柏林可以被视为一群中心。柏林有许多区(Bezirke)，每个区由几个地方(Kiez或Viertel)组成，每个区和地方都有其独特的风格。柏林的一些行政区比其他区更值得游客关注。柏林过去被分为23个区，这些区在维基航行中被使用，因为它们在人们对城市的看法中仍然居于首位，对游客来说也很有用。2001年1月，行政区从23个减少到12个，主要是合并旧区，有时跨越柏林内部边界。行政区大致可分为八个区：

历史

开始

在11世纪和12世纪以前，该地区最有可能首先由斯拉夫人定居。在目前的柏林地区，定居点最早的证据是一根木棍，大约可追溯到1192年，还有1174年的木制房屋遗骸，这些遗骸是在2012年柏林米特的一处挖掘中发现的。今天柏林地区的第一份城镇记录，是十二世纪末。Spandau最早于1997年被提及，科佩尼克于1209年被提及，不过这些地区直到1920年才成为柏林的一部分（见下文）。 柏林的核心是两个城镇：柏林(现在被称为Nikolaiviertel，靠近Alexanderplatz)，最初是斯拉维奇镇，而Cölln，原产于日耳曼，包括了如今成为博物馆岛的地方。尽管“柏林”的语源并不完全清楚（披着手背的熊，是因为中世纪德语讲者做出了一个可以理解的错误假设），但它可能与斯拉维奇语中的沼泽有关。是的，德国的首都建在沼泽里。1237年（正式记录中首次提到科尔恩）是1987年750年庆祝活动的基础，它很可能被用作今后周年纪念的参考点。

该地区被称为柏林 — 科尔恩，是勃兰登堡选民的住所，但面积仍然相对较小。大约一半的柏林居民死于三十年战争（1618—1648年）。 这场战争也摧毁了霍亨佐伦的其他领域 — 导致霍亨佐伦签署了允许甚至鼓励宗教难民移民该地区的政策。这一政策最初由“伟大选手”弗雷德里克·威廉（弗雷德里希·威廉，1640-1688年统治）颁布，他还巩固了普鲁士统治的趋势，将普鲁士人称为弗里德里希、威廉或两者兼而有之，并一直延续到1918年被迫退位的末代德皇威廉二世。

1701年，柏林成为普鲁士首都，但波茨坦仍是霍亨佐伦统治魏玛时代的象征。1710年，几个独立的城镇被合并到柏林，这帮助柏林拥有了迄今一直存在的多中心布局。18世纪普鲁士领导人以“开明专制”和宗教宽容程度远超当时欧洲其他地区。这些政策惠及了勃兰登堡/普鲁士全境，但对柏林影响最大。

凯泽里克和魏玛共和国

德意志帝国(Deutsches Reich)成立于1871年，由于普鲁士的统治，柏林成为了这个新统一的德国的首都，由于其行政地位和作为工业中心的作用，它迅速增长。到1877年，柏林有100多万居民，到1900年，柏林有190万人口。

尽管在基尔，推翻凯撒的革命在不满的水兵中爆发，他们不想在最后一次徒劳（但海军将领们心目中光彩夺目），试图在海战中扭转战败的潮流，但德国11月革命的许多最决定性事件是在柏林发生的。1918年11月9日，社会民主党人菲利普·谢德曼在国会议会窗口宣布共和国。几小时后，共产主义者卡尔·利卜克内希特宣布成立“自由社会主义共和国” ，领导社会民主党和共产主义者。在是否支持一战的问题上，社会民主党和共产主义者在1914年已经产生了分歧，最终形成了根本分歧。柏林成为了战斗和混乱的中心之一。社会民主党与组成右翼自由军的退役士兵以及旧有精英结盟，镇压叛乱。利布克内希特和他的同事罗莎·卢森堡被货人杀害，他们的尸体被扔到兰德韦尔卡纳尔。许多共产党人感到的背叛感仍然是整个魏玛共和国时期社会民主党的污点。它一直延续到今天，作为社会民主党在一些激进左翼分子眼中与中右翼勾结的例子。

或许魏玛时代最著名的住宅新建筑 — 柏林-布里茨的Hufeisensiedlung

1920年，柏林周边城镇的最后一次吞并，创造了它如今拥有的行政边界，当时被称为“大柏林”。魏玛时代可能是柏林的重要性及其在世界的声誉的巅峰。该市的人口增长 — 部分得益于上述吞并 — 至400万（2019年，该市正缓慢向380万人口靠拢），是世界上人口最多、影响力最强的城市之一，但人口数量仅比纽约市和伦敦高。在该地区，大柏林是仅次于洛杉矶的世界第二大城市，该城所覆盖的区域与吕根岛大致相当。几乎所有在魏玛共和国时期出名的政治家、知识分子、艺术家、科学家和其他公众人物都在柏林生活和工作。波茨坦广场（Potsdamer Platz，世界上首批交通灯之一的所在地）被认为是欧洲交通最密集的地方之一。快速发展的S-Bahn（那个时代的电气化）和U-Bahn的轨道交通系统被视为世界上几乎平等的样板。滕珀尔霍夫机场（当时没有纳粹建造的标志性航站楼）被视为欧洲最好的机场之一，它与城市快铁的连接为所有主要机场的到来指明了道路。柏林也是一个繁华的多元文化的地方，来自世界各地的人为柏林的文化和经济产出做出贡献。然而，严重的不平等意味着并非所有人都参与了繁荣。1929年的经济危机以及随后出台的紧缩措施对最贫困人群造成了不成比例的打击。市内住房匮乏，而旨在弥补这一缺陷的公寓楼也已建成。这些建筑中有六组被以"柏林现代主义住宅区"的名义宣布为联合国教科文组织世界遗产。

Siegessäule酒店的柏林全景：带冲天台（左）的国会大厦、电视塔和穹顶（中左）、勃兰登堡门（中）

纳粹时代与二战

纳粹曾希望将柏林重新设计为“世界首都德国”，但谢天谢地，战争终结了这些计划。纳粹遗留下来的建筑是在战前建造的，并且并不总是与它们联系在一起，比如奥林匹克体育场（为1936年奥运会建造）和滕佩尔霍夫机场候机楼。柏林在二战期间多次遭受空袭。与汉堡或德累斯顿不同，没有大轰炸和大火，而是一系列的轰炸，使整个城市遭受重创。在战争的最后几个月，柏林是这场战争中最血腥的战役之一的核心，几名苏联将领竞相赶赴柏林，因为斯大林相信美国和英国也打算征服柏林。纳粹也没有再思考过人的生活，在过去几周里，非常年老和非常年轻的男子被迫服役，这完全是徒劳地试图阻止苏联的前进。当时，德国人中流传着一个“小声的笑话”，称战争将结束，人民党（老人和青少年，希特勒最后的“士兵”）将把德国铁路运到前线。苏军士兵在国会大厦升起红旗的标志性照片，以及苏军士兵在1945年做的涂鸦，在议会大厦里仍然可以找到。一些外国游客喜欢问Führerbunker在哪，但就像其他潜在的“纳粹神殿”一样，它被盟军夷为平地，现在成了一个停车场。柏林市中心的恐怖地形（"恐怖地形"）是一个露天展览，展示了柏林各纳粹办公室的场址背景，以及哪些暴行是从那里指向的。

冷战

根据雅尔塔和波茨坦的协议，柏林被分为四个区（后者之所以被选中，主要是因为它离柏林最近，房间没有损坏，足以供会议使用）。 最初的计划是联合管理柏林和德国，但柏林的外墙先是苏联对西方地区的封锁，然后是柏林空运，西柏林由西方盟友通过空中利用滕佩尔霍夫机场、皇家空军加托夫机场以及后来变成特格尔机场的方式提供。

这座纪念碑专门纪念滕佩尔霍夫机场的空运

这次空运，包括在临时降落伞上投下小包糖果，令西柏林的人民受到西方盟友的喜爱，最终迫使苏联结束封锁。尽管有“莱辛轰炸机”这个名字，但以净吨位衡量，最常见的一个好处是煤炭。由于与苏联占用的电力线断开连接，飞机还飞入了整个发电厂，并随后飞入了发电厂的燃料，但大部分煤都用来给私人住宅供暖。西柏林后来成了西德的一部分。它派无投票权代表到联邦议院，这些代表是由柏林议会提名的，而不是由人民选出的；同样，所有联邦法律都必须得到柏林立法机构的批准，这通常在没有任何实际投票或讨论的情况下才会发生。关键是，柏林是“非军事化”的，因此无论德国人出生在柏林还是其他地方，他们都无法合法地在德国联邦国防军服役，因此迁居柏林成为避免草案的一种非常受欢迎的方式。在日益军事化和密不透风的“德国内部”边境，柏林仍是最后一个开放的过境点。1961年8月13日，东德领导人沃尔特·乌布里希特在"Niemand hat die Absicht eine Mauer zu errichten"（没有人打算修建隔离墙）的新闻发布会上说，东德领导人关闭了边界。 在随后的几年里，边境越筑越筑越高。用混凝土建造的最具标志性的墙壁很快被西面的涂鸦所覆盖，严格说来，涂鸦仍在东柏林，但东德和西德当局都不愿意或无力监督。

虽然西方曾努力保护那些在盟军轰炸中幸存下来的历史建筑，但北德军却故意拆除那些可能可救的建筑。斯塔茨霍斯被视为封建主义的残余，取而代之的是共和民主党议会所在地的共和党，并被用作一个受欢迎的活动场所。1990年后，由于其政治结社和石棉含量，它被拆除。新的施塔茨霍斯正在同一地点施工，截至2019年几乎完工。重建的Stadtschloss公寓计划于2020年全面开业。

尽管柏林在战争和分裂中取得了两次重大胜利，但柏林分裂时代也带来了独特的发展，特别是在西部。西柏林之所以享有特殊地位，是因为它从来不属于德意志联邦共和国，尽管它"自愿"地适用了大多数西德的法律。禁止入伍，使许多学生、激进分子或希望避免入伍的人，都能到这里。1967/68年的学生起义大多发生在这里。1967年，年轻的本诺·奥内索格在反对伊朗国王的抗议中被枪杀。这激发了一场反对纳粹精英、越南战争以及年轻的德意志联邦共和国的几个 — 被认为或真实存在的 — 先天缺陷的运动。这项追溯性的运动叫做“68人”（68人），在德国有几个热点，但在柏林最为突出。1968年，勃兰登堡的东德移民鲁迪·杜奇克在柏林被枪杀。他在枪击中幸免于难，但死于1979年因伤口而癫痫发作。在这个时代，克罗伊茨贝格（Kreuzberg 36，由于其邮政编码而被称为"Kreuzberg 36"）被三面墙围住，成为左派激进主义的温床。与警察的冲突频发，自两国统一以来，这些冲突偶尔会重演。在分居期间，大卫·鲍伊等艺术家来到柏林寻求灵感。在象征分裂的地标性建筑停靠，成为外国政府访问这座城市的主流。罗纳德·里根站在勃兰登堡门前，他说： “戈尔巴乔夫先生打开这扇门；戈尔巴乔夫先生把这堵墙拆了。”

人们对东德的形势感到厌倦 — 戈尔巴乔夫的开放和改革政策也令他们感到鼓舞— 1989年走上街头的人数越来越多。1989年10月，在亚历山大广场发生了大规模示威。1989年11月9日，君特·沙博夫斯基在有史以来第一次GDR现场记者会上宣读了关于开放边境的新法令。关于何时生效的后续问题，他回答"sofort, unverzüglich"（即立即）。 虽然起草新法令的人并不打算立即生效，但沙博夫斯基只是新闻秘书，却对这一关键细节避而不谈。这次失误导致人们蜂拥到边境哨所，认为柏林墙已经倒塌。被压垮的警卫别无选择，只能打开边境，而今天又被称为“柏林墙的倒塌”。 墙在随后的几天和几周被拆除。事态开始迅速发展，在选举产生明显的支持统一多数后，东德于1990年10月3日加入西德，距离民主德国建国41周年仅有几天。柏林成为统一的德国的首都，1998年，大多数政府机构迁入柏林。与此同时，赫尔穆特·科尔的总理任期于1989年结束，他的执政时间比任何其他平民都长。

柏林 — 马里恩基什电视塔

统一以来的历史

尽管几乎完全缺乏工业（战争中幸存下来的要么离开西柏林，要么在东柏林被国有化，大部分在1989/90年期间破产），但柏林是移民的主要吸引力，特别是那些受过良好教育的年轻人。与几乎所有主要国家的首都不同，柏林的富裕程度略低于全国平均水平，因此在战后时期，柏林的租金和生活成本都相对低廉，尽管到2020年代，柏林的房价急剧上涨趋势已赶上其他国家。这种结合使柏林成为创业现象的中心之一。

自战争结束以来，柏林的市政财政紧张，尽管自两德统一以来，这种状况越来越严重。与巴黎或伦敦不同，柏林作为首都的地位并不意味着它自动受益于国家资金的大规模注入，以建设项目。在分治期间，双方都把各自的柏林部分视为向敌人炫耀的宣传工具，因此，双方都得到补贴，补贴的幅度是各自政权允许的金库，资金流入住房、消费品和基础设施改善。但在统一后，原本理所当然地给予的补贴却受到越来越多的质疑。然后，在2001年，一场重大银行业丑闻撼动了柏林，数十亿欧元的亏损被空荡荡的国库所吸收。另一个问题是，许多居住在勃兰登堡州界线对岸的人，从柏林的基础设施中受益，但在柏林却不缴纳州税，而且为了获得资金，他们不被计入柏林人口之中。

虽然柏林墙的倒塌时间比以往任何时候都要长，一些分裂的伤疤只用了几周或几个月就修复了，但仍有明显迹象表明，边界曾经在哪里。有些建筑看上去无伤大雅，比如旧西方没有电车，或者街灯的颜色（从外太空更能看到），但有些建筑的建造是为了提醒当地人和游客，不要忘记那段历史。遗憾的是，在统一后，GDR对所有事物都进行了某种程度的破坏。尽管许多东西（尤其是苏联士兵的纪念碑）都被保留，但共产党政府所有文物被拆除的最著名受害者是共和党。它被拆毁的部分原因是石棉污染，但也是为了恢复原普鲁士Stadtschloss，后者本身被GDR图象镇拆除，为他们重组城市腾出地盘。

气候

柏林处于温带海洋气候和大陆气候之间的过渡点，这意味着暖夏和寒冬。夜间气温通常在冬季低于冰点，降雪是常有的，不过雪很少会积累几天以上。夏季通常是令人愉快的，白天的气温通常在20多度，夜间的气温则保持在10°C以上。柏林是一个风很大的城市，不过风远不及汉堡或吕贝克等沿海城市。防风夹克非常受欢迎，尤其是在秋季和春季。

人

在短短两个多世纪的时间里，柏林从欧洲一潭死水的各种小城发展成世界第三大城市。作为一个从其他地方来的城市，它一直是一个规则，而非例外。在GDR时期，东柏林吸引了许多来自农村和其他城市的人，因为那里新建住房的速度更快，以缓解住房短缺。此外，柏林人在超市里的货架往往比其他东德人略满，线条更短。在西方，有人因为被孤立而离开柏林，有人因为草案的豁免而进入柏林。自两德统一以来，柏林的犹太社区一直在增长，这是因为来自前苏联的移民，以及一些以色列年轻人发现柏林比特拉维夫、海法或耶路撒冷更适合居住（和聚会）。如今，柏林吸引了来自德国和欧洲各地的人，特别是欧洲大陆南部。在柏林，你会发现一群离每个种族、宗教和民族都很近的散居者。这意味着柏林能够不断自我重塑，但柏林出生和长大的柏林人，在一些边远社区外，是少有的景象。

如今，东方人与西方人之间的冲突往往被有关斯瓦比人的笑话所取代，后者以节俭、严谨和讲话而着称。许多斯瓦比人蜂拥到普伦茨劳伯格等社区，而人们的欢迎并不总是那么热烈。不过，不要搞错，那些抱怨“斯瓦比人”或士绅化程度最高的人，往往是相对较新的来港人。

柏林人以某种“幽默”而声名狼藉，这种幽默对那些不习惯这种幽默的人来说简直是粗鲁无礼。这种刻板印象中的柏林人以不礼貌的直率着称，即使在德国人中也是如此，他们一般认为在寒暄和闲聊中没有什么用处。

柏林也是一个极不信教的城市，由于税收原因，只有约四分之一的人口属于新教或天主教会。因此，媒体 — 尤其是那些有保守倾向或以天主教为主的德国南部国家的媒体 — 开始将柏林称为“无神论者之都”。

经济

德铁和戴姆勒总部的波茨坦广场

二战前，柏林是德国主要工业公司的中心，也是许多公司在各个领域的行政总部。然而，在战争结束后不久，这些公司中的许多向南或向西移动，破产，或在GDR被国有化。因此，柏林已成为研究中心，而非生产中心。尽管自德国统一以来，一些公司总部已迁至柏林，但德国在德国经济中的主导地位，远没有其他多数欧洲国家那么明显。尽管德国首都迁回柏林带来了经济提振，但柏林的失业率却飙升了10%以上。柏林也因为是各种创意分支的中心而闻名；你会看到很多人在一些咖啡店里（或者不，取决于你对苹果产品的定义）与苹果产品打交道。自两德统一以来，一些公司已经在柏林设立了总部，但在很多情况下，这些公司的存在主要是为了在信笺上写一个“代表”地址，以及很多行政部门，更不用说在柏林以外，开发或生产仍在进行。柏林方面成立的工业集团西门子正再次进入20世纪20年代的“西门斯施塔特”，为研究、行政和生产提供一个首都地点。许多柏林人希望这标志着一种趋势的改变。

方向

随着柏林从几个不同的城镇和村庄成长起来，这里本身并没有一个中心，而是几个中心，这会让定位变得有点困难。

关于华盛顿街道布局的虚伪格言，旨在迷惑入侵军队的设计，同样也适用于柏林，如果它是任何人设计的，都是为了做任何事。柏林的街道令人困惑，没有逻辑可言，因为这座城市的发展和长达数十年的分裂。基本方向没什么用：几乎没有东西方向都是直直的东西方向，也没有南北方向，甚至连前边界都没有。因此，街道标志通常带有行政区的名称，有时还带有当地的地标。

城里可能散落着不同名字的街道。例如，至少有三条名为“波茨坦大街”的街道：一个在利什滕拉德，一个在泽伦多夫，另一个在吉森多夫。这在柏林并不罕见，部分原因在于，这里有许多不同的城市和村庄。后来，一些比较常见的名字都被改了，但到目前为止还不是全部。最好时刻牢记你要去的是哪个地区。德国邮政编码非常细密，通常同一街道名称在同一代码中不应出现两次，因此请尝试将完整地址与邮政编码和/或地区一起使用。出租车司机不知怎地必须（而且通常也知道）知道大多数那些奇怪而重复的街名。正如伊斯坦布尔出生的喜剧演员塞尔达尔·索蒙库对许多土耳其后裔出租车司机的嘲讽： “德国人不会去伊斯坦布尔当出租车司机，但无数土耳其出租车司机每天都会把人们送到柏林歌德·斯特拉森三十多个中的一个。”

街道名称，房号范围；也注意到东柏林的绿人

房屋号码不一定都朝着相同的方向（上或下）。在很多街道上，数字一边上升，另一边下降。因此，为避免丢失，您应首先检查编号方案：几乎在每个街角都能找到这条街的名字。同一符号通常会指明该段中的住宅号码范围。

柏林的城市高速公路和城市高速公路背负着几十年的分治和统一后资金匮乏的伤痕。它们最初是由私营公司和独立城市建造的由不同负载量计构成的大杂烩。路由由的编号和端点的名称来指示，因此请记住这些路由，以免您想往错误的方向走多公里。好的公共交通地图很方便，一些机构发布城市地图，上面标有城市铁路站点。U-Bahn、S-Bahn和前东的Straßenbahn（电车）仍然是一个好的出行方式。公交车也清洁、可靠，速度也比较快。

阅读和观看

柏林的文化高峰可能在20世纪20年代达到，尽管从那以后，许多艺术家都从分裂的年代中汲取了许多灵感。随着崛起和重新统一的首都再次登上世界舞台，它正在朝着新的高峰迈进。关于这座城市的虚构作品比旅行指南所能列举的还要多，因此这份清单并不试图详尽无遗。

• 1929年由阿尔弗雷德·德布林创作的柏林亚历山大广场，捕捉了柏林的时代，并被改编成三部电影。最著名的版本是151/2小时的Rainer Werner Fassbinder巨著，被分成14集电视剧。2020年，一部21世纪的重新摄制作品被发行。
• 埃米尔和侦探杂志是柏林最著名的经典儿童书籍，由埃里希·凯斯特纳于1929年出版。天真的乡村男孩埃米尔第一次到大都会。在途中，他被一名罪犯哄骗下药，这名罪犯拿走了埃米尔本该送给他祖母的钱。这个男孩羞于与警方联系，但帮助他的是一群熟稔街头的柏林儿童，他们自己解决了此案。故事有几部电影版本，从1931年到2001年。
• 1978年的《克里斯蒂安·F.》自传《温德·温德·温霍夫动物园》 西柏林一个吸毒的妓女。1981年，大卫·鲍伊用原声带拍摄了这幅画。
• Run Lola Run(德语：1998年,一部关于一名小型罪犯和他的女友在柏林拍摄的电影《洛拉伦特》。情节是洛拉想在20分钟内给男友弄到10万德国马克。它的叙事风格引人注目：根据洛拉的决定，它讲述了同一故事的三个不同版本。这是德国电影在统一后取得的最大成功之一。
• 再见，列宁！这是2003年的一部电影，背景是1989/90年转型期的东柏林。前提是，主人公试图确保母亲不再意识到GDR已经消失。母亲在墙倒塌前不久陷入昏迷，不久后醒来。该片广泛利用了典型的东柏林风景，包括普拉滕巴乌住宅和卡尔·马克思大街，被誉为开启了2000年代和21世纪初的“Ostalgie”（对GDR的怀旧）潮流。
• 马克-乌韦·克林的袋鼠编年史系列(2009-14)。这位自称“小艺术家”，在柏林生活和工作，与一位共产主义袋鼠室友讲述自己虚构的生活；两人曾多次出现过类似事件，往往带有政治倾向，还经常在柏林艾克内普（包括刻板的柏林老板）的家里闲逛，讨论资本主义不公以及现代社会如何导致懒惰。他的小角色常常用刻板的柏林方言说话，他的观察喜剧也很抢眼。在柏林，克林经常组织，主持诗歌大作，过去也常读袋鼠相关作品的文字。2020年，一部以这些书为基础的电影被发行，评论不一。
• 2015年的《维多利亚》是一部关于柏林某晚的电影，片中只拍了140分钟，没有剪辑。这个书名角色是柏林的一名西班牙学生，他遇到了一群“真正的柏林人”，他们远没有这么老练，但表现出粗鲁的魅力。他们把维多利亚带到隐藏的地方，谈论所有人，调情，交换他们不同的人生故事和哲学。最终，这群人无意中卷入了犯罪活动，让一部惊悚片和公路片的电影元素穿越了这座城市的不同地区。
• 巴比伦·柏林（Babylon Berlin,2017年至今）是一部热播电视剧，内容涉及20世纪20年代柏林的犯罪、夜生活、脱米蒙德、毒品和政治冲突。该剧以格雷恩·拉思警探为中心，以犯罪小说为题材。由汤姆·提克沃导演的这部电视剧，是迄今为止最昂贵的非英语电视剧。

音乐

柏林有无数的音乐赞颂，其中许多赞颂这座城市的不完美。这只是一个小选择：

• 保罗·林克的歌曲《贝利纳·卢夫特》（1904年）
• 希尔德加德·克内夫的柏林，索默斯普罗森的杰西希特（1966年）
• 左倾摇滚乐队Ton Steine Scherben的《劳奇 — 豪斯 — 歌》（1972年），成为寮屋场景的颂歌，被几个朋克乐队包围
• 大卫·鲍伊和伊基·波普在20世纪70年代末住在西柏林。因此，鲍伊的专辑Low、Heroes和Lodger被称为“柏林三部曲”。 显然与柏林有关的歌曲包括伊吉的《乘客》（1977年）和鲍伊的怀旧《我们现在在哪里？(2013)
• Wir stehn auf Berlin（1980年）Neue Deutsche Welle乐队Ideal着
• Sido的说唱《梅因街（2004年）》讲述了Märkisches Viertel的生活，这是一处贫困的普拉滕巴村庄
• Dickes B（2001年），按雷鬼/丹麦厅组合Seed和Schwarz zu blau（2009年），按Seeed成员Peter Fox分

柏林是各种电子音乐的中心，其传奇的泡吧场景吸引着全球人。由保罗&弗里茨·卡克布伦纳（前者也扮演主要角色）配乐的电影《柏林呼唤》是对柏林文化这一部分的庆祝。

标牌广告和自动公告通常用英语提供,可能还有除德语以外的其他语言。所有与分割时代有关的标牌都以前占领者的所有三种语言（法语、俄语和英语）提供。 然而，令人惊讶的是，有很多人很少或没有说英语，尤其是在老年人和在东方长大的人当中。在东方，俄语是在学校里教的。如果他们注意到口音或停止使用德语，这并不一定会阻止他们尝试与你说英语。

很多地名对讲流利的德语的人来说都有些棘手，因为他们是斯拉夫裔。广泛的 — ow结尾是发音/o:/，就像一个长的德文“o”。 说"潘考夫"或"鲁道夫"会把你标记为"外省人"，并可能以你为代价引起笑话。

在公共交通和旅游部门工作的人现在至少应该说一些英语，但他们可能并没有多少耐心每天向游客解释同样的事情，即使是在他们的工作上，而且在与游客打交道时，上述柏林的粗鲁/“幽默”可能会流露出来。

移民和伊拉斯莫斯项目意味着还有其他几种语言广为使用。特别是，有大约20万土耳其裔居住在柏林，主要居住在西部地区。但是，不要假设某人会说一口好土耳其语（或者根本不会），仅仅因为他们有土耳其姓氏。外国学生来自欧洲各地，但说西班牙语、希腊语和意大利语的人尤其多。由于柏林的很多学生要么是伊拉斯谟学生，要么已经在国外，你可以合理地预计学生至少会说一口通行的英语，而且经常会说另一种欧洲语言。

许多人仍在说柏林方言（伯利内里施），特别是在边远地区和邻近的勃兰登堡。方言在东方通常更为明显，有些词甚至在西柏林也几乎完全不为人知。柏林方言中用到的一些词：

• 施里普：面包卷
• 施图勒：三明治
• 布罗勒：烤鸡(来自西德和前西柏林的人可能不会理解这一点；相反，他们说格里尔海兴)

由于柏林在冷战期间被分为两个部分，柏林的许多主要基础设施 — 如机场 — 都建在双方。今天的挑战是将这两种制度合并成一个服务于柏林大都会区所有人的体系。至于火车站，大部分已完工，新的"单机场"终于在二〇二〇年秋晚近十年开通，但中央车站的整修似乎仍在持续。

按平面

• 1柏林勃兰登堡国际机场(BER ^IATA)。2020年10月31日，在东德主要机场 — 前舍内费尔德机场（现为5号候机楼）的扩建场地开始运营，该机场位于市区东南边境外。柏林机场没有“母机”，也不是任何航空公司的枢纽，但它确实拥有一个相当全面的欧洲目的地网络，由Easyjet、瑞安航空、欧洲之翼以及一些老式航空公司服务，有许多地中海“阳光”目的地（其中许多是季节性的），但只有少数几条跨大西洋航线。      

柏林从柏林墙的两侧继承了机场。对于西柏林而言，空运至关重要。在统一之际，它有三点：英国部门的RAF Gatow，仅由英国人使用，1994年关闭；美国部门的Tempelhof机场，2008年关闭，变成公共公园和展览场地；法国部门的Tegel机场，2020年11月8日关闭。苏联地区曾有一个小机场叫约翰尼斯塔尔，但从上世纪50年代到90年代中期官方关闭，机场一直没有使用。东柏林的主要机场以及整个东德的中心氟加芬都位于市界以南的舍讷费尔德。正是在这里，柏林勃兰登堡机场于2020年建成并开业，比预算晚了8年，比预算高出了几倍。

从机场到柏林市中心

您可以选择以象形图形式进出机场

机场设有两栋独立的候机楼，两栋楼都有自己的火车站和接入设施。从柏林勃兰登堡机场的1号航站楼到5号航站楼之间,客人可以轻松漫步。机场位于柏林公共交通票价系统的C区，因此您必须使用在BC或ABC中有效的票证。仅在AB或DB“城市票”中有效的票证对于前往机场的旅行无效，如果发现你使用错误的票证，或者根本没有票证，你将被罚款60欧元。

到终端5

5号航站楼是旧舍内费尔德机场主要航站楼的新名称。尽管有计划在新机场最初开机时关闭该机场，但该机场很可能会保持运营，至少在3号和4号候机楼开机前是如此。终端5主要由低成本运营商提供，他们希望避免与使用更现代的终端1相关的更高费用。S45和S9在第5号终端服务时， 2 Flughafen BER - 5号航站楼。       在旧地图上可能会出现"舍内费尔德"您还可以从U7 "Rudow"的南端乘坐X7巴士，该巴士在机场火车站停靠，距离第5号航站楼稍近。

到终端1

容纳第1候机楼的建筑物还容纳已完工但尚未开放（由于Covid-19）的第2候机楼，并将在未来的第3候机楼和第4候机楼中。它由 柏林勃兰登堡机场站3号。      。由于1号航站楼由更多的航空公司和更有声望的全方位服务运营商提供服务，因此有各种各样的交通选择。从柏林中央车站经由Ostkreuz和Gesundbrunnen提供“Flughafen-Express”(FEX)或机场快车，这是从中央车站到机场的最快选择。还有几条IC线路可通往德累斯顿或罗斯托克等目的地，它们也停在主车站。在服务终端5站之后，S9和S45也在终端1站停止（尽管它们在中间服务一个中间站）。 Bus X7还提供1号候机楼。

如果你出于某种疯狂的原因，想开车去机场，用A113，并遵守指示。

乘火车

新中央车站（火车总站）

Hauptbahnhof酒店及S-Bahn列车

"菇类设计"是在统一后选为长途和城市列车，大部分都是在这里建造的

维基航行有德国铁路旅行指南

中央车站4 Hauptbahnhof（中央车站）与5 Südkreuz(南十字，原为Papestraße)和6Ostbahnhof（东站） — 以及北部的7 Gesundbrunnen和西部的8 Spandau — 构成所有连接的支柱。所有客房均连接S — 或U-Bahn。所有火车都停靠在Hauptbahnhof和第二个主要枢纽（取决于您的行程）。 区域列车在柏林内的几个车站停靠，几乎所有车站都在Hauptbahnhof，所有列车都至少停靠在一个主要的长途中心。Hauptbahnhof酒店于2006年开业，位于S-Bahn车站Friedrichstraße和Bellevue之间。这是一个令人印象深刻的建筑壮举，有许多商店，大部分都在周日营业。鉴于其规模，火车站台之间的距离惊人地短。不过，要尽量避免紧密的联系，因为多级别的布局在一开始可能令人困惑，而柏林火车总站则是一个绝佳的地方，可以以任何速度杀死半个小时。新的“Hauptbahnhof”在旧地图上可能显示为“Lehrter Bahnhof”。

 U5将从2020年12月的日程改变开始为主站服务。3条S-Bahn线路(S3 、 S5 、 S7)与3条电车线路(M5 、 M8 、 M10)一样，为该站提供服务。 电车线路为从东往西的中央车站提供服务，并计划向西延伸。M10特别被称为“派对电车”，因为它的路线服务于几个夜生活热点，并曾成为许多报纸文章的主题。除了这些交通选择外，一条新的S-Bahn铁路线，暂称"S21"，主要面向东西，正在建设中，作为另一条南北脊线，穿过Hauptbahnhof。

柏林在分治期间有两个主要火车站：西方的Zoologischer Garten(在演讲中几乎被普遍称为Bahnhof Zoo或仅是Zoo)，东方的Ostbahnhof。后者在1987年至1998年被命名为"火车总站"。自火车总站开通以来，大部分洲际铁路和国际铁路不再停靠在Zoologischer Garten，尽管区域数据库服务和S+U-Bahn服务仍然停靠在那里。

柏林的所有列车型Deutsche Bahn(DB)都提供服务，包括高速ICE、稍慢的IC，以及德银和其他欧洲铁路公司运营的欧洲城(EC)。与德国其他地区的联系非常好，欧洲大部分地区只需一两次改变就能到达。虽然通往柏林的火车线路在分治期间受到了影响，但在统一后，它们是联邦政府的优先任务。如今，柏林拥有通往西部和南部的快车。往北和往东的列车还稍慢一些。比如，今天到德累斯顿的线路比20世纪30年代流线型蒸汽火车在线路上行驶时要慢。

从汉堡到柏林的国内列车包括从慕尼黑经莱比锡/哈勒，爱尔福特到纽伦堡的洲际铁路服务，从慕尼黑出发不到4小时抵达柏林的最快列车，从德累斯顿的IC/EC服务，以及几列"区域"列车，这些列车的中间站和旅行时间比洲际铁路要长。其中汉堡的IRE可能有利，因为它的固定价格便宜（单程19.90欧元，往返29.90欧元）。 柏林也是几个“冰雪短跑”服务的停靠站 — 减少或没有中间停靠站的洲际铁路列车，旨在吸引商务旅客从飞机上乘坐，乘坐更快的火车。

柏林还有DB的一家私人竞争对手：飞利士。客人每天乘坐一列火车，经由沃尔夫斯堡往返斯图加特，还经由其他车站，以及经由比勒费尔德、汉诺威和沃尔夫斯堡每天从科隆乘坐一列火车。票房通过Flixbus销售，Flixbus主要是一家巴士运营商。飞利士列车在柏林有四站；利希滕贝格、奥斯班霍夫、霍普特班霍夫和巴恩霍夫动物园。Flixtrain不接受任何数据库票证，反之亦然

奥地利铁路公司ÖBB(以Nightjet的名称)从维也纳（11小时）和苏黎世（12小时）开往柏林的卧铺列车。

此外，从莫斯科经明斯克和布雷斯特，还有长途卧铺列车，每周至少由RZD运营一次，春夏两季的出行量大幅增加。从另一个方向出发，这列列车于前天晚上从巴黎发车，使它成为两个城市之间便捷的夜间连接 — 也是德国和法国之间唯一的卧铺列车。除了从加里宁格勒提供仅供夏季使用的列车外，从2017年起，东欧和俄罗斯城市没有其它夜间列车。

乘公共汽车

9 Zentraler Omnibusbahnhof(ZOB)(中央巴士总站)(在马苏雷纳莱的夏洛滕堡)。 长途巴士通常到达这里。酒店提供前往各个方向和城市轻轨站(Theodor-Heuss-Platz广场或Kaiserdamm)的众多巴士;酒店距离U2)或S-Bahn站(Messe Nord/ICC S41/42和S46)均有5分钟步行路程。遵循签名。部分巴士线路在柏林周围设有其他停靠站，通常包括Südkreuz和/或机场。公交车站离什么都不近。零售服务有限，加油站的价格也高得可想。于二零一六年至二零二二年，该站正进行翻新及扩建，以应对不断上升及变化的需求 — 该站将于扩建期间保持运营，但部分服务可能暂时无法使用。作品的目的之一，是将平均停留时间从半小时缩短到15分钟，这也将让那些正驾车穿行或与人联系的人受益。巴士站网站列出了所有离港和到港的旅客，包括运营这项服务的公司，因此这是一个寻找最新旅行选择的好地方。      

• Flixbus — 市场上最大的玩家
• 布拉布布斯 — 飞驰巴士公司接手市场后，首位重大挑战者以低廉的票价进入德国，引起人们的注意
• 欧洲线
• 平克布斯
• 学生代理机构主要服务汉堡 — 柏林 — 德累斯顿 — 布拉格走廊
• 波尔斯基巴斯，大多往返波兰

坐车

柏林的“首都环城公路”A10柏林环，在城市范围外绵延30公里（19英里），实际上只在东北部触及柏林。它建于GDR时代，是世界上最长的环形高速公路，用于引导西柏林周边的交通，但此后，它被北京的六环路和北京的七环路长度超越。196公里（122英里）比M25高速公路（欧洲第二长的轨道高速公路）周围长8公里（5.0英里）。这些高速公路（以顺时针方向列出）与环连接：

• A11来自德里克·施瓦内贝克的施泰廷
• A12从法兰克福（奥德尔）/华沙至德雷克·斯普里欧
• A13从德累斯顿/布拉格凯鲁兹·舍内费尔德酒店
• 莱比锡/慕尼黑德雷克波茨坦的A9
• A2来自汉诺威/多特蒙德的Dreieck Werder
• 德雷克·哈弗兰德汉堡发来的A24。

从环城，这些是通往城市的高速公路：

• A111从克罗伊茨奥拉宁堡的西北方向
• A114从德里克·潘科北部
• A113从克罗伊茨舍内费尔德市东南侧
• 德雷克·努泰塔尔西南方向的A115。

还有双车道：

• B96
• 东北的B2
• 东西方向B5
• 南边的B101

柏林内有一条严重拥堵的内环高速公路(A100)，环绕着北、西、南三个方向，东北部分缺失。柏林的驾驶不是给胆小的人开的，而是可控的，因为这里街道宽阔，停车条件也相当好 — 至少在这座城市的大部分地区是如此。

柏林有一个低排放区(Umweltzone)，它包含S-Bahn环线内的所有区域。所有在该区域内行驶的车辆（包括外国车辆）都必须标有绿色排放标签(Feinstaubplakette)。 有例外，例如，历史车，但外国号牌除外。贴纸可以在线订购。

按船

柏林位于内陆约200公里（120英里），没有海港。最近的海港是罗斯托克 — 瓦尔内明德，该港口距离火车有21/2-3小时的车程，尽管许多游轮运营商仍把它当作“柏林”出售，因此别感到意外。汉堡和什切钦的海港距离相似。后者在1945年之前一直是“柏林的港口”，但冷战的忽视和新近划定的德波边境几乎切断了这种联系。在21世纪10年代和21世纪20年代，重建这一联系的努力只是缓慢。

一些游轮在柏林开始或结束，使用哈维尔、斯普雷和一些运河，乘船前往布拉格或波罗的海。尽管该地区的游轮远不如莱茵河或多瑙河沿岸的游轮受欢迎，但柏林附近却有一些迷人的自然。大多数邮轮包括游览柏林，因为Spree河靠近许多景点。

骑自行车

700公里的柏林 — 哥本哈根循环线和340公里的柏林 — 乌塞多姆循环线都在柏林结束。

一艘船在莫阿比特的桑德克鲁格布吕克下方

按公共交通

由于柏林是一座拥有相当不错公共交通的大城市，你应该尽可能乘坐巴士、火车和电车，因为这些车覆盖了柏林的大部分地区，而且往往是去往城市的最快方式。柏林人Verkehrsbetriebe(BVG)在其网站上列出了所有票价。请咨询他们的柏林路线规划师（英语），为U-Bahn、巴士、S-Bahn当地火车（RB和RE）和电车获取出色的地图和时间表，或打印您的个人旅行规划师。路线规划器还可以计算任何给定日期和时间的目的地最快速的门对门路线。但是，路线规划者的行走速度却相当慢。这可能建议人们搭公车或电车去一个健康成年人更快步行的单站。规划师会让你在三种行走速度之间选择，但即使是最快的行走速度，如果没有行李，速度也不会太快。虽然BVG不运行S-Bahn或当地火车，但是这些列车在网站上都有，可以与相同的车票一起使用。

• BVG的客户服务,☏+49 30 19449.如果你不知道怎么去，或者晚上怎么回家，BVG的客户服务号码。大多数U-Bahn和一些S-Bahn车站都设有呼叫点，您可以直接与客户服务联系。部分BVG巴士和电车线路每周7天、每天24小时营运。 

票证

柏林的公共交通系统（城市、城市轻轨、公共汽车、电车、区域铁路）使用基于区域（A区、B区和C区）的公共票务系统。 除了去波茨坦或去机场(BER)外，你不太可能超越A区和B区。 A区和B区之间的边界是S-Bahn环城（见下文）。 C区包括前往波茨坦和波茨坦内的旅行。

以下票证可用于单次旅行：

• 单张票。标准单程票。在验证后两小时内，在适当的票价区内，在单个方向，任何旅行都有效。转让没有限制。不允许返程。价格：柏林AB 2.80欧元（减少1.70欧元）;柏林ABC 3.40欧元（减少2.50欧元）。
• 4程票(4 Fahrten Karte)。 这样，您就可以以更便宜的成本获得4张单程机票。价格：柏林AB 9.00欧元（减少5.60欧元）。
• 短途旅行（库尔茨斯特雷克）。 单程，你只需花1.70欧元就能买到便宜的Kurzstrecke，但仅在U-Bahn或S-Bahn（允许转乘）上有3站，或在巴士或电车（不允许转乘）上有6站。 短提示票中包括的车站在公共汽车站和电车站的时刻表上标明。

有几种选择可供无限制旅行：

• 日票（塔格斯卡特）。一个人的日票。如果你一天旅行超过两次，就值得。有效期至次日凌晨3点，不是24小时！价格：柏林AB 7欧元（减少4.70欧元）;柏林ABC 7.70欧元（减少5.30欧元）。
• 小型团体日票证AB(Kleingruppen-Tageskarte)。一张日票，最多可供5人使用。对于三组或更多组，此票比单日票便宜。价格：柏林19.90欧元，柏林ABC20.80欧元。
• 7天票AB(7-Tagekarte)。票证有效期为七天。价格：柏林30欧元，柏林ABC37.50欧元。
• 柏林城旅游卡。柏林、波茨坦及周边地区（视所覆盖区域而定）的所有公共交通服务均有效票证和许多旅游景点的折扣卡；可用于多种不同版本：48小时17.40阿布；72小时24.50阿布；5天31.90阿布。如果想去波茨坦（票价区ABC），请加几欧元。酒店还提供折叠的传单，内部城市地图，以及柏林S-Bahn和U-Bahn铁路网的概览。客人可以在售票机和各种销售点（柏林机场、大型火车站、酒店或在线）购买。
• 柏林欢迎卡。（二）为票证有效，采用各种公共交通方式的无限旅行；在200多个旅游和文化亮点上最多节省50%;便捷的袖珍书式指南，内幕提示和旅游建议；柏林和波茨坦的城市规划，以及公共交通网络规划。您可以在各种销售点（柏林机场、大型火车站、酒店或在线）购买。

酒店还提供仅适用于B和C的门票，您可能需要从离住宿有点远的地方前往舍内费尔德机场。只有一种方法只能获取A中的有效票证：德国铁路提供“城市票”作为长途火车票的附加服务，在柏林，这些票只对A区内的一次旅行有效。

6至14岁的儿童可享受优惠票价。6岁以下的儿童可免费乘坐。

购买票证

票可以通过多种方式购买。客人在抵达不同的柏林机场后，可在旅游咨询台购买部分票务。机场、U-S-Bahn平台的自动售货机提供所有的机票，乘客还可以使用由DB在长途和区域火车站经营的自动售货机购买。酒店提供英语和其他欧洲语言。支付主要依靠当地银行卡、硬币和钞票。如果你需要帮助，大多数的车站都有工作人员，可以问问题，买票的柜台。公车会接受现金，换票。酒店也卖票。还可以通过BVG移动应用和DB Navigator应用(从菜单中点击Transport associations，然后点击VBB - Berlin & Brandenburg并选择适当的票证)，使用海外借记卡或信用卡（即Visa和Mastercard）购买票证，但确保您的票证中的设备具有足够的电池人生的终点。

在有些地方，人们会试着卖旧票给你。您只能使用单程票单向（检查验证邮票并小心，因为这可能也是扒手把戏）。 不要付超过一半的价钱。

验证票证

您需要使用U-S-bahn平台或巴士上的计算机验证票证。这些机器在城市轻轨和公共汽车上是黄色/白色的，在城市轻轨平台上是红色的。验证仅表示计算机在票证上打印时间戳以指示票证有效期的开始。或者，如果乘坐区域列车（见下一节），乘务员可以打上时间戳，为您验证机票。验证后，仍然有效的票证无需在每次行程之前重新验证。当通过DB Navigator应用购买票证时，乘客可以选择在购买后立即验证票证，因此无需进一步验证票证。

尽管考虑到没有实体障碍，试图避免买票可能很有诱惑力，但便衣检查员确实在火车上巡逻。如果您没有经过验证的票证被捕，或者您的票证在检查前不久或检查期间电池耗尽，则罚款60欧元。可以说，检票比其他城市更普遍，检查员比其他城市更严格。别跑过去。他们会抓住你，更生你的气。在有些情况下，票务检查员没有逃避使用身体力量来限制将成为逃票者。逃票案很少上庭，除非再犯。

乘火车

S-Bahn线路的地理代表；如果你眯眼，戒指看起来有点象狗的头

如果你需要快速绕城，乘S-Bahn。

亚历山大广场S — 和Regionalbahn车站

环绕柏林的Ringbahn（环绕柏林，或者当地政客会有它的“狗头”），让你真快地到达这座城市的其他地方。

S-Bahn源于19世纪修建的环形铁路("Ringbahn")和东西干线("Stadtbahn")，以便更好地连接铁轨站（类似于今天巴黎或伦敦的火车站布设方式），这些车站后来用两条轨道电气化为S-Bahn服务（后来两条轨道通过主线系统电气化）和19条轨道30年代，S-Bahn专门增加了南北隧道。交叉点的四个停靠点被命名为(x-)kreuz（x是主要方向），但北方站除外，北方站正式称为Bahnhof Gesundbrunnen，但有时被称为"Nordkreuz"。 这里有奥斯特克鲁兹，韦斯特克鲁兹，苏德克鲁兹和格森布伦宁。在柏林的大部分分治期间，S-Bahn在西部都被忽视（原因见信息框），而在这个时代被废弃的一些线路仍然没有重建，或许永远也不会重建。然而，S-Bahn正在扩大，而且网络现在是无缝的：在漫不经心的观察者看来，前边界几乎从来就不值得注意。在市中心，大多数S-Bahn线路S5、S7、S75在Ostkreuz和Westkreuz之间的东西线路上，途经Warschauer Straße、Ostbahnhof、Jannowitzbrücke、Alexanderplatz、 Fritz、 Fritz大街、火车总站、贝尔维尤、铁尔加滕、Zoologischer Garten、Savignyplatz和夏洛滕堡。其他线路沿着环绕城市的圆轨道延伸，最引人注目的是S8和S41、S42、S45、S46等线路，还有一条从Gesundbrunnen到Friedrichstranen的南北连接S1、S2、S25波茨坦广场到南克罗兹或舍内贝格。

区域列车(RB、RE)沿着相同的中东西线运行，但仅停靠在利希滕贝格或卡尔肖斯特、奥斯班霍夫、亚历山大广场、弗里德里希斯特拉塞、霍普特班霍夫、Zoolischer Garten、夏洛滕堡和斯潘多或旺塞以及从南北连接的其他线路从Hauptbahnhof、波茨坦广场和Südkreuz到Lichterfelde-Ost的Jungfernheide或Gesundbrunnen。在市中心的车站之间，RB和RE列车每小时只有2到3次，因此，虽然你到达目的地的速度可能比乘坐S-bahn快，但你可能不得不等待更长的时间才能赶上RB/RE列车。长途列车大多开往火车总站，往往在其他车站多停一两站，本地车票通常对在这些路段的旅行无效。

按城市轻轨

U-Bahn路线图；S-Bahn以浅灰色显示以供参考

地铁U3站：海德堡广场

柏林地铁(Untergrundbahn -即"地铁铁路")是一个由10条线路组成的城市网络。编号从1到9，前缀为"U"(U1U2U3U4U5U6 U7U8 U9)。 你可能会发现，柏林的地铁网络比欧洲其他城市逻辑性和便捷性稍差，因为柏林的历史已经不复存在，许多关键地点仍未连接，因此，使用巴士、电车和S-Bahn来补充U-Bahn，对于在柏林高效旅行来说可能是必不可少的。但是，由于这些系统已完全集成（见上面），因此您只需使用一张票证或票证类型即可完成此操作。一般来说，东方有轨电车更普遍，而西方则更加依赖高速公路，但自1990年以来，这种情况一直在缓慢改变。

尽管有“地下”这个名字，但该网络中约20%的部分实际上是由贯穿全市特色高架桥的地面延伸组成，这给柏林的城市景观增添了一种味道。这种安排与许多旧式地铁系统类似，这些系统包括高架或甚至是高等级的路段，如汉堡系统或巴黎的M2/M6线路。然而，与轻轨系统或柏林电车不同，该铁路网的所有部分都有自己的通行权，地铁也没有平交道。

U-Bahn火车站和火车上都可找到详细的地图。从远处可以看到地铁车站，它们的蓝色大招牌很友好。与S-Bahn（由德铁管理，大多在地面上）一起，U-Bahn在大柏林提供了高效快捷的交通网络。周末（周五至周日）和圣诞节和新年节假日期间，所有U-Bahn和S-Bahn线路（除U4和U55线外）都通宵运营，因此从深夜外出返程很容易，特别是考虑到柏林大多数“派对”（23:00至01:00）的平均开始时间。 这周期间，酒店不提供U-Bahn或S-Bahn地铁服务。01:00-04:30，但地铁电车/巴士和特殊夜间巴士（与城市轻轨线平行）每半小时12:30-04:30运行一次。

没有限制通往城市轻轨站台的转辙机；因此，在没有票的情况下骑车（但是非法的）在物理上是可能的。如果票证检查员发现一张票，你将被罚款60欧元（请参阅上面的“验证票证”），因此，如果没有携带有效票证，就不值得冒险。但是，从地铁平台过来，只到街对面，一般不是问题。

目前，几乎所有城市和城市轻轨车站都有电子标志，根据沿线的传感器显示下一列列车（及其方向）的预期到达。

从设计角度讲，城市轻轨车站的多样性与你预期的一样多。在德皇统治时期，这个系统开始运行，并且在人满为患和市政资金空荡荡的阶段进行扩张。不少二战前建成的电台是由瑞典建筑师阿尔弗雷德·格林纳德（1931年去世）设计的，他的设计广受赞誉，并包括一些有用的功能，比如让每个电台都以某种颜色为主，而未经训练的眼睛仍然可以看到这种颜色，这有助于快速识别一个电台。从20世纪60年代中期到90年代中期，西柏林建造的大多数车站都由Rainer G设计。吕姆勒（1929-2004年）给每个站提供了比格林纳德(Grenander)更独特的外观，格林纳德喜欢只改变瓷砖颜色等小细节。东柏林更依赖有轨电车和S-Bahn，而大部分建在地面上的U5是东柏林唯一延伸的线路。东德唯一建造的地铁站是U5沿线的"铁城"。当然还有其他的车站，由其他建筑师设计；对于新的U5扩建项目，“Museumsinsel”站在开放（也许是2020年12月）时肯定会给游客留下深刻印象，它的设计灵感来自普鲁士“明星建筑师”卡尔·弗里德里希·辛克尔，后者设计了附近的许多建筑。

乘电车（电车）

截至2015年的电车网络

这些电车(Straßenbahn)大多位于东柏林，因为西柏林的电车网络在20世纪60年代被关闭，目的是让这座城市更加适合开车。如果你还没有票，你可以在电车里买一张。自从统一以来，西柏林和米特部分地区的电车曾经服务过的地区逐渐出现了“重新调整”，单从电车就很难分辨出墙曾经在哪里。然而，在西柏林的边远地区，电车仍然无处可寻 — 这与东德形成鲜明对比。东德时期，有轨电车为人们提供了进入规划中的卧室社区所需的便利。2016年宣誓就职的红绿联盟已表示，将坚定致力于建设更多电车，并计划在2021年议会任期结束前扩大和改善该网络。

有两种电车。地铁通常有24/7的日常时间和更高的频率，但停车时间更分散。Metrotrams在其线号前标有"M"（如M10）。“常规”电车更频繁地停靠，甚至在米特区以东的森林区，搭乘风景如画的单轨电车。

尽管被称为“电车”，但这条线路几乎具有轻轨的所有特点，新线路总是以自己的路线建造，使出行时间比乘坐巴士快。即使与其他德国城市的有轨电车相比，柏林新一代有轨电车的速度也惊人地加快，所以请在登车时要小心，试着找个座位或握住什么东西，尤其是如果你不确定自己的脚。

乘公共汽车

柏林的巴士是一种非常重要的公共交通形式，因为无论它们被拆除（西方的电车）或仍不完善，它们都是轻轨系统的补充。由于狭窄街道的载重和需求，柏林是欧洲少数大量使用双层巴士的城市之一。在柏林运营的1400辆巴士中，超过400辆是双层巴士。乘坐柏林双层公寓的旅行，应该被列入每一位首次访问柏林的游客的待办事项清单。但是，还有一些重要的事情需要注意。双层巴士有两个楼梯 — 按照惯例，你上前楼梯，下后楼梯，而不是反过来。大多数司机不会等你在公共汽车停车时下楼 — 除非有人排队下楼，你应该确保在公共汽车停下时，你正站在出口。与其他世界城市不同，你不应在柏林的车站停车，即便车站有多条线路，也不应该把巴士停在那里。一些司机可能认为这是对他们专业精神的侮辱。巴士，尤其是在高峰时段的繁忙线路，尤其是在西方（在那里，他们不得不应对轻轨线路更常见的赞助水平），经常出现的问题是群聚。由于繁忙的时候，每五分钟就有一班巴士接送大部分乘客，这意味着后面的巴士迎头赶上，这意味着第二班巴士接头的乘客更少，直到两三辆巴士分开，甚至同时到达，然后，尽管名义上只有5分钟车头，却没有15分钟的巴士接到。BVG对这个问题颇为自嘲，但除了建造新的电车线路外，对此我们几乎无能为力。快速登机，远离门区，是您缓解此问题的最佳办法。

柏林有各种类型的巴士，每辆都分别列在公共交通地图上：

• 地铁公共汽车主要是在城市西部地区取代被拆除的电车线路（尽管许多电车都驶入东柏林，也是为了取代被切断的电车线路）。 它们使用字母"M"和两位数来指定，被视为与其他巴士的单独交通工具，在标牌和地图上标有橙色，与电车一样(橙色"M"标志表示"MetroBus"或MetroTram)。 地铁巴士一般沿着主要的交通走廊行驶，一般都采用双层巴士运营，对观光客来说非常有吸引力。地铁巴士通常每10分钟发车一趟。M19和M29是游客们特别青睐的线路，它们沿着Kurfürstendamm和M41,M41通过波茨坦广场将克罗伊茨堡和诺克伦的区域连接到主车站。
• 快速巴士线以非常快的速度连接机场和火车站等重要地点，途中不再停靠许多站点。客人每5分钟在市中心使用双层巴士或铰接巴士。特快线上用字母“X”和一两位或两位数字指定，但连接特格尔机场和市中心的TXL专用机场线除外。旅客还可以选择从泰格尔机场到Zoologischer Garten的X9，以及从舍内费尔德机场到U-Bahn U7的X7。
• 普通公交线路有三位数的号码，每个号码都有一个含义，承诺的公交乘客可以破解这个号码，找出公交线路的确切路线。大部分情况下，这些巴士只有在旅客希望到达某个特定地点时才能使用，而该地点不是地铁或快车等其他交通工具的交通工具。
  • 除了100号和200号特殊观光线外，这两条线沿着市中心一些最重要的旅游景点延伸，专门使用双层巴士运营。这100间从Zoologischer Garten酒店到Alexanderplatz，穿过Tiergarten公园、Regierungsviertel酒店和Unter den Linden街。200号的客人从那条路出发，前往参观文化论坛、波茨坦广场以及从亚历山大广场向东延伸到普伦茨劳贝格。对任何来柏林的游客来说，乘坐这两辆车都是必不可少的。柏林初创企业“城市海盗”为巴士100提供免费音频指南，该巴士100通过GPS本地化（德语和英语、Android和iOS）自动播放路线沿线景点的音频信息。 218年夏季的巴士可带您游览西柏林的Grunewald森林，从Theodor-Heuss-Platz(U2)地铁站出发，到西柏林南部著名的Pfaueninsel附近，在那里您可以搭乘小渡船前往该岛，并参观该岛的公园和小城堡。
• 夜间巴士在夜间运营，而其他交通工具则没有。
  • 当地铁不运行时，这些单位数字线路将在夜间取代地铁线路，停靠在城市快铁站的正上方/旁边的车站。编号遵循U-Bahn线路的编号，但使用"N"而不是"U"，因此N7是一条巴士线路，取代U7 U-Bahn线路。
  • 其他两位数字的夜线(N10至N97)涵盖其他线路，但没有直接提及白天的线路编号

不同类型的巴士的票价没有差别，即使是地铁巴士，100和200号都要求与普通巴士一样的票价。因此，与许多私营的“点上点下观光巴士之旅”相比，乘坐城市巴士是一种非常经济实惠的游览城市的方法。 这项规定有两个例外，但实际上它们并不服务于柏林市内的任何地点，即"BER1"和"BER2"，即前往柏林勃兰登堡机场的机场快车，该巴士除了按正常的BVG车票收费外，还需额外收费。查看机场文章，了解有关这些文章的详细信息。

骑自行车

另请参阅：自行车#德国

柏林没有陡峭的山丘，在整座城市提供许多自行车道(拉德韦格)（尽管并非所有的都非常平滑）。 这包括860公里的完全独立的自行车道，60公里的街道自行车道，50公里的人行道或人行道自行车道，100公里的混合使用的行人 — 自行车道，以及70公里的街道公共汽车 — 自行车道。自行车是柏林居民非常普遍的交通方式，几乎总是会有一定程度的自行车交通。21世纪10年代的政治争论已经决定性地转向了骑自行车，全城性公投导致当权中/左红绿联盟签署一项广泛计划，支持更多更好的循环基础设施，而公投发起者已表示要密切监督这项计划以确保实施。在Covid 19大流行期间，全市都建起了很多“弹出式自行车道”，但在绿党和左翼势力主导的贝齐尔克尤其如此。媒体报道和政客的公开声明表明，大多数“弹出式自行车道”即使在疫情结束后也将继续存在。

骑着自行车去柏林，无疑是认识大型旅游胜地，小狂欢，小巷的绝佳方式。最著名的自行车道是Mauerradweg,这是一条沿着柏林墙前行的自行车道。尽管携带自己的地图是件好事，但您还是可以随时查看U-Bahn车站和许多巴士站的位置。您可以在线创建您自己的自行车路线图，并通过较少的繁忙路线、较少的红绿灯或您最喜爱的铺路方式进行优化。

旅游和出租

传统的出租场所很普遍，特别是在游客经常光顾的地区。四处看看，或问问你的住所。大多数地方的租金在每天8欧元到12欧元之间 — 它们价值不菲，让你可以自由探索大城市。

如果您不熟悉自己在城市中的搜索方式，或者想更多地解释您所游览的景点，您可以在Baja Bitles或Berlin Bike享受带导游的自行车之旅（包括自行车）。

柏林还有一个自行车共享项目LIDL-BIKE（以前叫Call a Bike），让全城的自行车都可以随地取车和离开。自行车是灰色/绿色的，位于柏林的中心区。按照自行车触摸屏上的说明进行操作，或使用移动应用。租金，基本年费3欧元，每30分钟1欧元，最高每天15欧元。不过，你可能更愿意支付每月9欧元的费用或每年49欧元的费用，并免费获得每辆出租车的前30分钟，即使是在刚退回之前的自行车时。

公共交通自行车

客人可以乘坐S-Bahn和U-Bahn的自行车、火车和电车使用指定的区域。渡船通常有自行车的空间，但在高峰期和天气好的时候，渡轮会变得拥挤。除了周日至周一、周四和周五的夜间（即没有城市轻轨的夜间服务）的N1-N9夜间巴士外，巴士不会骑自行车。 这些巴士有一辆自行车的空间。任何公共交通方式的自行车空间都是有限的，你可能会被拒绝进入。轮椅和越野车比自行车更优先。

你也需要买一张自行车票。价格如下：

• 单程。柏林AB 1.90欧元，柏林ABC 2.50欧元。
• 日票。柏林4.80欧元，柏林ABC5.40欧元。
• 短途旅行（库尔茨斯特雷克）。 价格：1.20欧元。

乘出租车

出租车服务很容易使用，价格也比许多其他中欧大城市低一些。你可以叫一辆出租车（顶部的黄灯显示出租车可用），或者找到一个出租车等级(Taxistand)。 出租车司机一般都会说英语。和其他大城市一样，许多出租车司机都是移民或移民子女，因此，除了德语和英语之外，一些人可能还会说传统语言。如果你要求短途旅行(库尔茨斯特雷克)，只要距离不到2公里，在出租车司机开始计程之前，这趟旅行通常更便宜，4欧元。这只有在你把出租车挂在街上时才适用，而不是在出租车队上。这是柏林的出租车价格计算器。

乘渡轮

柏林的渡轮

尽管柏林不像汉堡或威尼斯这样的海洋城市，但它确实拥有可用的水道，BVG还是运行着几艘渡轮，定期搭乘BVG船票即可抵达。大多数渡轮只涉及当地，但F10渡轮线横跨Wannsee4.4公里（2.7英里），一端连接S-Bahn。F24渡轮是德国唯一由赛艇运营的渡轮，也是德国所有公共交通票务系统中唯一的赛艇渡轮。为了成为一个“更环保”的城市，一些渡船靠太阳能板在屋顶或陆上充电站供电。

除了公交渡船，观光船也多以斯普雷河沿岸，以环游为主，它们比BVG车票贵得多。

乘缆车

在2017年柏林/东柏林国际园艺展览期间，柏林收到了首部缆车，该缆车在展览结束后继续运行。它在一端沿U5连接Kienberg(Gärten der Welt)U-Bahn站，沿1,580米（5,180英尺）的线路长度拥有三个车站，与U55相当。它不是BVG票务的一部分，每次返程票价为6.5欧元，票价相对昂贵。

在柏林的地区文章中，可以找到个人房

柏林有众多吸引力，其历史可追溯到其动荡的历史，部分原因在于它在40年里一直是“双重首都”。尽管一些公司的维护对财务主管来说一直是件头疼的事，但游客和许多当地人都对它们感到高兴。

博物馆

博德博物馆是联合国教科文组织世界遗产博物馆岛的一部分

柏林拥有众多博物馆。其中绝大多数都写在米特地区指南中，其中包括1座Museumsinsel（Spre上的一座岛屿，有历史博物馆）和2座Kulturforum（当代文化机构的收藏）。 西部和斯蒂格利茨 — 泽伦多夫地区的博物馆数量也很多，但几乎每个区都有大或小的博物馆。从艺术到柏林和德国的历史，再到各种科技和科学领域，博物馆涵盖了所有方面。

大多数博物馆对18岁或18岁以上的人收取门票 — 通常为6至14欧元。学生和有身份证的残疾人可享受折扣（通常为50%）。儿童和年轻人常常可以免费来，但是，确实要检查博物馆的年龄限制。对于沉迷于博物馆的人来说，一个不错的条件是，为期三天的博物馆通行证售价为29欧元(优惠：14.50欧元)，允许大约30家国有博物馆和公共基金会的所有定期展览进入。

大多数博物馆周一关闭—Pergamon博物馆、新博物馆和德国历史博物馆等显着的例外,这些博物馆每天都开放，其中包括Pergamon博物馆、新博物馆和德国历史博物馆。柏林博物馆门户是一个集体的网络计划，可方便地访问所有博物馆、纪念馆、城堡和藏品以及当前和即将举行的展览的信息。有些博物馆每周提供一次免费或优惠价格优惠的门票，每月一次，或在一天中的某些时间提供。本网站每日更新柏林的免费优惠。

柏林墙遗骸

柏林墙的其余部分

柏瑙街柏林墙纪念碑

尽管柏林墙早已被拆除，其占用的大部分地面也完全重新开发，但你仍然可以找到柏林周围保留的部分墙。这不是说东德政府拆除后立即出售的非常小的柏林墙，这些墙不仅在柏林的各种咖啡馆、餐馆和旅馆里可以找到，而是柏林墙原址上保留的实际碎片。柏林墙在柏林中心跑去的很大部分距离，路面标志显示了它以前的位置。

标志性的3号勃兰登堡门就位于Unter den Linden主街。参观次数最多的是米特和克罗伊茨贝格南边的4号查理检查站，这是在弗里德里希大街内重建的传奇边境口岸。你看不到那堵墙，但几乎每个游客都会看到这个标志性（而且极受游客喜爱）的景点。从那里往西，您可以找到Niederkirchnerstraße街的一堵墙，毗邻克罗伊茨贝格的Tompero of Terror博物馆。另一个很受欢迎的地点是弗里德里希尚的Spree沿线的东区画廊，这是一片长长的保留墙，上面涂着五颜六色的涂鸦。上述碎片都经过了改造，现在已成为旅游景点，而不是真正的历史古迹 — 如果你想要真正保留一段长城，前往伯瑙街的米特和格森布伦嫩的北边，参观5号柏林墙纪念碑，墙上整个部分一片阴郁。S-Bahn地铁站在Nordbahnhof和Humbolthain车站之间可以看到原有墙的较小部分。

沿着前柏林墙的Berliner Mauerweg（柏林墙小径）160公里（99英里）的自行车和步行小道，是标志性的地点，提供具有历史重要性和自然美感的交替路段。

私人艺术画廊

柏林是一座艺术之城，在你的路上，很容易找到画廊。他们提供了一个绝佳的机会，可以在不那么拥挤的环境中免费观看现代艺术家的作品。有些画廊街道有十几个画廊，包括Auguststraße、Linienstraße、Torstraße、Brunnenstraße（S-Bahn Station Oranienburger Straße北部的全部Mitte）、Zimmerstraße（Kreuzberg、U-Bahn Kochstraße站）和Fastraße)和FanFastenstraße。 您可以找到所有展览和画廊开幕的列表，以及柏林艺术网的地图。

带观察台的高楼

《胜利专栏》

柏林在高层建筑中占有相当大的份额，而且由于柏林相当广阔，而且没有一个中心，所有高层建筑都位于这里，因此，你可以从大多数高层建筑那里欣赏到美景，即使那些按全球标准不算高的建筑也是如此。

大部分观景点分布在柏林/米特区。德国最高的建筑6 Fernsehturm(TV Tower)位于Alexanderplatz，高368米，设有酒吧和餐厅的观景台约205米。Park Inn Hotel酒店位于附近40楼，设有一个小露台。从那里您可以欣赏到费尔塞图姆的美景。位于101米的现代建筑的另一个观景点是波茨坦广场的Kollhoff大厦，那里还设有欧洲最快的电梯。

三栋带观景点的重要历史建筑之一是Reichstagsgebäude，这栋建筑是德国议会在斯普雷博根/Regierungsviertel的所在地)，拥有壮观的玻璃穹顶，享有柏林的美景。穹顶的入口是免费的，但你需要提前预订你的位置。在网上预订位置时，请注意，您在过程中最多将收到三封电子邮件：第一个包含一个链接，用于为您的组创建成员列表（必须单击此链接才能继续该过程）;第二份通知中写明，您的请求已收到，但尚未得到确认；第三封电子邮件是您在访问当日应带来的确认信息（打印或电话），以及政府颁发的照片证（即外国人护照）。

这座著名的67米高的纪念碑7 Siegessäule(Victory Column)曾经就在Reichstagsgebäude前面，但现在位于Straße des 17大街的中央。 Juni位于蒂尔加滕，设有观景台。您还可以登上Museumsinsel酒店Berliner Dom(柏林大教堂)的柏林/米特，欣赏城市美景。

位于不同区域的观景点是韦斯特登的Funkturm(电台)。它是150米高的格子塔，地面124米的露天观测台。

唯一的免费观景点是Reichstagsgebäude的观景点，其他观景点在3-13欧元之间。

动物园

柏林有两个动物园和一个水族馆。位于西部的8号柏林动物园（柏林/米特）是历史悠久的动物园。它是城市里的绿洲，很受家庭和学校的欢迎。它拥有世界上种类最多的大熊猫，以熊猫而着称。柏林水族馆是德国最大的水族馆，也是柏林动物园的一部分（可以单独参观）。 酒店靠近大象门(Budapester Straße)，是动物园的入口之一，因为这座建筑，它为大多数游客提供传统的拍照站。位于弗里德里希斯费尔德（柏林/东德）的柏林铁尔公园比历史悠久的柏林动物园更宽敞，已经开放了50年，可追溯到分治时代，当时东方当局想为人民提供自己的动物园。该建筑还包括一座小城堡及其邻近的公园。

在柏林的地区文章中，可以找到个人房

拿起一份Exberliner,这是柏林每月发布的英文报，用来查明情况、时间和地点。它提供高质量的新闻报道和最新的上市。如果你懂德语，每个售货亭都提供该市的活动规划人员、zitty和tip。准备好在众多选项中做出选择。

浏览

100公共巴士线

柏林奥斯塔芬的"分子人"雕像

去柏林旅游。Mitte及周边地区非常紧凑，可以在充满历史的街道上进行许多出色的步行旅行。你会看到一些你本来会错过的神奇的事情。旅馆和酒店的前台通常提供详细信息。

• 1 100和200路公交车参观柏林之旅。100条和200条公交线路只是普通的公交线路，但经过柏林许多著名的地标。S+U-station Zoologischer Garten和S+U-station Alexanderplatz之间每5-10分钟一趟。所有BVG票证均被接受。2.70欧元（单人）或7.60欧元（日票）。(2016年9月更新)
• 地堡巡演（自导式）。 柏林仍然有许多二战的掩体，遍布全城，有的分崩离析，有的用作地点，有的可以参观私人/付费参观（如Gesundbrunnen附近）。 很多人仍然处于非常好的状态，经常被很多涂鸦覆盖。它们经常融入城市的建筑中，在普通建筑之间几乎不起眼，但只有在两眼看上去。如果您想探索其中的一些建筑，请前往OpenStreetMap（导出），或使用OSMand等应用程序并搜索存储库。(2020年9月更新)
• 斯特恩和克赖斯基夫特。是柏林最大的船公司。他们提供大部分湖泊的观光活动。 
• 柏林赛格威巡游赛。3.酒店在柏林提供不同的赛格威观光游。从布兰登堡店附近开始，为最多10人的小团体服务。75欧元。 
• 票证B展示柏林市精心挑选的建筑路线。由德语、英语、法语、意大利语或西班牙语的建筑师领导。酒店提供从水上、陆上或直升机出发的观光活动。他们安排您对柏林当代建筑的特别参观，并安排许多对建筑内部的独特参观。 
• 游艇维德。客人可以在柏林和周边联邦州勃兰登堡的水道长期逗留。 

户外娱乐

柏林有许多很棒的公园，在夏季非常受欢迎。绿色柏林经营着其中一部分。

柏林最大的公园是Großer Tiergarten(在柏林/米特)。 在夏天和周末，你会看到许多家庭在烧烤。

柏林/东中环有几座著名的公园。Kreuzberg的Viktoriapark酒店享有柏林南部的绝佳全景美景。在上面还会发现一座由Schinkel建造的国家纪念碑。Mauerpark酒店是著名的Bearpit卡拉OK活动场所，每逢周日，夏季就会举办，适合大型跳蚤市场。这里也是热门的烧烤点。Görlitzer Park公园设有烧烤区、足球场和迷你高尔夫公司。

Schlossgarten Charlottenburg酒店毗邻柏林/西城的夏洛滕堡宫，提供免费无线网络连接和免费。公园的绿地是免费的，所以即使你对宫殿不感兴趣，你也可以去那里散步。

Gärten der Welt(世界花园)酒店距离柏林/东部的地铁通道稍远一些。 酒店内设有一座大型、完善的中国花园、一座韩国花园、一座巴厘岛的Garden/Glasshouse小花园、一座带漂亮喷泉的东方花园、一座龙衣和一座日式花园，这是柏林和东京城市合作的项目。春天或夏天是游览的最佳时机。在柏林/施特格利茨 — 泽伦多夫的另一个方向，有柏林 — 达勒姆植物园和植物博物馆（柏林 — 达勒姆植物园和植物园）的Botanischer Garten und Botanisches Museum(Botanical Garden and Botanical Museum Berlin-Dahlem)。

Spree酒店旁边的柏林/Treptow-Köpenick大型Treptower公园非常干净。酒店以Insel der Jugend（青年岛）及其众多的船只租赁和乘船游览而闻名。

柏林还有不少适合游泳的湖泊和海滩。他们通常有一个带设施的付费区域，以及经常无人管理的免费场所。部分客房已指定裸泳区(FKK)。 柏林的王者/施蒂格利茨 — 泽伦多夫被称为柏林的“浴缸”。 Strandbad Wannsee酒店是当地最著名的洗浴区。把S-Bahn的S1或S7线带到尼古拉西车站，跟着人群！在柏林/Treptow-Köpenick的柏林东南部，您可以找到Müggelsee，那里是热门的游泳场所。

节日和年度活动

法国圆顶灯节

• 柏林超声节 — Festival für neue Musik。1月。一年一度的音乐节于1999年开始，主题是新音乐，其中既有世界首演，也有最近作曲家的音乐。音乐会在全市不同的场地举行，由小型乐团到大型交响乐团演出。(2018年1月更新)
• 柏林电影节。2月。这是香港规模最大的文化活动，也是全球电影业日程（在戛纳电影节上）中的一个重要固定项目。每年售出25万张票，放映400部不同的电影，还有许多联系方和活动。与戛纳电影节不同，柏林电影节的所有放映都对公众开放。"国际青年电影论坛"和"Berlinale Panorama"（不在竞争中的电影）的票价便宜，相对容易买到。      
• 马尔兹穆西克。3月。由Berliner Festspiele组织的一个音乐节，包括当代音乐和关于我们时代问题的表演。(2019年3月更新)
• 2 Open Air Gallery Oberbaumbrücke,Oberbaumbrücke，位于克罗伊茨贝格和弗里德里希沙因之间(在柏林/东中心，就在Oberbaum桥下)。 6月：10:00—22:00。艺术家们在出售他们的作品，业余探戈舞者在公开表演，你可以在节日的街道上展开的一幅长长的画布上，为一幅合作画作贡献力量。免费。 
• Fête de la Musique(世界音乐日)。 每年6月21日。这天，城市周围的各种音乐和大多数法国城市类似的一天协调在一起 
• Young Euro Classic。8月。2000年成立的音乐节上，有来自世界各地的青年交响乐团。音乐会在Konzerthaus Berlin on Gendarmenmarkt举行。这个节日通常持续2周左右。音乐会经常举办世界首映式。    (2018年7月更新)
• Lange Nacht der Museen(博物馆之夜),☏ 49 30 24749888。8月底。一个大型文化活动，包括许多博物馆（约80家），开放至02:00，并在市内举办其他活动。成人18欧元，优惠12欧元，12岁以下。票务包括无限制使用班车服务和公共交通（BVG和S-Bahn）。 如果你提前买，票就便宜了。(2018年8月更新)
• 联邦政府开门日(Tag der offenen Tür der Bundesregerung)。 8月的上周末。在一个周末，联邦政府安排了开放日，让联邦各部和其他政府机构大部分可以进入。德国总理府的一些部分也可以进入，现任总理通常会出现在那里。酒店提供地点间的免费交通服务。这里有安全检查，并建议不要带大件物品（如行李箱）。 带个官方身份证。免费。(2018年8月更新)
• 柏林音乐节。8月底。一个大型古典音乐节，庆祝本季的开始。在柏林的许多音乐场所，大约有2周的音乐会。国际和德国著名管弦乐团表演。由贝利纳·费斯皮勒组织。(2018年8月更新)
• 灯光节，☏+49 30 25489244。10月。一个为期10天的节日，柏林的著名建筑以特殊方式被照亮。免费。      

游行

• 卡内瓦尔。在2月底或3月初。由于柏林的很多人原来来自德国南部或西部，在那里,Fasching、Fastnacht或Karneval都举行过庆典，柏林也举办了一场狂欢大游行。它越来越大（约有50万到100万人在观看），但服装和汽车都相当乏味，人们的装扮不像“最初”的大型狂欢游行（科隆、美因茨、杜塞尔多夫）那样。 自2007年以来，选择了穿越库尔菲尔斯滕达姆的传统路线。柏林人自己对卡内瓦尔一点也不在乎；这主要是针对来自德国卡内瓦尔地区的人们举办的活动。事实上，如果你提到你去了卡内瓦尔，大多数柏林人会嘲笑你 — 这不是柏林的传统，而是1990年后的制度。 
• Karneval der Kulturen(文化嘉年华)。 五、六月（白日）。 "文化嘉年华"的理念，是市内各族群表演传统音乐，服饰，舞蹈的游行。其他更现代、另类和政治团体也参与其中。汉堡和法兰克福也举行了类似活动。      
• 克里斯托弗街日。7月底。柏林的同性恋骄傲。德国所有主要城市都组织了一场著名的同性恋文化权利年度政治示威。即使你对此漠不关心，但克里斯托弗街日通常也是值得一看的，因为许多参与者身着野装出现。 
• 操。8月。福克帕拉德（Fuckparade，早期的Hateparade）最初是反对商业化的爱情游行的反游行或示威，最初是在同一日期的爱情游行，但后来日期改变了。福克巴拉德是一场政治示威，政治演讲从头到尾，游行中间有音乐。Fuckparade的总体格言是“反对破坏俱乐部现场”。 音乐与《爱情游行》的音乐截然不同：主要是独立/替代/极端电子音乐。      
• 汉夫游行。8月。汉福柏拉德是欧洲最大的一次政治示威，要求将大麻合法化，用于农业和兴奋剂。据了解，在这次示威中，与警察发生冲突，消费任何形式的大麻都不是好主意，因为警察只要证明他们能控制人。    (2016年5月更新)

文化场馆

柏林宪兵市场旅馆

柏林可以说是德国的活文化中心。由于它在分治期间拥有两个主要首都的文化基础设施，因此有剧院、歌剧和大学。这拖累了空荡荡的市政金库，并导致德国其他地方的人抱怨补贴，但它们有助于让欧洲最有活力的文化场景之一继续存在。

Berlin Bühnen酒店代表大约80个场馆提供一个综合平台，列出文化活动。柏林著名的古典和现代表演艺术文化机构大多位于米特和西城。即使你不想看一场戏或音乐会，许多场馆的建筑设计令人印象深刻，而且本身也具有这样的吸引力。

在戏剧方面，"大老"的戏名可能是德意志剧院，这是一个由演员和导演组成的经典戏院。但总的来说，柏林的著名剧院往往具有更现代的特色。这包括柏林乐团、Maxim Gorki剧院、有时有争议的罗萨卢森堡广场人民广场、Schaubühne am Lehniner广场以及Theatre am Kurfürstendamm剧院，这些剧院在现代戏剧中都有电视明星。如果您喜欢用英语表演，该市还在东柏林中心设有英式剧院。一些剧院以音乐剧着称：历史悠久的威斯顿剧院，波茨达默广场剧院和弗里德里希施塔特 — 帕拉斯特剧院，后者是柏林最大的剧院展，有100多名艺术家在世界上最大的舞台上演出。

歌迷有几处可供选择。主要的古典歌剧院是德意志歌剧院和Staatsoper Unter den Linden，他们令人印象深刻的建筑和皇室历史使这栋建筑值得参观。如果想看更多现代歌剧，可以去柏林科米什·奥珀、席勒剧院或诺伊克尔纳·奥珀，几次投票选出最佳的非歌剧院，并以其现代和当代作品而闻名。大多数是德语，与德国的发展情况一样，非常有创意和创新。

柏林爱乐乐团是由汉斯·沙龙设计的大型音乐厅，是柏林爱乐乐团的所在地。著名建筑和杰出音乐家。建议预订，但较便宜的门票通常在音乐会前2-4小时提供，如果不是售罄。每周二（9月至6月）13:00—14:00免费午餐音乐会；来得早。冬季，深夜（22:30或23:00）的音乐会很便宜，往往更前卫或非常规。邻近的Kammermusiksaal（室音乐厅）后来被增建，举办小型音乐会。Konzerthaus Berlin酒店和Hochschule für Musik Hanns Eisler(HfM)等其他享受古典音乐的场所。 HfM(柏林音乐学院)为学生和其他专业音乐家提供许多音乐会，其中大多数是免费的。

电影

柏林约有100家电影院，不过大部分影院只放映德语配音的电影，没有字幕。下面列出了一些更重要的影院，它们也以原文放映电影（请查找OmU - “带字幕的原文” — 符号）。 大多数被配上德语的电影在德国上映稍晚一些。票价通常为5-7欧元。周一至周三是特殊的电影院日，门票减少。

Kreuzberg的柏林/东中心有三家著名的电影院，就位于酒店附近。巴比伦·克罗伊茨贝格，一个建于20世纪50年代的小电影院，放映非主流电影。Kino Moviemento是1907年德国最古老的电影院。 还有艾赛特。Hackesche Höfe附近的柏林/米特区设有Kino Central，一间坐落在一个空无一人的剧场内，还设有Filmtheatre Hackesche Höfe电影院，放映各种电影。位于柏林/西城的康德基诺是柏林西城仅存的几家（1912年建立）旧影院之一。它主要是非主流欧洲电影。

主流电影《电影之星原创》只播放原版电影（如英文电影，没有字幕）;CineStar IMAX是一个拥有特殊激光和声音技术的3D影院。IMAX电影通常以英文发行。这两家影院都位于柏林/米特波茨坦广场的索尼中心。

体育

在柏林，几乎所有体育项目都提供；有人猜测，即便在成功时，赫塔也对体育运动不热心，这是因为他们提供了大量其他体育项目（与洛杉矶因各种文化因素而未能维持全国橄榄球联盟球队的情况类似）:

• 看足球，也就是足球。柏林有两支职业球队，都在德甲队。德甲是德国顶级足球队。

Herta BSC是最知名的：他们在中心以西夏洛滕堡的奥林匹亚体育场打球。这个体育场本身值得一看 — 它主办了2006年国际足联世界杯决赛和臭名昭著的1936年奥运会。

柏林联盟：他们的主体育场位于市中心东南部的科佩尼克。

德甲二、三级没有城市队，但有几支较低级别的球队：柏林足总把他们全部列了出来。

• 柏林手球队在与德国北部强国竞争时遇到困难，但如今，来自莱尼肯多夫的“德国首都柏林”，正是这支在马克斯·施梅林·哈勒打主场比赛的队伍。
• 3个篮球。被称为信天翁的阿尔巴·柏林一直是德国最好的篮球队，也是欧洲最好的篮球队之一。由于球迷比NBA的大多数球迷更疯狂，在o2世界赛场上玩信天翁游戏，是进入世界最伟大运动之一的令人兴奋的方式。 
• 公共游泳池。在城市周围都能找到。查看BBB以了解池列表和打开时间。 
• 在众多湖泊中的一处，帆船也很受欢迎。您可以找到帆船俱乐部，大多数大学也有船。
• 高尔夫。客人可以在柏林各处找到高尔夫球杆，但对非会员来说，莫岑拥有最好的俱乐部之一。
• 4个冰球。Berlin Eisbären（北极熊）在冬季进行这种快速、令人兴奋和非常有形的运动。人群的高唱和高喊，让人们更加兴奋，因为大量的香肠和啤酒让他们兴奋不已。 
• Floorball的发展速度在德国首都比以往任何时候都快。一个团队决定了当地地球场的层层叠，而装饰精美的德甲柏林球场可能体现了最突出的一个。
• 美式足球。在NFL欧洲赛结束和柏林雷（世界杯三强获胜）相关赛事结束后，柏林鹰队（老鹰队）历来是柏林队在德国足球联赛（直到2017年）中排名第一的球队，他们是德国历史最悠久、最传奇的球队之一，是1991年第一个美国足球赛季的创始成员79岁，但已经进入了衰退期，往往落在同城的对手手中。除了"柏林 — 德比"，本赛季的亮点是与德累斯顿帝王的比赛，因为两队之间有着激烈而传奇的竞争。柏林反抗者队（2018年）在第一师德国足球联赛的现场比赛中，在成绩上已经在某种程度上超过了他们。在2017年的季节中，阿德勒在波茨坦的一支球队面前败下阵来，因此2018年将看到波茨坦和叛军，但GFL1中没有阿德勒。德国的美式足球非常轻松，家庭友好，你绝对可以参加任何NFL，德国或者没有橄榄球装备，与任何一方的球迷聊天。
• 澳大利亚足球赛。Berlin Crocodiles酒店在夏季举办定期比赛。 

德国首都自然有学习这门语言的好选择：

• 1歌德学院，Neue Schönhauser Str.20, ☏ ✉+49 30 259063, [email protected]。学习德语，学习各种不同时间的课程。该研究所的证书被全球公认为德语能力的标准。 

目前的经济气候稳定，但在柏林找工作并不容易。德语水平良好，会提高你的机会，因为只有很少的跨国公司在柏林。任何将你与大众分开的技能（尤其是语言），都肯定会提高你找到工作的机会。柏林的人均GDP低于德国平均水平，但在柏林创立的新创业企业正慢慢变得规模越来越大，一些公司在重新统一后决定在柏林设立代表总部 — 最引人注目的是西门子。西门子是柏林的创立和密切联系，在分治期间拥有大部分生产，甚至实际总部在埃尔兰根和慕尼黑，但要重新占据“西门子”Mensstadt”（柏林/斯潘多的一部分），其铁路线建于20世纪20年代，为西门子服务，并将重新启用。

如果你有学历，那么为学生教授英语（西班牙语、法语和拉丁语也不错）或私人辅导（如数学）总是有可能的，因为柏林是一个年轻的城市，教育需求旺盛。否则，在酒吧工作或许是一种选择，但会很艰难，因为工资很低，大小小费也很少见。在大型贸易博览会(如“Grüne Woche”、“面包与黄油”或“ITB”)或惯例会举行，因此在临时和贸易展会机构适用。酒店业和呼叫中心一直在不断招聘员工，但薪资非常低，除非你能提供特殊技能（如异国语言）或背景。

柏林的媒体、模特和电视/电影行业正在发展。对于每日肥皂剧、电视剧和电影，大多数公司都在寻找有特定内容的人。在大型演员和表演机构申请。

对于英语工作，如果值得查一查这本月刊中为说英语的Exberliner打的保密广告的话。

在柏林的地区文章中，可以找到个人房

冬日的Breitscheidplatz（在Ku'damm和Tauentzienstraße之间）

著名的库达姆

老佛爷百货公司

方向

主要购物区包括：

• Ku'Damm及其在柏林/西城的Tauentzienstraße大街的延伸部分，即使柏林墙已经倒塌，仍然是主要的购物街。Wittenbergplatz酒店的KaDeWe(Kaufhaus des Westens)是位于6楼的大型食品部门的必游之地。据说是欧洲大陆最大的百货店，仍有旧的世界魅力，员工非常乐于助人和友好。
• Schloßstraße，位于Steglitz（柏林/Steglitz-Zehlendorf），设有Schloss-Straßen-Center购物中心、Forum Steglitz、Karstadt、柏林大道、Naturkaufhaus和Das Schloss，地铁站U9 Walther-Schreiber-Platz和Platz和Us和Us U9+S1 Ra斯蒂格利茨。
• 柏林/米特的弗里德里希大街是前东柏林的高端购物街，老佛爷百货公司和其他Quartiers(204至207年)是吸引富有购物者的主要购物区。
• 柏林/米特的亚历山大广场。经过翻新的Galeria Kaufhof百货商店值得一游。要购买其他纪念品，请前往澳大利亚。

这种选择的主要购物区，但依然富有的人群位于柏林/米特的Hackescher Markt以北，尤其是Hackesche Höfe附近。

对于一些价格更便宜但仍然非常时髦的购物，柏林/东中环的Prenzlauer Berg、Kreuzberg和Friedrichshain有很多年轻设计师开店，但也有很多唱片店和设计店。不断的变化让人们很难推荐一个地方，但是，在普伦茨劳贝格的Eberswalder Straße车站、Kreuzberg的Bergmannstraße和Oranienstraße车站以及弗里德里希尚的Boxhagener Platz车站附近，购物时总是很不错。

要购买纪念品，您可以在Kaiser Wilhelm Gedächtniskirche（柏林/西城）酒店前看一看；这些店卖的东西几乎和其他店一样，但更便宜。然而，并非所有工作人员都说英语。你还可以在那里买到便宜的明信片（0.30欧元起，而普通明信片的平均价格是0.50-0.80欧元）。

市场

有四个市场厅，出售新鲜农产品和即食食品。Marheinecke Markthalle和Markthalle Neun均位于Kreuzberg（柏林/东中心）,Arminiusmarkthalle位于Moabit（柏林/西城）,Markthalle Tegel位于Tegel（柏林/Reinendorf和斯皮克）au)。

在柏林,你可以找到几十个主题不同的跳蚤市场（大多在周末），但值得一提的是Straße des 17大街上的大跳蚤市场。朱尼(Juni，位于Ernst-Reuter-Haus和S-Bahn之间：蒂尔加滕)。 Mauerpark in Prenzlauer Berg（柏林/东中心）和Arkonaplatz（柏林/米特）(Berlin/Mitte)的另外两个跳蚤市场都位于Mauerpark附近。这两个都是星期天，所以你可以一起去参观。

营业时间

理论上，工作日的购物时间是无限的。然而，许多小店仍在20点关门。大部分大型商店和几乎所有的商场都营业到周四到周六的21点或22点。

周日的营业时间仍限制在每年大约十几个周末，不过火车站(Hauptbahnhof、Bahnhof Zoologischer Garten（S-Bahn桥下）、Friedrichstraße、Innsbrucker Platz（地下的U4）和Ostbahnhof)的一些超市在周日营业。

许多面包店和小食品店(Spätkauf或俗称的Späti)在深夜和周日在更加文雅的社区（特别是Prenzlauer Berg、Kreuzberg和Friedrichshain）开放。 Hauptbahnhof（中央车站）内的商店也有长时间的工作时间（通常要到22:00至23:00），周日也是如此。

信用卡

尽管信用卡和VISA/万事达品牌的借记卡接受越来越普遍，但许多商店仍然只收现金。旅游区的多数地方都会接受信用卡，但提前问一问，是否愿意用信用卡付款，仍是个好主意。许多餐馆需要最低的支票金额，有时超过30欧元。

对于美国人来说，德国使用芯片和针脚系统，因此在无人值守的加油站和自动售票机等地方，你可能会遇到麻烦。通常，收银员可以刷磁条，但如果有人因为信用卡没有芯片而拒绝你的信用卡，则不要感到意外。如果可能，请在离开家之前与您的发卡商联系，看他们是否可以用带芯片的卡替换您现有的卡。

在柏林的地区文章中，可以找到个人房

街头美食爱好者欢庆吧！柏林以极其低廉的价格（即欧洲钱包），拥有非常多样的风格和品味。 在高架城市轻轨道下的小摊位上，你可以以远低于5欧元的价格找到一流的食物。

柏林柯里武斯特

柏林的主食是柯里香肠。这是满是番茄酱和咖喱粉的香肠。街头小贩可以在整个柏林找到它们。这是柏林时必须尝试的。两座著名的柯里香肠站是2号线Eberswalder Straße U-Bahn车站下的"Konnopke's Imbiss"和Kreuzberg Mehringdamm U-Bahn车站对面的"Curry 36"（查理检查站以南仅两站）。 与柏林许多更高档的餐馆相比，这两家餐馆的服务要友好得多。

在柏林，另一个著名的吃法是döner，这是一种平面面包，里面装着羊肉或鸡肉和蔬菜，在许多土耳其摊位上都有。

柏林似乎像肉食天堂，但素食者和素食者吃得相当不错。柏林人通常具有环保意识，并延伸到他们的食物；大部分内部社区都有几家健康的素食或素食餐厅，都使用当地食材，不过它们的价格往往比随处可见的烤肉串和香肠摊还贵。如果你是一个有限预算的素食者，许多烤肉串餐厅都提供精选的烤蔬菜和沙拉，你通常可以买到falafels（炒鹰嘴豆球，适合素食者）和halloumi（一种稠密奶酪）代替肉。

与其他西欧首都或其他德国城市相比，在柏林外出就餐的费用低得令人难以置信。这座城市是多元文化的，许多文化的美食在这里的某个地方都有代表，尽管它们经常被改进，以迎合德国人的口味。

所有价格都必须包括依法征收的增值税。只有高档餐厅才可要求额外收费服务。最好先问一问，你坐下前是否接受信用卡，接受信用卡，和现金并不常见。最有可能被接受的是Visa和万事达卡；其它所有牌子只能在一些高档餐厅里接受。由于借记卡欺诈，一些处理公司停止了特定国家的欧洲内部借记卡，因此欧洲借记卡并不总能被接受。这不适用于德国银行的借记卡。最好是拿现金，或者问餐馆员工。

方向

舍内堡的诺伦多夫广场和温特费尔德广场之间的餐馆

Hackescher Markt/Oranienburger Straße是客人外出用餐的主要旅游区之一。这些年来，这一领域发生了巨大变化：它曾经满是蹲点，也不完全合法的酒吧和餐馆，但它却有一些真正的特点。它正在迅速发展和社团化，就连最著名的小城 — 前犹太人拥有的原型购物商城“Tacheles” — 也有点面容。不过，小巷里仍有一些宝石，奥拉尼恩堡大街上的“阿塞尔”（The Assel，伍德卢兹饰）仍然相对地道，值得一游，尤其是在温暖的夏夜。Oranienburger Straße也是一个妓女在晚上排队的地方，但是不要被这个吓倒。由于这里有几座行政和宗教建筑，所以这个区域实际上非常安全。

要想吃到便宜而美味的食物（尤其是来自土耳其和中东的食物），你应该去Kreuzberg和Neukölln，那里有丰富的印度、比萨和Döner Kebap餐厅。烤肉串或土耳其比萨的起价为2欧元（与意大利的原始食谱和食材不同）。 如果你想吃顿快餐，可以尝试在U1线的Görlitzer Bahnhof或Schlesisches Tor下车，那里坐满了便宜而优质的餐馆。

Kastanienallee也是一个好选择 — 但同样不是开发商搬进来后曾经的选择（不过，比Hackescher Markt开发得少得多）。 酒店是一个拥有艺术家和学生的热门地区，拥有一种波希米亚的魅力。Try Imbiss W餐厅位于Zionskirchstraße和Kastanienallee街的角落，在艺术家兼厨师Gordon W. Over的手中，餐厅供应绝佳的印度融合食品，主要是素食。街上是柏林最古老的啤酒花园Prater Garten，夏季是绝佳的场所。

所有餐厅信息都位于

• Kreuzberg & Friedrichshain - Kreuzberg的青年和独立学生区，有一个庞大的土耳其社区，缓慢但肯定的中产阶级化。
• 西城 — 西柏林中心，拥有优质的餐厅。
• 米特 — 东柏林的政治中心和新中心，设有高档餐厅。
• Schöneberg — 城市浮油店和街边咖啡馆的氛围。
• Prenzlauer Berg - Bung Prenzlberg及其生动的学生场景。

侍者和小费

除了在高端餐厅，没人会让你坐。如果你看到一张空桌，请坐。你可能需要自己从另一张桌子上拿一份菜单，或者在收银机附近堆成一堆。如果你坐在外面，你的服务会慢一点。

和大多数欧洲国家一样，你需要告诉侍者什么时候想付钱和离开。服务生通常会带着钱包来找你，德国的惯例是告诉服务生你收到账单时要付多少钱（包括小费） — 不要把钱放在桌上。如果对小费感到困惑，请记住要求您的更改，Wechselgeld（回款）。

如果您对服务满意，请在账单中加上5-10%的小费（或舍入到下一个欧元）。如果你得到的服务质量低劣，或者不满意，完全可以接受不给小费 — 服务员和服务员的最低时薪与其他任何工作一样，是8.85欧元，因此他们不像美国那样，依赖小费作为自己薪水的最大部分。

早餐

外出吃早餐或早午餐（早餐和午餐时间很长，你只能吃自助餐，通常在10:00至16:00之间，价格为4至12欧元 — 有时包括咖啡、茶或果汁）。 请参阅Berlin/City West#Breakfast和Berlin/East Central#Eat的区页。

在柏林的地区文章中，可以找到个人房

警告：柏林著名的放任自流态度，或许在对待室内吸烟的方式上最为明显。尽管除了最小的酒吧外，所有酒吧都严格禁止使用，但你应该假设，无论你走到哪里，如果没有食物供应，都会有相当多的烟雾。俱乐部和大型音乐会场馆也是如此。如果你有任何医疗问题，你应该做好准备，要么改变计划，要么带个合适的口罩。如果不确定，打电话到现场问。

俱乐部

柏林的俱乐部是欧洲规模最大、最进步的俱乐部之一。尽管这座城市有约200家俱乐部，但有时很难找到适合你的俱乐部，因为最好的俱乐部离赛道有点远，大多数保镖会把较大的旅游团拒之门外。如果你想去泡吧，几乎总得付入场费。然而，与欧洲其他大城市相比，入场费便宜，通常为5欧元至15欧元（通常不含饮料）。

主要的夜店区在东边：米特（哈克谢市场以北，亚历山大广场和Köpenicker Straße周围）、弗里德里希沙因（Friedrichshain，沿斯普雷河的"技术地带"）和克罗伊茨贝格（Kreuzberg，绕施莱西施托尔）。 从21世纪头10年开始，传奇的普伦茨劳尔·伯格几乎所有俱乐部都因为士绅化而消失，尽管它仍然拥有许多时髦的酒吧和咖啡馆。夏洛滕堡和波茨坦广场也设有几家主流俱乐部。技术仍然是柏林最流行的音乐，有很多进步的DJ和现场表演。但也有许多俱乐部在演奏60年代的节奏，另类摇滚，当然还有主流音乐。俱乐部的日子是周四、周五，尤其是周六，但有些俱乐部每天都营业。周末，柏林的派对从午夜开始，许多俱乐部在凌晨2点或3点左右达到高峰，而科技俱乐部则稍晚一些。柏林因其漫长而颓废的下班时间而闻名，一直持续到周一晚上。在电子音乐方面，您可以在外出前检查常驻顾问是否有最佳派对。

条

柏林人，特别是年轻的柏林人，喜欢鸡尾酒。人们喜欢在鸡尾酒吧和朋友见面，然后去泡吧。Prenzlauer Berg（U-Bahnhof Eberswalder Str.、Helmholtzplatz、Oderberger Straße和Kastanienallee）、Kreuzberg(Bergmanstraße、Oranienstraße)、Görlitzer Park公园和U-BahnhofSchlessischesischess主要区域有tzstraße、Nollendorfplatz、Motzstraße和Friedrichshain（Simon-Dach-Straße和Boxhagener Platz周围）。

一些酒吧收取一小笔可退还的玻璃押金 — 酒杯上你可以拿一个代币，让你（用玻璃杯）回到酒吧。

在Warschauer Straße(您可以通过S-Bahn和U-Bahn站Warschauer Straße)，更确切地说，Simon-Dach-Straße和Boxhagener Platz周围，您可以找到各种各样的酒吧。当地人在沃绍尔碰头去那里的酒吧很常见。此外，Ostkreuz("Eastcross")和Frankfurter Allee是著名的会聚点。特别是参观住宅项目（所谓的“广场”）的替代地点（“地下/左塞内”），如Jessnerstreet(Traveplatz)的Supamolly at Jessnerstreet(Scharnweberstreet)等，或Revaler Straße的著名替代俱乐部，如R。AW或是Simplonstraße的Lovelite街。

整座城市都有许多爱尔兰酒吧，就像所有欧洲城市一样。如果你喜欢现成的爱尔兰酒吧，或用英语看足球，你不会失望，但是，在一个每天都开着很多新酷酒吧、可供选择的城市，你会发现，这些酒吧主要迎合爱尔兰建筑工人和被爱尔兰音乐吸引的德国人，而爱尔兰音乐经常在这里播放。Tauentzienstraße Europa Center酒店的爱尔兰酒吧是著名的。酒店位于一座摩天楼的地下室内，周末您将发现一家爱尔兰大酒馆和一群喧闹的人。它还声称，在整个柏林，它有最长的酒吧！

非法酒吧的数量没有20世纪90年代那么多，但酒吧的开关速度比你能跟上的速度还要快 — 看看两周刊Tip或Zitty的酒吧和鸡尾酒指南。有关推荐的栏，请查看区页。

音乐会

柏林每年有1000多场摇滚音乐会。您可以在著名的地点找到音乐会，但那里也有许多有趣的小场所。Ma Baker音乐会页面上提供当前音乐会的良好概览。音乐会每天都在那里更新和展示。

布劳豪泽

Brauhaus(酿酒厂)在酒店内酿造并出售自己的啤酒。酒厂通常设有公共观景区。试试Gaffel Haus、Brauhaus Georgbraeu、Brauhaus Mitte、Brauhaus Spandau和Brauhaus Lemke。

咖啡馆

爱因斯坦咖啡馆是一家本土咖啡连锁店的一个特例，该店员工干得不错，咖啡不错，价格合理。尤其是，在Unter den Linden上的爱因斯坦，离“垃圾咖啡”的距离是尽可能远的。

如果你想喝点自来水，就去问“Leitungswasser”(如果你只说“水”(Wasser)，你就会得到矿泉水。) 喝咖啡很常见。他们不应为此向你收费，但你也应该再点一杯。

街头饮酒

酒店遍布全城，设有售货亭（免牌），销售瓶装啤酒和其他饮料。售货亭的柜台上通常会有一个开瓶器，而且可以在街上喝酒。塑料瓶和玻璃瓶每个容器(Pfand)需缴纳8至25美分的可退还押金。

在柏林的地区文章中，可以找到个人房

自冷战结束以来，柏林仍在见证酒店和办公室的建设热潮。这种繁荣导致酒店供应严重过剩，这导致即使是五星级酒店，房价也相对便宜（季外酒店每晚110欧元的价格并不罕见）。 特别是在短暂的游览中，最好下榻在柏林 — 米特（Friedrichstraße周围），因为大部分主要景点都位于那里。由于其历史，柏林的大多数酒店仍位于西城（即Charlottenburg-Wilmersdorf），特别靠近动物园站。Alexanderplatz和Anhalter Bahnhof酒店拥有2-3星级经济型酒店(Ibis, Motel One)。 您只会发现位于新主火车站的经济型酒店（Motel One和Meininger），但一些大型建筑正在进行中。这家（名字奇怪的）经济型连锁酒店'Motel-One'在市中心经营着各种两星级酒店。此外，还有许多3-4星级的NH Hotels，提供高价值。所有主要连锁酒店都位于柏林。您最好看看酒店靠近公共交通（U-Bahn或S-Bahn），以避免漫步太长。

最便宜的是青年旅馆（Jugendherbergen，只为会员住）和旅馆（与青年旅馆相似，但对每个人来说，多数背包客都住在这里，通常在一至32个床位的房间里）。 酒店还提供住宿加早餐服务（通常为私人）和寄宿房（Pension，比酒店更熟悉，更小）。 AirBnB等平台上的多数私人公寓，都是在柏林非法提供的，这加剧了目前的住房危机。尽量负责任地选择你的住所！

查看区域页，查看单个住宿清单。热门的酒店区包括：

• 米特 — 主要是主要旅游区的高端酒店，以及郊区的一些廉价酒店和旅馆
• 夏洛滕堡 — 威尔默斯多夫 — 这里拥有数量最多的中档和高档酒店，大多分布在Zoologischer Garten火车站和Ku'damm附近
• Prenzlauer Berg — 这里拥有许多独立的小酒店、旅馆和宾馆，位于该区轻松的氛围中。
• Friedrichshain-Kreuzberg — 柏林的另类生活中心，提供许多适合主题的住宿，主要是旅馆和宾馆

在柏林的几乎任何一个区，你都可能找到价格合理的住处，但要留意从那里到你想去的地方可能需要多长时间，因为柏林是一座非常大的城市。

柏林各处均设有网吧和电话店。对电话店做一点研究，因为大多数人都关注世界上某个特定地区。许多酒吧、餐馆和咖啡馆为客人提供免费无线网络连接。无所不在的爱因斯坦咖啡店的顾客可获得30分钟的免费无线网络连接。地铁车站为所有客人提供免费无线网络连接：BVG无线网络连接

移动网络(3G/GPRS/GSM)覆盖全城。如果您来自非GSM国家（如美国），请检查您的移动电话是否与GSM兼容。例如，美国运营商Verizon将把在GSM网络上工作的手机广告为“世界设备”。 不过，总的来说，从iPhone 6s开始的任何iPhone型号都将支持CDMA和GSM，在柏林将非常有效。

免费无线网络覆盖柏林的部分地区，但需要在您的计算机上安装特殊软件。更多信息，包括柏林的地图和覆盖面。

柏林或许是个安全的地方，但它是一座大城市，因此有些维护不善的地区也是如此。除公共交通和旅游区有扒手问题外，不适用任何具体规定。在高峰时段，在较大的火车站（中央车站、瓦尔绍尔车站和雷瓦勒车站在夜间出了名地粗糙）时，可以看着你的行李。

柏林的警察是称职的，而不是腐败的；因此，如果你想贿赂他们，你可能至少会在监狱里待一晚，查查你的背景。它们通常对游客有帮助。大部分警察都会说英语，所以如果你害怕或迷路了，请毫不犹豫地接近他们。警方通常比慕尼黑等较为保守的地方更放松，不一定要实行“零容忍”政策（但即便是公然在警察面前抽大麻，在柏林也会惹上麻烦）。 一般而言，警察将关注犯罪和交通安全，而不是轻微的轻罪或醉酒游客，除非事情失控。

全国的紧急情况号码是

• 医疗紧急情况和火☏灾112。 
• 警方紧急电☏话。 

自20世纪80年代以来，劳动节(5月1日)发生了局部骚乱。 通常，这些活动发生在Kreuzberg,Oranienstraße/Mariannenplatz周围。如今，他们通常在5月1日前的晚上开始工作，特别是在莫尔帕克(Prenzlauer Berg)、Boxhagener Platz和Rigaer Str。5月1日晚在克罗伊茨贝格和上述地区重新开始。自2005年以来，暴力骚乱已变得相当小，原因是民众在劳动节期间在克罗伊茨贝格举行了一场精彩的“聚会”，并精心策划了警方行动。最好从20点到日出，不要进入这些地区。车辆不应停在这里，因为这是要破坏！

出于种族动机的暴力很少见，但东柏林郊区的风险更高。酒店建议非白人游客在晚/晚上特别是单独在利希滕贝格、黑勒斯多夫、马尔扎恩、特雷普托和克佩尼克等地细心。

在Neukölln和Kreuzberg区（在Hermannplatz、Schönleinstraße至Kottbusser Tor）和Wedding（Moabit和Gesundbrunnen）之间的邻区，遭受抢劫和袭击的风险更高。游客在夜间应该谨慎地前往这些地区，因为酒后聚会者和贫穷社区混合在一起，可能会导致麻烦。

国家媒体和保守派政客喜欢用某些众所周知的毒品交易热点来讲述一个巨大的故事。格尔利策公园等地区以各种非法药物而闻名，但如果你不卖或不买这些东西，你就不应感到头疼。尽管媒体的描述相反，但警方确实经常突袭这些地方，试图抓捕毒贩，但通常只有极少数人被抓，因为他们已经制定了一些逃避追捕的措施。有组织的犯罪确实存在，但总体而言，他们试图关注德国较少的暴力活动，几乎从不把矛头指向外人。

尽管没有危害，但面包师们已经开始乞讨当地旅游景点，比如勃兰登堡门、亚历山大广场和舞厅旁的帕里泽广场。她们通常是女性，女儿们会问你是否会说英语，说她们来自新的欧盟国家，并试图筹钱飞回家。故事是假的，所以不要给他们钱，这会鼓励对妇女和她们的孩子进行进一步的剥削。他们还有一种新策略，给你一张写"故事"，要钱的牌，当心孩子们在读卡时，他们怀抱着，会在你的包里搜索。避免这种情况的最佳办法，就是忽视他们，而不是当他们问你“说英语？” 如果你感到害怕，请毫不犹豫地联系警察，因为警察会帮你。

卖淫

卖淫在德国是合法生意。柏林没有主要的红灯区，尽管一些大妓院已经建成。柏林没有对妓女设置限制区（德语称为“Sperbezirk”），因此“公寓”或妓院遍布全城。米特的奥拉尼恩堡大街以其夜间的妓女而闻名。这些女人是旅游景点，而女人们只关注游客，要求高价。

毗邻东欧、放宽签证规则，以及非法移民群体增加了妓女数量。广告在小报和网上。人口贩运和非法移民是一个问题；因此，警方确实进行了突袭，并取缔了非法行动。妓院和妓女必须像其他任何企业一样注册，否则他们将因逃税而被起诉。一般来说，警察对客户不感兴趣（尤其是如果你保持冷静，不要争辩），但你必须有照片证（护照的复印件没问题）。否则，你可能会在警察局待一晚，同时检查你的背景。

柏林是Charité的家，它或许是世界上最著名的医院之一，曾是医学界传奇人物的工作场所，如罗伯特·科赫、鲁道夫·维尔乔、埃米尔·冯·贝林或埃米尔·费舍。

库

柏林全城有大量公共图书馆。其中最大的一家是位于Blücherplatz 1的Amerika-Gedenkbilothek(美国纪念图书馆)。

大使馆

有些柏林人会问你，你为什么要离开，但是附近有几处好地方，有些地方甚至可以到达柏林城市。在薄薄的郊区之外（与大多数欧洲大都市相比），勃兰登堡大多位于乡村，因此驱车很短，您就可以直接进入风景如画的大自然。柏林人称这一区域为"JWD"(发音为yott vay day)，简称为"janz weit draußen"，即"在后面"。 勃兰登堡州和柏林州在区域规划的许多方面进行合作，两者之间的界限并不总是容易划定。这种合作的一部分是（理论上）将发展重点放在“星形”铁路网上，这条铁路网将通往柏林。

S-Bahn Nikolassee站的Raststätte Grunewald高速公路是您前往南或西方时搭便车的好去处。

• 波茨坦（35公里） — 周围联邦州勃兰登堡的首府，位于柏林西南不远的地方，进行了完美的一日游。特别是拥有著名宫殿的世界遗产三苏慈公园，值得一游。客人可以搭乘S-Bahn S7或Regional-Express RE1前往Potsdam Hauptbahnhof车站或Park Sanssouci（票房区C）。 酒店距离柏林火车总站或弗里德里希大街约有半小时路程。
• 奥拉尼恩堡（35公里） — 一个安静的郊区，住着KZ Sachsenhausen的遗骸，这是德国境内少数保存下来的纳粹集中营之一。奥拉尼恩堡市中心还有一座小宫殿。乘RE火车半小时。
• 斯普里瓦尔德85公里) — 一个受保护的教科文组织生物圈保护区。它包括低洼地区，斯普雷河穿过草地和森林，在数千条小水道中畅游。这是柏林以南约1小时的美丽而独特的景观，非常值得一次一日游或周末旅行，从繁华的城市生活中放松。
• 位于波兰边境的法兰克福和德奥德（100公里），有许多国际学生，交通便利。乘RE列车只需一个多小时（半小时服务）。
• 路德施塔特·维滕贝格(Lutherstadt Wittenberg)（110公里） — 距柏林东南约40分钟。施洛斯基什教堂是马丁·路德将他的论文钉在教堂门上，开启新教改革的地方。街对面有一个信息丰富的参观中心。您可以轻松步行游览美丽的城市。
• 米里茨湖区(Mecklenburgische Seenplatte;c.145公里) — 北边一个国家公园，有几百个湖泊。非常适合野营和划独木舟。
• 莱比锡(Leipzig,190公里) — 东德最充满活力、发展最快的城市，以其创造性的文化景观而闻名，有时还自命不凡地称之为“新柏林”，但比首都小得多，也更放松；1时15分乘火车往南。
• 德累斯顿（190公里） — 萨克森的前皇家首都，拥有巴洛克式的宫殿、教堂和珍贵的艺术珍品；乘火车或汽车去南边两个小时。德累斯顿 — 柏林线路的激烈竞争意味着，一张公交车票（2.5至3小时）的售价只有5欧元。
• 美丽的波罗的海海岸（如乌瑟多姆、施特拉尔松德和吕根岛）距离酒店足够近，可以乘车（2.5至3小时）或火车(前往施特拉尔松德将近3小时；3-3:45至乌塞多姆)。
• 汉堡（290公里） — 德国第二大城市，距离洲际交易所不到2小时；IRE花费的时间要长一点（3小时），但19.90欧元的单程特价（随时可以）很难击败，而且仍比公共汽车快。

波兰边境距柏林以东仅90公里，因此去旅行可能很有趣：

• 什切金(Stettin;150公里)，大约需要两个半小时的火车。
• 波兹南(波森；270公里) — 乘火车3小时。