظم النقاد سيبقون على مجموعات سياحية أكبر. إذا كنت تريد الذهاب إلى النوادي، فغالبا ما عليك دفع رسوم الدخول. بيد أن الدخول رخيص مقارنة بالمدن الأوروبية الكبرى الأخرى، والتي تتراوح عادة ما بين ٥ إلى ١٥ يورو (ولا يشتمل عادة على أي مشروب).

أما المناطق الرئيسية المحاذية فهي في الشرق: ميتي (شمال هاكشير ماركت، حول أليكسدربلز وحول كوربنيكر ستراسكي)، وفريدرششين (شريط التكنولوجيا) على طول نهر سبري)، وكريوزبيرغ (حول شليسش تور). في إحدى المرات، إختفت تقريبا كل النوادي بسبب التجنس منذ العقد الأول من القرن الحادي والعشرين، في حين لا يزال لديها العديد من الحانات والمقاهي العصرية. كما تقع بضعة أندية رئيسية في شارلوتنبورغ وبوتسدامر بلاتس. لا يزال التكنو هو الصوت الأكبر في برلين، مع الكثير من دي جيه التقدميين والأعمال الحية حوله. ولكن هناك أيضا العديد من النوادي التي تلعب "إنتصار الستينات"، الروك البديل وبالطبع الموسيقى السائدة. أيام النوادي هي الخميس والجمعة وخاصة السبت، لكن بعض النوادي تفتح كل يوم من أيام الأسبوع. تبدأ الحفلات في نهاية الأسبوع في برلين حوالي منتصف الليل وتصل ذروتها حوالي الساعة الثانية صباحا أو الثالثة صباحا في العديد من النوادي، وبعد ذلك بقليل في النوادي التقنية. تشتهر برلين بعمرها الطويل وعجزها بعد ساعات، وتستمر حتى مساء الاثنين. فيما يتعلق بالموسيقى الإلكترونية، يمكنك مراجعة "المستشار المقيم" لأفضل الأحزاب قبل الخروج.

أشرطة

الباركلين - وخاصة الشباب في برلين - كوكتيل الحب. الناس يحبون أن يلتقوا بأصدقائهم في حانة كوكتيل قبل الذهاب إلى النوادي. Berzloer Berg (حول Uphnhof Eberswalder Str.، Helmholtzplatz، Oderberger Strase and Kastanienalle)، Kreuzberg (Bergmannstrastrash، Oranyinstraserash بارك والمنطقة المحيطة بمتنزه و U-U-Bahof Schissischof U أما المجالات الرئيسية فهي: Chs)، و Shuneberg (Goltzstrasage، و Nolandrofplatz، و Motzstrase للمثليين)، و Frirchshain (سيمون-Dach-Strase، و Boxhgener Platz).

فبعض القضبان تفرض رسوما صغيرة قابلة للرد على النظارات فتعطي علامة مميزة مع مشروبك لكي تعود (مع زجاجك) إلى الحانة.

في Warschoer Strase (التي يمكنك الوصول إليها عبر محطة S-Bahn و U-Bahn Warschoer Strase) وبشكل أكثر تحديداسيمون-Dach-Strase وحول Boxhagener Platz يمكنك العثور على مجموعة متنوعة واسعة من الأشرطة. ومن الشائع أن يجتمع السكان المحليون في وارشوير للذهاب إلى حانة هناك. كما أن أوستكرويز ("إيستكروس") وفرانكفورتر أليي هما من نقاط الاجتماع المعروفة جيدا. وخصوصا لزيارة مواقع البديل ("تحت الأرض/يسار البنزين") في مشاريع منزلية (تسمى الحبار)، مثل سوبامولي في جيسنيرستريت (ترافيبلز)، Scharni٣٨ (Scharnweberstreet) وما إلى ذلك، أو النوادي البديلة الشهيرة في Refaler Strase، مثل R. أو Lovelite على Silonstrase.

هناك الكثير من الحانات الأيرلندية في جميع أنحاء المدينة، كما في كل المدن الأوروبية. إذا كنت تحب الحانات الايرلندية أو تشاهد كرة القدم باللغة الانجليزية فلن تصاب بخيبة أمل، ولكن في مدينة بها قضبان باردة جديدة تفتح يوميا إلى حد كبير ومجموعة كبيرة من التي تختار منها، ستجد أن هذه النسبة في الغالب لعمال البناء الايرلنديين والألمان الذين يجتذبهم الموسيقى الايرلندية، والتي غالبا ما يتم عزفها فيهم. وتشتهر الحانة الأيرلندية في مركز يوروبا في تاوبنتزينستراسه. في الطابق السفلي من ناطحة سحاب، سوف تجد حانة أيرلندية كبيرة وجمهورا في نهاية الأسبوع. كما تدعي أنها تملك أطول حانة في برلين!

لا يوجد عدد كبير من الحانات غير القانونية كما كانت في التسعينات، لكن الحانات مفتوحة وقريبة بشكل أسرع مما يمكنك الحفاظ عليه - تفقد الحانة وأدلة الكوكتيل في المجلتين الاسبوعيتين Tip أو Zitty. للعوارض الموصى بها، ألق نظرة على صفحات المنطقة.

حفلات موسيقية

هناك أكثر من ١٠٠٠ حفلة موسيقية الروك سنويا في برلين. يمكنك العثور على حفلات في الأماكن المعروفة لكن هناك أيضا العديد من الأماكن الصغيرة المثيرة للاهتمام. يمكنك الحصول على نظرة جيدة على الحفلات الحالية على صفحة حفل ما ما بيكر. وفي كل يوم يتم تحديث الحفلات وتقديمها هناك.

براوهوزر

وتبيع براوهاوس الجعة البيرة الخاصة بها في مكان العمل. عادة ما تكون هناك منطقة عامة للعرض على مصنع الجعة. جرب غافيل هاوس، وبراوهاوس جورجبرايو، وبراوهاوس ميت، وبراوهاوس سباندو، وبراوهاوس ليمك.

المقاهي

مقهى أينشتاين هو مثال خاص على سلسلة قهوة منزلية مزروعة التي لديها طاقم عمل جيد، قهوة رائعة و سعر معقول. على وجه الخصوص، أينشتاين على أنتر دين ليندن أبعد ما يكون عن "القهوة غير الهامة" بقدر ما يمكن أن تكون.

إذا كنت تريد الحصول على بعض مياه الصنبور، فاطلب ليتنجسواسر" (إذا قلت فقط "ماء" (واسر)، ستحصل على مياه معدنية). هذا شائع إذا كنت تشرب القهوة. لا ينبغي أن يتقاضوا منك ثمن ذلك، ولكن عليك أن تطلب شرابا آخر أيضا.

شرب الشوارع

يمكن العثور على أكشاك (خارج التراخيص) في جميع أنحاء المدينة وبيع قارورات المعبأة وغيرها من المشروبات. وستفتح الكشك عادة على المنضدة زجاجة ويسمح لها بشرب الكحول في الشارع. وتخصم الرواسب القابلة للاسترداد من ٨ إلى ٢٥ سنتا للحاوية الواحدة (Pfand) على الزجاجات البلاستيكية والزجاجية.

يمكن العثور على قوائم فردية في مقالات منطقة برلين

وما زالت برلين تشهد إزدهارا فى بناء الفنادق والمكاتب منذ نهاية الحرب الباردة. ويؤدي هذا الازدهار إلى زيادة كبيرة في المعروض من الفنادق، الأمر الذي يؤدي إلى أسعار زهيدة نسبيا حتى في فئة الخمس نجوم (أسعار ١١٠ يورو في الليلة ليست غير عادية). وفي زيارة قصيرة بشكل خاص، قد يكون من الأفضل أن تظل في مكان ما في برلين ميتي (حول فريدركستراسكي)، حيث أن أغلب المشاهد الرئيسية تقع هناك. نظرا لتاريخها، فإن معظم الفنادق في برلين لا تزال تقع في غرب المدينة (أي شارلوتنبورغ-ويلميرسدورف)، وخاصة بالقرب من محطة حديقة الحيوان. وللكسندربلز وأنهالتر بهنهوف مجموعات من فنادق ذات ميزانية ٢-٣ نجوم (أي إيبيس، موتيل واحد). ستجدون فقط فنادق الميزانية (Motel One و Meinnger) الموجودة مباشرة في محطة القطار الرئيسية الجديدة ولكن بعض الإنشاءات الكبيرة في تقدم. وتدير سلسلة فنادق "Motel-One" (التي يطلق عليها اسم غريب) فنادق متنوعة ذات ٢ نجوم في وسط المدينة. وهناك أيضا العديد من فنادق "إن إتش" ذات ٣-٤ نجوم التي تقدم قيمة جيدة. كل سلاسل الفنادق الكبرى موجودة في برلين. فكرة جيدة للتأكد من أن الفندق قريب من النقل العام (يو-باهن أو إس-بان) لتجنب المشي لمسافات طويلة جدا.

وأرخص هذه المساكن هي بيوت الشباب (التي يطلق عليها اسم "جوجيندهربرغن"، بالنسبة للأعضاء فقط) والمضيفين (على غرار بيوت الشباب، ولكن بالنسبة للجميع، يظل الرعاة في الغالب هنا في غرفة واحدة إلى ٣٢ سريرا). وسوف تجد أيضا عروض للنوم والفطور (غالبا ما تكون خاصة) ومنازل للركاب (معاشات التقاعد، أكثر معرفة وأقل من الفنادق). ذلك أن أغلب الشقق الخاصة على منصات مثل AirBnB تقدم بشكل غير قانوني في برلين وتساهم في أزمة الإسكان الجارية. حاول إختيار مكان تواجدك بشكل مسؤول!

افحص صفحات المنطقة بحثا عن قوائم أماكن الإقامة الفردية. تشمل أحياء الفنادق الشعبية:

• ميتي - وهي في الغالب فنادق عالية الجودة في المناطق السياحية الرئيسية وبعض الفنادق الرخيصة والمضيفات على الضواحي
• شارلوتنبرغ-ويلمرسدورف-أكبر عدد من الفنادق المتوسطة والفخمة يمكن العثور عليها هنا، معظمها حول محطة قطار حدائق غارتن
• برنزلاور بيرغ هنا ستجد العديد من الفنادق الصغيرة المستقلة، بيوت الضيافة والمضيفات في جو مسترخي لهذه المقاطعة
• فريدريكشين كروزبيرغ إن مركز الحياة البديلة في برلين يقدم العديد من فرص السكن المناسبة، وأغلبها بيوت الضيافة والمضيفات

قد تجد أماكن إقامة بأسعار معقولة في أي منطقة تقريبا من برلين، ولكن عليك أن تدرك الوقت الذي قد يستغرقه الانتقال من ذلك المكان إلى المكان الذي ترغب في زيارته، لأن برلين مدينة كبيرة جدا.

يمكنك العثور على مقاهي الإنترنت ومحال الهواتف في جميع أنحاء برلين. قم ببعض الأبحاث مع محلات الهاتف لأن معظم الناس يركزون على منطقة معينة في العالم. وتقدم العديد من الحانات والمطاعم والمقاهي لضيوفها خدمة الإتصال اللاسلكي مجانا. عملاء قهوة أينشتاين في كل مكان يحصلون على ٣٠ دقيقة مجانية من wifi. تقدم محطات المترو (U-Bahn) خدمة واي فاي مجانا للجميع: شبكة BVG Wi-Fi.

تغطي الشبكة المتنقلة (٣G/GPRS/GSM) المدينة بأكملها. إذا كنت قادما من دولة غير GSM (على سبيل المثال، الولايات المتحدة) تحقق من الهاتف المحمول من توافق GSM. فشركة فيريزون، على سبيل المثال، ستعلن عن الهواتف التي تعمل على شبكات جي إس إم بوصفها "أجهزة عالمية". ولكن بشكل عام، فإن أي نموذج للآي فون من أي فون ٦ فصاعدا سوف يدعم كل من CDMA و GSM، وسوف يعمل بشكل مثالي في برلين.

تغطي شبكة لاسلكية مجانية أجزاء من برلين، ولكنها تتطلب برامج خاصة على الكمبيوتر الخاص بك. وهناك المزيد من المعلومات المتاحة على شبكة الإنترنت، بما في ذلك خرائط برلين التي تغطي تكاليفها.

قد تكون برلين مكانا آمنا، ولكنها مدينة ضخمة، وعلى هذا فإن بعض المناطق التي لا تتمتع بمثل هذه الكفاءة. ولا تطبق قواعد محددة باستثناء النقل العام والمناطق السياحية التي تشكل فيها مشكلة النشال. راقب حقائبك خلال ساعات الذروة، في محطات القطارات الكبيرة (مع اشتهار المحطات المركزية، ووارشوير، ورافالر في الليل).

إن الشرطة في برلين مؤهلة، وليست فاسدة؛ لذلك، إذا حاولت رشوتهم فمن المحتمل أن تقضي ليلة على الأقل خلف القضبان للتأكد من خلفيتك. وهي عموما مفيدة للسياح. معظم الضباط قادرون على تحدث الإنجليزية، لذا لا تتردد في الاقتراب منهم إذا كنت خائفا أو مفقودا. الشرطة عموما أكثر إسترخاء من أكثر الأماكن محافظة مثل ميونيخ ولا تنخرط بالضرورة في سياسة "عدم التسامح مطلقا" (ولكن حتى بعد ذلك فإن التدخين الصارخ للمشترك أمام الشرطة سوف يضعك في ورطة حتى في برلين). وستركز الشرطة بشكل عام على الجرائم وسلامة المرور بدلا من الجنح التافهة أو السائحين الذين يسكرون ما لم تخرج الأمور عن السيطرة.

أرقام الطوارئ على الصعيد الوطني

• الطوارئ الطبية والحرائق، ☏ ١١٢. 
• رقم طوارئ الشرطة، ☏ ١١٠. 

منذ ثمانينيات القرن العشرين، وقعت أعمال شغب محلية في يوم العمل (١ مايو/أيار). وبشكل عام، تجري هذه الأنشطة في كروزبرغ حول Oranystra٩e/Maryanenplatz. وفي أيامنا هذه، تبدأ عادة الليلة قبل الأول من مايو/أيار، وخاصة في ماوربارك (برنزلاور بيرغ)، وفي بوكشاجنر بلاتز، وفي ريجار ستور. (فريدركشاين) ثم نبدأ مرة أخرى في مساء الأول من مايو/أيار في كروزبيرغ وفي المجالات المذكورة. وقد أصبحت أعمال الشغب العنيفة صغيرة إلى حد ما منذ عام ٢٠٠٥ بسبب مشاركة المواطنين الذين يحتفلون بيوم العمل في "مهرجان" جميل في كروزبيرغ وجهود الشرطة المخطط لها جيدا. من الأفضل البقاء خارج هذه المناطق من ٢٠:٠٠ إلى شروق الشمس. لا يجب أن تكون السيارات متوقفة في هذه المنطقة لأن هذا يطلب الأضرار!

إن أعمال العنف ذات الدوافع العرقية نادرة الحدوث ولكن الخطر أعلى على أطراف برلين الشرقية. ومن المستحسن أن يكون السياح غير البيض منتبهين في مناطق مثل ليتشتنبرغ، هيليرسدورف، مرزان، تريبتو وكوبنيك في المساء/الليل خاصة إذا كانوا وحدهم.

وفي الحي المجاور للمقاطعتين نيوكولن وكريوزبيرغ (بين هرمانبلتز، وشونليستراسه إلى كوتبوسير تور) وزفاف (موبيت وجسوندوندبرونين)، فإن خطر وقوع ضحايا للسرقة والاعتداء أعلى. يجب على السياح زيارة هذه المناطق مع بعض الحذر خلال الليل حيث أن مزيج من الناس في الحفلات السكرية والأحياء الفقيرة قد يؤدي إلى المشاكل.

فالإعلام الوطني والساسة المحافظون يحبون صناعة قصة ضخمة من عقار معروف يتعامل مع بؤر ساخنة. مناطق مثل حديقة جورليتزر معروفة جيدا لجميع أنواع المواد غير المشروعة المعروضة، ولكن إذا لم تبيع أو تشتري هذا لا ينبغي أن يكسبك. وعلى الرغم من الصور التي تظهر على وسائل الإعلام عكس ذلك، فإن الشرطة تقوم بغارات متكررة على تلك الأماكن وتحاول القبض على تجار المخدرات، ولكن يتم القبض على حفنة صغيرة فقط من تجار المخدرات، حيث يتم إتخاذ بعض التدابير اللازمة لتجنب الاعتقال. صحيح أن الجريمة المنظمة موجودة بالفعل، ولكنها عموما تحاول التركيز على أنشطة أقل عنفا في ألمانيا، ولا تكاد تستهدف الغرباء أبدا.

وعلى الرغم من كونه غير مؤذ، فقد بدأ سائسو الهوسة في التوسل في المواقع السياحية المحلية مثل باريسر بلاتز المجاور لبوابة براندنبورغ، والكسندربلاتز، والموسيم. وهم عادة من النساء برفقة بناتهم الذين يسألون عما إذا كنت تتحدث الإنجليزية وتقول إنهن من دول الاتحاد الأوروبي الجديدة ويحاولن جمع الأموال لتطير إلى ديارهن. القصة خاطئة، لذلك لا تعطوهم المال، الذي يشجع على المزيد من إستغلال النساء وأطفالهن. لديهم أيضا تكتيك جديد حيث يسلمونك بطاقة تحكي "قصتهم" و تطلب المال؛ إحذروا أن الأطفال الذين يحملونهم في ذراعيهم سيبحثون في حقائبكم وأنت تقرأ البطاقة. أفضل طريقة لتجنب ذلك هي ببساطة تجاهلهم وعدم الرد عندما يسألونك "تكلم الإنجليزية؟ " إذا شعرت بالخوف، فلا تتردد في الاتصال بالشرطة، لأنهم سيساعدون.

الدعارة

البغاء عمل قانوني في ألمانيا. لا يوجد في برلين منطقة رئيسية ذات إضاءة حمراء على الرغم من أن بعض بيوت الدعارة الكبيرة قد بنيت. لا توجد في برلين مناطق مقيدة للعاهرات (تسمى "سبيربيزيرك" بالألمانية) لذا فإن "الشقق" أو بيوت الدعارة تنتشر في جميع أنحاء المدينة. Oranyenberger Strase في Mete سيئ السمعة عند البغايا في الليل. هؤلاء النسوة هن مصدر جذب سياحي، والسيدات يركزن فقط على السياح لطلب الأسعار الباهظة.

فالقرب من أوروبا الشرقية، وتخفيف قواعد التأشيرة، ومجتمع المهاجرين غير الشرعيين، يزيد من عدد البغايا. الإعلانات موجودة في الصحف الورقية وعلى الإنترنت. فالاتجار بالبشر والهجرة غير المشروعة مشكلة؛ ولذلك، فإن مداهمات الشرطة تجري وتغلق العمليات غير القانونية. ويتعين على المواخير والبغايا تسجيل أسمائهم تماما مثل أي أعمال تجارية أخرى، أو أن يحاكموا بتهمة التهرب الضريبي. بشكل عام، ضباط الشرطة ليسوا مهتمين بالعملاء (خاصة إذا كنت هادئة ولا تحاول المجادلة) ولكن يجب أن يكون لديك بطاقة هوية (صورة من جواز سفرك جيد) معك. وإلا، قد تمضي ليلة في مركز الشرطة أثناء فحص خلفيتك.

برلين هي موطن تشاريتيه، ربما واحدة من أشهر المستشفيات في العالم، مكان عمل أساطير الطب السابق مثل روبرت كوخ، رودولف فيرتشو، إميل فون بهرينغ أو إميل فيشر.

المكتبات

تتمتع برلين بعدد كبير من المكتبات العامة فى جميع أنحاء المدينة. وأحد أكبر هذه الكتب مكتبة أميريكا - جيدنكتاش (مكتبة أمريكا التذكارية) في بلوتشربلاتز ١.

سفارات

قد يسألك بعض الناس من برلين عن سبب رغبتك في الرحيل، ولكن هناك بعض الأماكن الجميلة القريبة من بعضها حتى في متناول شارع برلين. وخارج حلقة ضيقة من الضواحي (مقارنة بأغلب الحواضر الأوروبية الأخرى)، فإن براندنبورغ ينتمي في الغالب إلى الريف لذا فإن الدافع القصير سوف يوصلك إلى الطبيعة الخلابة. وتطلق Berlines على هذه المنطقة اسم "JWD" (اليوم المعلن yott vay)، وهي إختصار ل "janz weit strausaen"، أي "في مؤخرة ما بعد". إن التعاون بين براندنبورج وبرلين في العديد من جوانب التخطيط الإقليمي والحدود بين البلدين ليس بالأمر السهل دوما. وجزء من هذا التعاون هو خطة لتركيز التنمية (من الناحية النظرية) على شبكة من خطوط السكك الحديدية على شكل "نجمة" متجهة نحو برلين.

الطريق السريع راستيت غرونيفالد في محطة إس-باهن نيكولاسي هو نقطة جيدة للمركبة إذا كنت متجهة جنوبا أو غربا.

• بوتسدام (٣٥ كم) — عاصمة ولاية براندنبورغ الفيدرالية المحيطة بها، الواقعة جنوب غرب برلين، وتقوم برحلة يومية مثالية. لا سيما حديقة سانسوتشي، وهي موقع تراث عالمي مع قصوره الشهيرة الكبرى، تستحق الزيارة. يمكنك الوصول إلى هناك مع S-Bahn S٧ أو إقليميا-Express RE١ إلى محطة بوتسدام هاوبتباهنوف أو بارك سانسوتشي (المنطقة الثالثة). فهي تستغرق نحو نصف ساعة من برلين هاوبتبهنوف أو فريدركستراسكي.
• أورانينبورغ (٣٥ كيلومترا) - وهي ضاحية هادئة تضم بقايا جزيرة ساتشينهاوزن، وهي إحدى القلة التي حفظت معسكرات الاعتقال النازية على الأراضي الألمانية. هناك أيضا قصر صغير في وسط أورانبيرغ. نصف ساعة بالقطار.
• سبيريوالد (ج. ٨٥ كم) — محمية محمية المحيط الحيوي محمية من اليونسكو. وهي تشمل مناطق منخفضة يتعرج فيها نهر سبري في آلاف الممرات المائية الصغيرة عبر المروج والغابات. إنه مشهد جميل وفريد لحوالي ساعة جنوب برلين ويستحق رحلة يوم أو رحلة نهاية الأسبوع للاسترخاء من حياة المدينة المزدهرة.
• وفرانكفورت (١٠٠ كيلومتر) على الحدود البولندية، مع العديد من الطلاب الدوليين، في متناول اليد. أكثر بقليل من ساعة بالقطار (خدمة نصف ساعة).
• لوثرستات فيتنبرغ (١١٠ كلم) — حوالي ٤٠ دقيقة جنوب شرق برلين من قبل ICE. كانت الكنيسة التي قام مارتن لوثر بطمس أطروحاته على باب الكنيسة، فبدأ الإصلاح البروتستانتي. وفي الشارع المقابل يوجد مركز للزوار مع معلومات عظيمة. مدينة عظيمة لتتجول ويمكن للمرء بسهولة إستكشافها سيرا على الأقدام.
• منطقة بحيرة موريتس (ميكلينبورجيش سينبلتي؛ ج. ١٤٥ كم) — حديقة وطنية إلى الشمال بها بضع مئات من البحيرات. مثالية للتخييم والتبول في قوارب الكانوي.
• لايبزيغ (١٩٠ كم) - أكثر مدن ألمانيا الشرقية حيوية وأسرع تجهيزا، والمعروفة بمشهدها الثقافي الإبداعي، والتي يطلق عليها أحيانا خلسة "برلين الجديدة"، ولكنها لا تزال أصغر بكثير وأكثر إسترخاء من العاصمة؛ ١:١٥ ساعة بالقطار إلى الجنوب.
• دريسدن (١٩٠ كم) - العاصمة الملكية السابقة لسكسونيا مع قصورها الباروكية والكنائس والكنوز الفنية الثمينة؛ ساعتين بالقطار أو بالسيارة إلى الجنوب. فالمنافسة الشديدة على طريق دريسدن-برلين تعني أن تذكرة الأتوبيس (٢.٥ إلى ٣ ساعات) يمكن الحصول عليها بما لا يقل عن خمسة يورو.
• إن ساحل بحر البلطيق الجميل (مثل أوسادوم وسترالسوند وروغن) قريب بما فيه الكفاية في رحلة يوم أو نهاية الأسبوع بالسيارة (٢.٥ إلى ٣ ساعات) أو القطار (حوالي ثلاث ساعات إلى ستراالسوند؛ ٣-٣:٤٥ إلى اوسادوم).
• هامبورغ (٢٩٠ كيلومتر) — ثاني أكبر مدينة في ألمانيا، تبعد أقل من ساعتين من قبل ICE؛ يستغرق IRE وقتا أطول قليلا (٣ ساعات) ولكن العرض الخاص بقيمة ١٩. ٩٠ يورو في إتجاه واحد (متوفر في كل الأوقات) صعب التغلب عليه ولا يزال أسرع من الحافلة.

إن الحدود البولندية تبعد نحو ٩٠ كيلومترا إلى الشرق من برلين، لذا فقد يكون من المثير للاهتمام أن تقوم برحلة:

• شتسيسين (ستيتين؛ ١٥٠ كم) — حوالي ساعتين ونصف بالقطار.
• بوزنان (بوزن؛ ٢٧٠ كم) — ثلاث ساعات بالقطار.